زرعی پی ٹی او ڈرائیو شافٹ
اعلی torque کثافت اور انتہائی کام کرنے والے ماحول کے لئے انجینئرڈ۔ 20 سال سے زیادہ فیلڈ ٹیسٹ شدہ وشوسنییتا کے ساتھ براہ راست فیکٹری مینوفیکچرنگ۔
کور ایگریکلچرل پی ٹی او شافٹ ویریئنٹس
معیاری ٹیلیسکوپک شافٹ
کم سے کم بیان کے زاویوں کے ساتھ براہ راست زرعی ایپلی کیشنز کے لیے مثالی، جیسے واٹر پمپ اور سادہ سلیشرز۔ مستحکم بیس لائن پاور ٹرانسمیشن کے لیے اعلیٰ درجے کی ٹیلی سکوپنگ ٹیوبیں (لیموں یا تکونی پروفائلز) اور معیاری کراس بیئرنگ کٹس کی خصوصیات۔
وائڈ اینگل (سی وی) ڈرائیو لائنز
خاص طور پر ٹریل شدہ آلات جیسے بیلرز اور ٹریلڈ سپرےرز کے لیے انجنیئر کیا جاتا ہے جن کے لیے سر کے علاقے میں سخت موڑ کی ضرورت ہوتی ہے۔ Constant Velocity (CV) جوائنٹ ڈرائیو لائن چیٹر کے بغیر ہم وقت ساز بجلی کی ترسیل کو یقینی بناتا ہے، یہاں تک کہ انتہائی 80-ڈگری آرٹیکولیشن اینگل پر بھی۔
کلچ انٹیگریٹڈ اسمبلیاں
رگڑ سلپ کلچز، اووررننگ (فری وہیل) کلچز، یا شیئر بولٹ ٹارک لیمرز کے ساتھ منظم طریقے سے مربوط۔ بنیادی اوورلوڈ دفاعی رکاوٹ کے طور پر کام کرتا ہے، جب آلات جیسے روٹری کدال، لکڑی کے چپر، یا بھاری سلیشر جام ہوتے ہیں تو فوری طور پر بڑے جھٹکوں کے بوجھ کو جذب کرتا ہے۔
انجینئرنگ نردجیکرن
درج ذیل تکنیکی پیرامیٹرز ہماری مضبوط ڈرائیو لائن سیریز کے لیے مکینیکل حدود اور انضمام کے طول و عرض کا حکم دیتے ہیں۔
| پیرامیٹر کا زمرہ | میٹرک شناخت کنندہ | قدر / حد | درخواست کا سیاق و سباق |
|---|---|---|---|
| جہتی | پیچھے ہٹی ہوئی لمبائی (Lz) | 510 ملی میٹر - 2100 ملی میٹر | یوک کراس سینٹرز کے درمیان فاصلہ مکمل طور پر کمپریسڈ ہے۔ |
| جہتی | ٹیلی اسکوپک اسٹروک (Tz) | 150 ملی میٹر - 900 ملی میٹر | آپریشن کے دوران زیادہ سے زیادہ قابل اجازت توسیع |
| کینیمیٹک | جامد ٹارک کی حد (M_stat) | 600 Nm - 6500 Nm | مستقل اخترتی سے پہلے پیداوار کی حد |
| کینیمیٹک | ڈائنامک ٹارک (540 RPM) | 210 Nm - 3800 Nm | 540 گردشی رفتار پر مسلسل بوجھ کی صلاحیت |
| کینیمیٹک | ڈائنامک ٹارک (1000 RPM) | 180 Nm - 2900 Nm | 1000 گردشی رفتار پر مسلسل بوجھ کی صلاحیت |
| انٹرفیس | ٹریکٹر سپلائن سائز | 1-3/8″ Z6، 1-3/8″ Z21، 1-3/4″ Z20 | معیاری سپلائنڈ ماسٹر آؤٹ پٹس |
| انٹرفیس | کنکشن کو نافذ کریں۔ | سادہ بور، کلیدی راستہ، کٹا ہوا | گیئر باکس ان پٹ شافٹ میٹنگ کی اقسام |
| مواد | یوک فورجنگ میٹریل | C45 کاربن اسٹیل | کان کی تناؤ کی طاقت کے لیے حرارت سے علاج کیا جاتا ہے۔ |
| مواد | پروفائل ٹیوب مواد | S355J2/Q345B | اعلی پیداوار کی طاقت ساختی سٹیل |
| جزو | کراس بیئرنگ ڈیا (D) | 22 ملی میٹر - 42 ملی میٹر | سوئی رولر بیئرنگ ٹوپی کا قطر |
| جزو | کراس بیئرنگ کی لمبائی (L) | 54 ملی میٹر - 130 ملی میٹر | مکڑی کا آخر سے آخر تک کا طول و عرض |
| Tribology | چکنا وقفہ (Std) | 8 گھنٹے | معیاری کراس کے لیے چکنائی کا شیڈول |
| Tribology | چکنائی کی تفصیلات | NLGI 2 EP لتیم | انتہائی دباؤ کے اضافے کی ضرورت ہے۔ |
| جیومیٹری | اندرونی ٹیوب پروفائل | لیموں، ستارہ، مثلث، منقطع | سلائیڈنگ کے دوران ریڈیل ٹارک منتقل کرتا ہے۔ |
| حفاظت | شیلڈنگ سٹینڈرڈ | ISO 5674/AS 1121.4 | UV مزاحم پولیمر مکمل کوریج گارڈ |
| حفاظت | مخالف گردش زنجیریں ۔ | 2x (ٹریکٹر اینڈ امپلیمنٹ اینڈ) | حفاظتی محافظ کو گھومنے سے روکتا ہے۔ |
| کینیمیٹک | زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ زاویہ | 25° (Std)، 80° (CV) | زاویہ جس پر ڈرائیو لائن کام کر سکتی ہے۔ |
| تحفظ | رگڑ کلچ کی قسم | 2-ڈسک یا 4-ڈسک ایسبیسٹوس سے پاک | سایڈست موسم بہار کے تناؤ پرچی محدود کرنے والے |
| تحفظ | اووررننگ کلچ (فری وہیل) | دائیں ہاتھ یا بائیں ہاتھ کی گردش | اعلی جڑتا توانائی کو ختم کرتا ہے۔ |
| تحفظ | شیئر بولٹ تھریڈ | M8 – M12 گریڈ 8.8 | ٹوٹل منقطع ہونے کے لیے حسابی ٹوٹ پھوٹ |
| تالے لگانے کا طریقہ کار | فوری رابطہ منقطع کریں۔ | پش پن / پُل کالر / ٹوئسٹ | ٹول فری ٹریکٹر مشغولیت کے طریقے |
| ٹیسٹنگ | متحرک توازن | ISO 1940-1 G6.3 | تیز رفتار کمپن اور بیئرنگ پہننے کو ختم کرتا ہے۔ |
| ٹیسٹنگ | نمک سپرے مزاحمت | > 96 گھنٹے | بیرونی اسٹوریج کے لئے سطح کے علاج کی لمبی عمر |
| ماس | اسمبلی وزن کی حد | 8.5 کلوگرام - 42.0 کلوگرام | سیریز کے سائز اور کلچ کے اضافے پر منحصر ہے۔ |
| تھرمل | گارڈ آپریٹنگ درجہ حرارت | -35°C سے +85°C | سخت آؤٹ بیک سورج میں پولیمر استحکام |
ایور پاور کے بارے میں: انڈسٹریل فورجنگ اور مشیننگ ایکسی لینس
دو دہائیوں سے زائد کی میٹالرجیکل تحقیق اور CNC مشینی تجربے کے ساتھ، EVER-POWER پاور ٹرانسمیشن کے اجزاء کے ایک اہم مینوفیکچرر کے طور پر کھڑا ہے۔ ہم صرف حصوں کو جمع نہیں کرتے؛ ہم را 1141 سٹیل بلیٹ فورجنگ اور انڈکشن ہارڈننگ سے لے کر ڈائنامک بیلنسنگ اور ٹارک فیٹیگ ٹیسٹنگ تک پورے لائف سائیکل کو کنٹرول کرتے ہیں۔
ہماری سہولت بے عیب اسپلائن تخلیق کے لیے خودکار بروچنگ مشینوں، جوئے کے کانوں کے لیے انڈکشن ہارڈننگ لائنز، اور G6.3 آئی ایس او کی تعمیل کو یقینی بنانے والے خصوصی ڈائنامک بیلنسرز پر فخر کرتی ہے۔ غیر معیاری لمبائی، ملکیتی فلینج ماؤنٹس، یا منفرد کلچ ٹینشن سیٹنگز کی ضرورت والے کلائنٹس کے لیے، ہماری کسٹم فیبریکیشن ٹیم تیزی سے تبدیلی کے اوقات کے ساتھ کام کرتی ہے۔ ہمیں اپنے بلیو پرنٹس یا خراب شدہ OEM نمونے بھیجیں، اور ہم آپ کے مخصوص پیڈاک حالات کے مطابق ایک مضبوط، بالکل موافق حل ریورس انجینئرنگ کریں گے۔
⚙️ پاور سسٹم سلیکشن لوازم
- ٹارک کی درجہ بندی: 5,200 Nm تک برسٹ تھریشولڈ کے ساتھ 3,500 Nm پر مسلسل آپریشن، عمل درآمد کی مصروفیت کے دوران فوری جھٹکوں کے بوجھ کو سنبھالنے کے لیے انجنیئر کیا گیا ہے۔
- مادی سائنس: 1141 اور 1144 ہائی کاربن اسٹیل سے جعلی، معیاری ہلکے اسٹیل ڈرائیو شافٹ کے مقابلے میں اعلی ٹینسائل اور پیداواری طاقت پیش کرتا ہے۔
- حفاظت کی تعمیل: زرعی مشینری کی حفاظت کے نظام کے لیے سخت آسٹریلوی معیار AS 1121.4-2007 کے ساتھ مکمل طور پر تعمیل۔
- مشترکہ بیان: وائڈ اینگل (CV) جوڑ جو 80 ڈگری موڑنے والے زاویوں پر مسلسل، وائبریشن فری پاور ڈیلیوری کو سپورٹ کرتے ہیں۔
- مطابقت: عالمی سطح پر منقسم جوئے (1-3/8″ 6-spline اور 21-spline معیاری) بڑے OEM آلات کے لیے ڈراپ ان متبادل کو یقینی بناتے ہیں۔
زرعی مشینری میں فعالیت
پاور ٹیک آف (PTO) ڈرائیو لائن ٹریکٹر اور ٹریلڈ یا نصب شدہ عمل کے درمیان بنیادی مکینیکل نال کے طور پر کام کرتی ہے۔ عام طور پر ماسٹر سپلائنڈ آؤٹ پٹ کے ذریعے ٹریکٹر کے پچھلے حصے میں مشغول، شافٹ گھومنے والی حرکی توانائی کو براہ راست عمل کے ان پٹ گیئر باکس میں منتقل کرتا ہے۔
عام طور پر 540 RPM یا 1000 RPM پر کام کرتے ہوئے، اسمبلی ٹیلی سکوپنگ پروفائل ٹیوب کے دونوں سروں پر واقع فیز سے مماثل یونیورسل جوڑوں (کراس اور بیئرنگ کٹس) پر انحصار کرتی ہے۔ یہ ٹیلی سکوپنگ عمل مختلف متحرک فاصلوں کی تلافی کرتا ہے کیونکہ ٹریکٹر ناہموار مٹی سے گزرتا ہے، جب کہ عالمگیر جوڑ بدلتے ہوئے ڈرائیو لائن زاویوں کو ایڈجسٹ کرتے ہیں۔ سیفٹی کلچز کا انضمام — جیسے کہ شیئر بولٹ یا رگڑ سلپ کلچ — ٹریکٹر کے اندرونی ٹرانسمیشن کو لاگو جیمنگ کی صورت میں تباہ کن ناکامی سے بچاتا ہے۔
آسٹریلیائی ایکسٹریم کنڈیشن فیلڈ نوٹس
نیو ساؤتھ ویلز براڈیکر پودے لگانے کی لچک
مقام: Dubbo، NSW | سامان: ایئر سیڈر اور 250HP ٹریکٹر
NSW کے وسیع و عریض آپریشنز میں، گہرے ریپنگ اور سیڈنگ کے مراحل کے دوران مسلسل دھول اور زیادہ ٹارک کے مطالبات اکثر معیاری سوئی بیرنگ کو ضبط کرنے کا سبب بنتے ہیں۔ ہماری انجینئرنگ ٹیم نے ملٹی ڈسک رگڑ کلچ سے لیس سیریز 8 وائڈ اینگل PTO شافٹ تعینات کیا۔ سگ ماہی کے بڑھے ہوئے حلقوں نے سلیکیٹ کے داخلے کو روکا، جس کے نتیجے میں 4 ہفتے کی اہم پودے لگانے کی کھڑکی کے دوران صفر ڈرائیو لائن کی ناکامی ہوئی۔
وکٹوریہ ڈیری فارم فیڈ مکسر آپٹیمائزیشن
مقام: Gippsland, VIC | سامان: ٹی ایم آر مکسر ویگن
فیڈ مکسرز ایک انوکھا شاک لوڈ پروفائل پیش کرتے ہیں کیونکہ بھاری، گھنے سائیلج اوجرز کو مشغول کرتی ہے۔ ایک ڈیری آپریٹر نے اپنے موجودہ سیٹ اپ پر بار بار شیئرڈ بولٹ کا تجربہ کیا۔ ایور پاور نے ایک خودکار کیم کلچ کے ساتھ مل کر ایک بھاری بھرکم اندرونی ٹیوب پروفائل کی وضاحت کی۔ یہ بلاکیج سٹرائیکس کے دوران ڈرائیو لائن کو لمحہ بہ لمحہ پھسلنے اور خود کار طریقے سے دوبارہ منسلک ہونے کی اجازت دیتا ہے، کیچڑ والے حالات میں دستی بولٹ کی تبدیلی کو مکمل طور پر ختم کرتا ہے۔
کوئنز لینڈ شوگر کین ہارویسٹنگ ٹارک مٹیگیشن
مقام: بنڈابرگ، کیو ایل ڈی | سامان: کین ہارویسٹر
کوئنز لینڈ شوگر کے باغات کا مرطوب، انتہائی سنکنرن ماحول غیر معمولی میٹالرجیکل سالمیت کا مطالبہ کرتا ہے۔ گنے کے بھاری بلٹس کو سنبھالتے وقت، امپلیمنٹ کا گیئر باکس اکثر ٹورسنل وائبریشن کا شکار ہوتا ہے۔ ہم نے متحرک طور پر متوازن ڈرائیو لائن کو نافذ کیا جس میں ایک مضبوط اووررننگ فری وہیل کلچ شامل ہے۔ اس نے سست روی کے دوران ہارویسٹر بلیڈ کی بڑے پیمانے پر گردشی جڑت کو دوگنا کر دیا، گیئر باکس کی تعمیر نو میں تخمینہ $12,000 کی بچت ہوئی۔
برانڈ مطابقت اور پہننے والے حصوں کا انتظام
ہمارے ڈرائیو لائن سسٹم کو سخت ریورس انجینئرنگ کے ذریعے پوری طرح سے انجینئر کیا گیا ہے تاکہ عالمی سطح پر تسلیم شدہ زرعی مشینری کی جہتی اور میٹالرجیکل ضروریات کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ ہو سکے۔ ہمارے بنیادی اجزاء—بشمول کراس اور بیئرنگ کٹس، پروفائل ٹیوب، جوئے، اور حفاظتی شیلڈ— بڑے ماڈیولر سسٹمز کے ساتھ جہتی طور پر قابل تبادلہ ہیں۔
انجینئرنگ ڈس کلیمر: ہمارے PTO سسٹمز اور متبادل پرزے Comer™، GKN Walterscheid™، Bondioli & Pavesi™، اور Weasler™ آلات پر پائے جانے والے یونٹس کے لیے بہترین متبادل کے طور پر تیار کیے گئے ہیں۔ نوٹ: تمام مینوفیکچررز کے نام، ٹریڈ مارک، اور پارٹ نمبرز سختی سے صرف تکنیکی حوالہ اور انتخاب کے مقاصد کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ EVER-POWER ایک آزاد صنعت کار ہے اور ان اداروں سے وابستہ نہیں ہے۔
ہم آسٹریلوی کٹائی کے مطالبے کے موسم کے لیے تیار کردہ اہم لباس حصوں کی ایک بڑی انوینٹری کو برقرار رکھتے ہیں۔ صحت سے متعلق ہیٹ ٹریٹڈ شیئر بولٹس اور ایسبیسٹس فری رگڑ ڈسکس سے لے کر ہیوی ڈیوٹی سیفٹی چینز تک، ہمارا لاجسٹک نیٹ ورک یقینی بناتا ہے کہ آپ کی مشینری بغیر کسی تاخیر کے پیڈاک پر واپس آجائے۔
آسٹریلیائی پالیسی اور مشینری سیفٹی کی تعمیل
آسٹریلوی ریاستوں میں ورک سیف حکام مشینری کی حفاظت کے پروٹوکول کو سختی سے نافذ کرتے ہیں۔ بنیادی دستاویز، AS 1121.4-2007 (زرعی ٹریکٹر پاور ٹیک آف (PTO) ڈرائیو شافٹ اور ان کے گارڈز)، یہ حکم دیتا ہے کہ آپریشن کے دوران ڈرائیو لائن کا کوئی گھومنے والا عنصر سامنے نہیں آئے گا۔
ہماری حفاظتی شیلڈنگ اعلی اثر والی، UV-مستحکم پولی تھیلین کا استعمال کرتی ہے جو پوری شافٹ کو لپیٹ لیتی ہے، بشمول گارڈ کونز کے ذریعے عالمگیر جوڑ۔ غیر گھومنے والے ڈیزائن کو ٹیتھر چینز کے ذریعے لنگر انداز کیا گیا ہے جو 400N کھینچنے والی قوت کو برداشت کرنے کے قابل ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ گارڈ ساکت رہے جبکہ شافٹ اندرونی طور پر 1000 RPM تک گھومتا ہے۔ آسٹریلیائی فارموں پر عدم تعمیل سے نہ صرف آپریٹر کو شدید چوٹ لگنے کا خطرہ ہے بلکہ Safework NSW، WorkSafe وکٹوریہ، اور Workplace Health and Safety Queensland سے کافی جرمانے کی دعوت دی جاتی ہے۔
ڈرائیو لائن کا سائز اور انتخاب
درست تفصیلات قبل از وقت جوڑوں کی ناکامی اور مشینری کے نقصان کو روکتی ہیں۔ ہماری انجینئرنگ ٹیم سے مشورہ کرنے سے پہلے اپنے جسمانی پیرامیٹرز کی تصدیق کے لیے اس تشخیصی میٹرکس کا استعمال کریں۔
| تشخیص کا مرحلہ | پیمائش / پیرامیٹر | انجینئرنگ کا طریقہ | اگر نظر انداز کر دیا جائے تو نازک خطرہ |
|---|---|---|---|
| 1. بجلی کی طلب | ٹریکٹر ہارس پاور (HP) اور PTO اسپیڈ | ٹریکٹر مینوئل (540 یا 1000 RPM) چیک کریں۔ سیریز کا سائز میچ کریں (مثال کے طور پر، 35HP کے لیے سیریز 4، 100HP+ کے لیے سیریز 8)۔ | پروفائل ٹیوب کی ٹورسینل گھما؛ تباہ کن کراس بیئرنگ دھماکہ۔ |
| 2. یوک کنکشن | سپلائن کاؤنٹ اور قطر | ٹریکٹر کے سٹب پر دانت گنیں (عام طور پر 6 یا 21) اور بیرونی قطر (عام طور پر 1-3/8″) کی پیمائش کریں۔ | مشینری سے منسلک ہونے کا جسمانی ناممکن، خریداری کے فنڈز کا ضیاع۔ |
| 3. ٹوٹی ہوئی لمبائی | کراس ٹو کراس ڈائمینشن (Lz) | جب مشین کو اس کے *قریب ترین* جیومیٹرک پوائنٹ پر اوپر یا نیچے کیا جائے تو جوئے کے مراکز کے درمیان فاصلے کی پیمائش کریں۔ | "باٹمنگ آؤٹ" - طاقتور محوری زور ٹریکٹر کے اندرونی تھرسٹ بیرنگ کو تباہ کرتا ہے۔ |
| 4. پروفائل کو لاگو کریں۔ | جڑتا / شاک لوڈ پروفائل | عمل درآمد کی کارروائی کی شناخت کریں (مثال کے طور پر، سلیشر = ہائی جڑتا/جھٹکا -> رگڑ اور فری وہیل کلچ کی ضرورت ہے)۔ | اچانک رکاوٹوں پر ٹوٹے ہوئے گیئر باکسز یا سستی کے دوران خطرناک ٹریکٹر پش بیک۔ |
انٹیگریٹڈ پاور ٹرین: زرعی گیئر باکس
ہائی ٹینسائل ڈرائیو لائن اور اس کے وصول کرنے والے ٹرانسمیشن یونٹ کے درمیان مکینیکل ہم آہنگی مطلق ہے۔ ایک اعلیٰ PTO شافٹ اتنا ہی موثر ہے جتنا کہ زرعی گیئر باکس اسے چلاتا ہے۔ EVER-POWER بیول، اسپر، اور سیاروں کے گیئر باکسز کی ایک مکمل رینج تیار کرتا ہے جو خاص طور پر ہماری شافٹ اسمبلیوں کے ہارمونک فریکوئنسی اور ٹارک کروز کے ساتھ نقشہ بنائے گئے ہیں۔
سلیشر اور موور گیئر باکسز
روٹری سلیشرز تیز رفتار ان پٹ گردشوں کا انتظام کرتے ہوئے آؤٹ پٹ شافٹ پر بہت زیادہ عمودی تھرسٹ بوجھ کو برداشت کرنے کے قابل گیئر باکسز کا مطالبہ کرتے ہیں۔ ہمارے سلیشر گیئر باکسز میں جعلی الائے اسٹیل بیول گیئرز (کیس سے سخت 60 HRC) اور بڑے ٹیپرڈ رولر بیرنگ شامل ہیں۔ جب ہمارے شیئر بولٹ PTO شافٹ کے ساتھ جوڑا بنایا جاتا ہے تو، گیئر باکس ان پٹ شافٹ کی چوٹی ٹورسنل حد کی خلاف ورزی سے بالکل پہلے کنکشن کو منقطع کرنے کے لیے پورے نظام کو میکانکی طور پر ہم آہنگ کیا جاتا ہے۔
روٹری کدال اور ٹلر ٹرانسمیشنز
مٹی کی مشغولیت کا مطلب مستقل، گھمبیر کمپن ہے۔ ٹارک گیئر باکسز کو گردش کے محور کو 90 ڈگری تک منتقل کرنا چاہیے جب کہ اکثر ٹارک بڑھانے کے لیے RPM کو نیچے کرتے ہیں۔ ہم ہیوی ڈیوٹی کاسٹ آئرن ہاؤسنگز (HT250) استعمال کرتے ہیں جو تھرمل تناؤ میں وارپنگ کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں۔ ہمارے شافٹ پر ملٹی ڈسک رگڑ کے کلچز کو ٹیلر گیئر باکس کے کراس شافٹ کی زیادہ سے زیادہ ریڈیل لوڈ ریٹنگ سے بالکل نیچے پھسلنے کے لیے درست طریقے سے کیلیبریٹ کیا جاتا ہے۔
پوسٹ ہول ڈگر اور اوجر ڈرائیوز
کمپیکٹ شدہ مٹی یا زیر زمین چٹانوں کے ذریعے کھدائی کرنے کے لیے فوری طور پر فیل سیف کے ساتھ مل کر مطلق طاقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ ہماری سیاروں کی آگر ڈرائیوز ان پٹ ٹارک کو تیزی سے بڑھاتی ہیں۔ سورج اور رِنگ گیئرز کو چٹان کے حملے پر بکھرنے سے بچانے کے لیے، ہم اپنے اعلیٰ درجے کے شیئر بولٹ شافٹ کے استعمال کو لازمی قرار دیتے ہیں۔
انجینئرنگ کی سفارش: ڈرائیو لائن اور گیئر باکس دونوں کو ایک جوڑا یونٹ کے طور پر حاصل کریں۔ یہ کامل اسپلائن ٹولرنس میچنگ کو یقینی بناتا ہے اور اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ کلچ پروٹیکشن میکانزم مکمل طور پر گیئر باکس کی تھرمل اور مکینیکل حدود کے مطابق ہیں۔
ڈرائیو لائن آپریشن اور دیکھ بھال کی پوچھ گچھ
میں تبدیلی کے لیے پی ٹی او شافٹ کی صحیح پیمائش کیسے کروں؟
ہمیشہ منہدم لمبائی کی پیمائش کریں (مکمل طور پر کمپریسڈ)۔ ٹریکٹر کے سرے پر کراس بیئرنگ (یونیورسل جوائنٹ) کے مرکز سے لے کر عمل کے سرے پر کراس بیئرنگ کے مرکز تک پیمائش کریں۔ پلاسٹک گارڈ کی مجموعی لمبائی کی پیمائش نہ کریں، کیونکہ یہ مکینیکل کام کرنے کی لمبائی کی عکاسی نہیں کرتا ہے۔
میرا ڈرائیو شافٹ ہائی RPM پر پرتشدد طریقے سے کیوں کمپن کرتا ہے؟
وائبریشن عام طور پر فیز کی غلط ترتیب، جھکی ہوئی پروفائل ٹیوب، یا پہنے ہوئے کراس بیرنگ کی وجہ سے ہوتی ہے۔ اگر اندرونی اور بیرونی ٹیوبوں کو ایک ہی جہاز (مرحلے میں) میں جوئے کی سیدھ میں لائے بغیر الگ کیا گیا اور دوبارہ جوڑا گیا تو، عالمگیر جوڑوں کی اتار چڑھاؤ کی رفتار ایک دوسرے کو منسوخ نہیں کرے گی، جس کی وجہ سے شدید کمپن ہوگی۔ ہمیشہ ٹیوبوں پر سیدھ کے نشانات کو یقینی بنائیں۔
شیئر بولٹ اور سلپ کلچ میں کیا فرق ہے؟
ایک شیئر بولٹ ایک واحد استعمال میں تباہ کن تحفظ کا آلہ ہے۔ جب ٹارک بولٹ کی قینچ کی طاقت سے زیادہ ہو جاتا ہے، تو یہ ٹوٹ جاتا ہے، طاقت کو مکمل طور پر منقطع کر دیتا ہے۔ ایک پرچی کلچ اسپرنگس کے ذریعہ پکڑی ہوئی رگڑ پلیٹوں کا استعمال کرتا ہے۔ جب ضرورت سے زیادہ ٹارک لگ جاتا ہے، تو یہ لمحہ بہ لمحہ پھسل جاتا ہے، گرمی پیدا کرتا ہے، لیکن بوجھ معمول پر آنے کے بعد خود بخود پاور ٹرانسمیشن دوبارہ شروع کر دیتا ہے، جس سے پرزے بدلنے کے لیے ٹریکٹر کو روکنے کی ضرورت نہیں ہوتی۔
مجھے کتنی بار یونیورسل جوڑوں کو چکنائی کرنی چاہئے؟
معیاری زرعی حالات کے تحت، کراس بیرنگ کو ہر 8 آپریٹنگ گھنٹوں میں چکنا ہونا چاہیے۔ ٹیلی سکوپنگ پروفائل ٹیوبوں کو ہر 20 گھنٹے بعد چکنائی کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، انتہائی گرد آلود ماحول میں یا مسلسل بھاری استعمال (جیسے کٹائی) کے دوران، EP2 لیتھیم پر مبنی چکنائی کا استعمال کرتے ہوئے روزانہ چکنا کرنے کی انتہائی سفارش کی جاتی ہے۔
وائڈ اینگل (سی وی) جوائنٹ کب بالکل ضروری ہے؟
معیاری یونیورسل جوائنٹ 25 ڈگری سے زیادہ زاویوں پر مسلسل کام نہیں کر سکتے ہیں بغیر شدید ڈرائیو لائن چیٹر اور بیئرنگ کی ناکامی کا سبب بنے۔ ٹریل شدہ آلات (جیسے بیلر یا ٹریلڈ اسپرے) کے لیے جہاں ٹریکٹر تیز 80-ڈگری ہیڈ لینڈ موڑ کرتا ہے اس وقت پاور لگی رہتی ہے، ٹریکٹر کی طرف ایک مستقل رفتار (CV) جوائنٹ لازمی ہے۔
کیا میں شافٹ کو فٹ کرنے کے لیے پروفائل ٹیوبوں کو کاٹ سکتا ہوں؟
ہاں، نئے آلات کے لیے اکثر تراشنا ضروری ہوتا ہے۔ آپ کو اندرونی اور بیرونی پروفائل ٹیوبوں کے ساتھ ساتھ پلاسٹک کے حفاظتی محافظوں سے برابر مقدار میں کاٹنا چاہیے۔ کاٹنے کے بعد، اسٹیل کے کناروں کو احتیاط سے ڈیبرر کریں تاکہ ٹارک کے نیچے پھسلتے وقت ٹیوبوں کو بائنڈنگ ہونے سے بچایا جا سکے۔
میرا رگڑ سلپ کلچ تمباکو نوشی کیوں کر رہا ہے؟
تمباکو نوشی مسلسل پھسلنے کی نشاندہی کرتی ہے۔ یہ اس صورت میں ہوتا ہے جب آلہ جام ہو، ٹریکٹر کا RPM فصل کی کثافت کے لیے بہت زیادہ ہو، یا کلچ سپرنگ کا تناؤ بہت ڈھیلا ہو جائے۔ رگڑ ڈسکس کو گلیزنگ سے روکنے کے لیے مشین کو فوری طور پر روک دیں۔ رکاوٹوں کو چیک کریں اور ہمارے تکنیکی دستی کے مطابق اسپرنگ کمپریشن کو دوبارہ کیلیبریٹ کریں۔
اووررننگ کلچ (فری وہیل) کا کام کیا ہے؟
جب ٹریکٹر کا تھروٹل اچانک کم ہو جاتا ہے یا PTO منقطع ہو جاتا ہے تو ایک اووررننگ کلچ امپلیمنٹ (جیسے بھاری گھاس کاٹنے والی بلیڈ) کو آزادانہ طور پر گھومنے کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے بغیر، گھومنے والے عمل کی بڑے پیمانے پر متحرک توانائی ٹریکٹر کی ترسیل میں پیچھے چلی جائے گی، اور ٹریکٹر کو جسمانی طور پر آگے دھکیل دے گی (ایک خطرناک منظر جسے "ٹریکٹر کریپ" کہا جاتا ہے)۔
میں کس طرح شناخت کروں کہ میرے پاس فی الحال کون سی سیریز کا سائز ہے؟
سب سے درست طریقہ کراس بیئرنگ (یونیورسل جوائنٹ) کی پیمائش کرنا ہے۔ ایک بیئرنگ ٹوپی کے قطر اور ٹوپی کے سرے سے ٹوپی کے سرے تک کراس کی مجموعی لمبائی کی پیمائش کریں۔ ان دو جہتوں کا موازنہ کریں (مثال کے طور پر، 27 ملی میٹر قطر x 74.6 ملی میٹر لمبائی معیاری سائز میں سیریز 4 کے مساوی ہے)۔
کیا آپ کی پلاسٹک کی حفاظتی شیلڈز UV مزاحم ہیں؟
جی ہاں ہماری شیلڈنگ ٹیوبیں اور بیلو آسٹریلیائی سورج کی شدید تابکاری کو برداشت کرنے کے لیے UV سٹیبلائزرز کے ساتھ علاج کیے گئے خصوصی ہائی ڈینسٹی پولیتھین سے تیار کیے گئے ہیں۔ وہ ٹوٹنے اور ٹوٹنے کے خلاف مزاحمت کرتے ہیں، درجہ حرارت کی انتہا میں بھی لچکدار رہتے ہیں۔
