Landbouw-PTO-aandrijfassen
Ontworpen voor hoge koppeldichtheid en extreme werkomstandigheden. Rechtstreeks geproduceerd in de fabriek met meer dan 20 jaar bewezen betrouwbaarheid in de praktijk.
Kernvarianten van aftakas voor landbouwvoertuigen
Standaard telescopische schachten
Ideaal voor eenvoudige landbouwtoepassingen met minimale bewegingshoeken, zoals waterpompen en simpele maaiers. Voorzien van hoogwaardige telescopische buizen (citroen- of driehoekig profiel) en standaard kruislagersets voor een stabiele basiskrachtoverbrenging.
Breedhoek (CV) aandrijflijnen
Speciaal ontworpen voor getrokken werktuigen zoals balenpersen en getrokken sproeiers die krappe bochten op de kopakker vereisen. Het homokinetische koppel (CV-koppeling) zorgt voor een synchrone krachtoverbrenging zonder trillingen in de aandrijflijn, zelfs bij extreme knikhoeken van 80 graden.
Koppeling-geïntegreerde assemblages
Systematisch geïntegreerd met slipkoppelingen, vrijloopkoppelingen of koppelbegrenzers met breekbouten. Fungeert als de primaire overbelastingsbeveiliging en absorbeert direct enorme schokbelastingen wanneer machines zoals rotorkultivatoren, houtversnipperaars of zware maaiers vastlopen.
Technische specificaties
De volgende technische parameters bepalen de mechanische limieten en integratieafmetingen voor onze robuuste aandrijflijnserie.
| Parametercategorie | Metrische identificatie | Waarde / bereik | Toepassingscontext |
|---|---|---|---|
| Dimensionaal | Ingetrokken lengte (Lz) | 510 mm – 2100 mm | Afstand tussen de middelpunten van de jukkruisingen volledig samengedrukt |
| Dimensionaal | Telescopische slag (Tz) | 150 mm – 900 mm | Maximale toegestane uitslag tijdens gebruik |
| Kinematisch | Statische koppellimiet (M_stat) | 600 Nm – 6500 Nm | Vloeigrens vóór permanente vervorming |
| Kinematisch | Dynamisch koppel (540 tpm) | 210 Nm – 3800 Nm | Continue belastingcapaciteit bij een rotatiesnelheid van 540 toeren per minuut. |
| Kinematisch | Dynamisch koppel (1000 tpm) | 180 Nm – 2900 Nm | Continue belastingcapaciteit bij 1000 toeren per minuut. |
| Interface | Tractor-vertandingsmaat | 1-3/8″Z6, 1-3/8″Z21, 1-3/4″Z20 | Standaard spline-masteruitgangen |
| Interface | Implementeer verbinding | Glijbaanboring, spiebaan, vertanding | types van koppelingen tussen de ingaande as van de versnellingsbak |
| Materiaal | Smeedmateriaal voor jukken | C45 koolstofstaal | Hittebehandeld voor verhoogde treksterkte. |
| Materiaal | Profielbuismateriaal | S355J2 / Q345B | Constructiestaal met hoge vloeigrens |
| component | Diameter van het kruislager (D) | 22 mm – 42 mm | Diameter van de kap van een naaldlager |
| component | Lengte van de dwarslager (L) | 54 mm – 130 mm | Eind-tot-eind dimensie van de spin |
| Tribologie | Smeerinterval (Std) | 8 uur | Smeerschema voor standaardkruisingen |
| Tribologie | Specificaties voor smeervet | NLGI 2 EP Lithium | Additieven voor extreme druk zijn vereist. |
| Geometrie | Binnenbandprofiel | Citroen, Ster, Driehoek, Geribbeld | Brengt radiaal koppel over tijdens het glijden. |
| Veiligheid | Afschermingsnorm | ISO 5674 / AS 1121.4 | UV-bestendige polymeer beschermlaag met volledige dekking |
| Veiligheid | Anti-rotatiekettingen | 2x (Tractor- en werktuigzijde) | Voorkomt dat de beschermkap gaat draaien. |
| Kinematisch | Maximale werkhoek | 25° (Std), 80° (CV) | Hoek waaronder de aandrijflijn kan werken |
| Bescherming | Wrijvingskoppelingstype | 2-schijven of 4-schijven asbestvrij | Verstelbare veerspanning slipbegrenzers |
| Bescherming | Vrijloopkoppeling | Rechts- of linksdraaiend | Dissipeert de energie van gereedschappen met een hoge inertie. |
| Bescherming | Schroefdraad van een afschuifbout | M8 – M12 Graad 8.8 | Berekende breuk bij volledige ontkoppeling |
| Vergrendelingsmechanisme | Snel loskoppelen | Drukpen / Trekkraag / Draai | Methoden voor het inbouwen van de tractor zonder gereedschap |
| Testen | Dynamische balancering | ISO 1940-1 G6.3 | Elimineert trillingen bij hoge snelheden en slijtage van lagers. |
| Testen | Zoutnevelbestendigheid | > 96 uur | Levensduur van de oppervlaktebehandeling voor opslag buitenshuis |
| Massa | Gewichtsbereik van de montage | 8,5 kg – 42,0 kg | Afhankelijk van de seriegrootte en de toevoeging van koppelingen |
| Thermisch | Beveiligingstemperatuur | -35°C tot +85°C | Stabiliteit van polymeren in de felle zon van het Australische binnenland. |
Over EVER-POWER: uitmuntendheid in industrieel smeden en bewerken
Met meer dan twintig jaar ervaring in metallurgisch onderzoek en nauwkeurige CNC-bewerking is EVER-POWER een toonaangevende fabrikant van componenten voor krachtoverbrenging. Wij assembleren niet zomaar onderdelen; we beheersen de volledige levenscyclus, van het smeden van ruwe 1141 stalen blokken en inductieharding tot dynamisch balanceren en koppelvermoeidheidstesten.
Onze fabriek beschikt over geautomatiseerde brootsmachines voor het creëren van perfecte spiebanen, inductiehardingslijnen voor jukoren en gespecialiseerde dynamische balanceermachines die voldoen aan de G6.3 ISO-norm. Voor klanten die niet-standaard lengtes, gepatenteerde flensbevestigingen of unieke koppelingsspanningsinstellingen nodig hebben, werkt ons team voor maatwerk met snelle doorlooptijden. Stuur ons uw blauwdrukken of beschadigde OEM-monsters en wij ontwikkelen een sterkere, perfect aangepaste oplossing die is afgestemd op uw specifieke omstandigheden.
⚙️ Essentiële aspecten van de juiste energiesysteemkeuze
- Koppelwaarde: Continue bedrijf bij 3.500 Nm met een piekvermogen tot 5.200 Nm, ontworpen om momentane schokbelastingen tijdens het gebruik van werktuigen op te vangen.
- Materiaalwetenschap: Gesmeed uit 1141 en 1144 koolstofstaal, met een superieure trek- en vloeigrens in vergelijking met standaard aandrijfassen van zacht staal.
- Veiligheidsvoorschriften: Voldoet volledig aan de strenge Australische norm AS 1121.4-2007 voor beveiligingssystemen voor landbouwmachines.
- Gewrichtsarticulatie: Groothoekkoppelingen (CV-koppelingen) zorgen voor een continue, trillingsvrije krachtoverbrenging bij draaihoeken tot 80 graden – essentieel voor krappe manoeuvres op de kopakker.
- Verenigbaarheid: Universeel vertande jukken (standaard 1-3/8″ met 6 vertanding en 21 vertanding) die een directe vervanging garanderen voor de belangrijkste OEM-onderdelen.
Functionaliteit in landbouwmachines
De aftakas (PTO) fungeert als de belangrijkste mechanische verbinding tussen de tractor en het getrokken of gemonteerde werktuig. De aftakas, die doorgaans aan de achterzijde van de tractor aangrijpt via een hoofdas met vertanding, brengt de rotatiekinetische energie rechtstreeks over op de ingaande versnellingsbak van het werktuig.
De aandrijving, die doorgaans draait met 540 of 1000 toeren per minuut, maakt gebruik van fase-afgestemde kruiskoppelingen (kruis- en lagersets) aan beide uiteinden van een telescopische profielbuis. Deze telescopische beweging compenseert de variërende dynamische afstanden wanneer de tractor over oneffen terrein rijdt, terwijl de kruiskoppelingen de veranderende aandrijfhoeken opvangen. De integratie van veiligheidskoppelingen – zoals breekbouten of slipkoppelingen – beschermt de interne transmissie van de tractor tegen catastrofale schade in geval van blokkering van een werktuig.
Veldnotities over extreme omstandigheden in Australië
Veerkracht van akkerbouwgewassen in Nieuw-Zuid-Wales
Locatie: Dubbo, NSW | Apparatuur: Luchtzaaimachine en 250 pk tractor
In de grootschalige akkerbouw in New South Wales leiden continue stofvorming en hoge koppelbelastingen tijdens het diepwoelen en zaaien er vaak toe dat standaard naaldlagers vastlopen. Ons engineeringteam heeft daarom een Series 8 aftakas met brede hoek en een meerplaatse frictiekoppeling ingezet. Verbeterde afdichtingsringen voorkwamen het binnendringen van silicaat, waardoor er geen storingen in de aandrijflijn optraden gedurende de cruciale plantperiode van vier weken.
Optimalisatie van de voermenger van Victoria Dairy Farm
Locatie: Gippsland, Victoria | Apparatuur: TMR-mengwagen
Voermengers hebben een uniek schokbelastingsprofiel wanneer zware, compacte silage de vijzels raakt. Een melkveehouder ondervond herhaaldelijk gebroken bouten in zijn bestaande installatie. EVER-POWER adviseerde een intern buisprofiel met extra vertanding in combinatie met een automatische nokkenkoppeling. Hierdoor kan de aandrijflijn bij een blokkade even slippen en automatisch weer aangrijpen, waardoor handmatige vervanging van bouten in modderige omstandigheden volledig overbodig wordt.
Vermindering van koppel bij de suikerrietoogst in Queensland
Locatie: Bundaberg, Queensland | Apparatuur: Suikerrietoogstmachine
De vochtige, zeer corrosieve omgeving van de suikerrietplantages in Queensland vereist een uitzonderlijke metaalkundige integriteit. Bij het hanteren van zware suikerrietstengels heeft de versnellingsbak van het werktuig vaak te lijden onder torsietrillingen. We hebben een dynamisch gebalanceerde aandrijflijn geïmplementeerd met een robuuste vrijloopkoppeling. Deze ontkoppelde de enorme rotatietraagheid van de maaibladen tijdens het afremmen, waardoor naar schatting $12.000 aan revisies van de versnellingsbak werd bespaard.
Merkcompatibiliteit en beheer van slijtageonderdelen
Onze aandrijfsystemen zijn nauwgezet ontworpen door middel van rigoureus reverse-engineering om perfect aan te sluiten op de dimensionale en metallurgische eisen van wereldwijd erkende landbouwmachines. Onze kerncomponenten – waaronder kruis- en lagersets, profielbuizen, jukken en veiligheidskappen – zijn dimensionaal uitwisselbaar met de belangrijkste modulaire systemen.
Technische disclaimer: Onze aftakassystemen en vervangingsonderdelen zijn ontworpen als perfecte vervanging voor de systemen die te vinden zijn op machines van Comer™, GKN Walterscheid™, Bondioli & Pavesi™ en Weasler™. Let op: alle fabrikantnamen, handelsmerken en onderdeelnummers worden uitsluitend gebruikt voor technische referentie en selectiedoeleinden. EVER-POWER is een onafhankelijke fabrikant en is niet gelieerd aan deze bedrijven.
We beschikken over een enorme voorraad essentiële slijtageonderdelen, speciaal ontworpen voor het veeleisende Australische oogstseizoen. Van nauwkeurig geharde breekbouten en asbestvrije frictieschijven tot zware veiligheidskettingen: ons logistieke netwerk zorgt ervoor dat uw machines zonder vertraging weer op het land kunnen worden gebruikt.
Australisch beleid en naleving van de veiligheidsvoorschriften voor machines
De WorkSafe-autoriteiten in alle Australische staten handhaven strikt de protocollen voor de beveiliging van machines. Het basisdocument, AS 1121.4-2007 (Aftakasassen van landbouwtrekkers en hun beschermkappen), schrijft voor dat geen enkel roterend onderdeel van de aandrijflijn tijdens bedrijf blootgesteld mag zijn.
Onze veiligheidsafscherming is gemaakt van slagvast, UV-bestendig polyethyleen dat de gehele as omsluit, inclusief de kruiskoppelingen, met behulp van beschermkegels. Het niet-roterende ontwerp is verankerd met kettingen die een trekkracht van 400 N kunnen weerstaan, waardoor de afscherming op zijn plaats blijft terwijl de as intern met maximaal 1000 toeren per minuut draait. Niet-naleving op Australische boerderijen brengt niet alleen het risico met zich mee van ernstig letsel voor de gebruiker, maar kan ook leiden tot aanzienlijke boetes van Safework NSW, WorkSafe Victoria en Workplace Health and Safety Queensland.
Aandrijflijn dimensioneren en selecteren
Nauwkeurige specificaties voorkomen voortijdige defecten aan verbindingen en schade aan machines. Gebruik deze diagnosematrix om uw fysieke parameters te controleren voordat u contact opneemt met ons engineeringteam.
| Evaluatiestap | Meting / Parameter | Technische methode | Kritiek risico indien genegeerd |
|---|---|---|---|
| 1. Energievraag | Tractorvermogen (pk) en aftakassnelheid | Raadpleeg de handleiding van de tractor (540 of 1000 tpm). Stem de seriegrootte af (bijv. Serie 4 voor 35 pk, Serie 8 voor 100 pk en meer). | Torsieverdraaiing van de profielbuis; catastrofale explosie van het kruislager. |
| 2. Jukverbinding | Aantal spiebanen en diameter | Tel het aantal tanden op de tractorstompje (meestal 6 of 21) en meet de buitendiameter (meestal 1-3/8″). | Fysieke onmogelijkheid om de machine te bevestigen, wat leidt tot verspilling van aanschaffingsmiddelen. |
| 3. Ingeklapte lengte | Dwars-naar-dwars dimensie (Lz) | Meet de afstand tussen de middelpunten van de jukken wanneer de machine omhoog/omlaag wordt gebracht naar het *dichtstbijzijnde* geometrische punt. | "Doorzakken" - een krachtige axiale stuwkracht die de interne druklagers van de tractor vernietigt. |
| 4. Implementeer profiel | Traagheid / Schokbelastingsprofiel | Identificeer de te gebruiken handeling (bijv. Slasher = hoge inertie/schok -> vereist wrijving en vrijloopkoppeling). | Versleten versnellingsbakken bij plotselinge blokkades of gevaarlijke terugduwkracht van de tractor tijdens het afremmen. |
Geïntegreerde aandrijflijn: landbouwversnellingsbakken
De mechanische synergie tussen een aandrijflijn met hoge treksterkte en de bijbehorende transmissie-eenheid is absoluut. Een superieure aftakas is slechts zo effectief als de landbouwversnellingsbak die hij aandrijft. EVER-POWER produceert een uitgebreid assortiment kegeltandwiel-, rechte en planetaire tandwielkasten die specifiek zijn afgestemd op de harmonische frequenties en koppelkrommen van onze asconstructies.
Versnellingsbakken voor bosmaaiers en grasmaaiers
Rotatiemaaiers vereisen tandwielkasten die bestand zijn tegen enorme verticale stuwkrachten op de uitgaande as, terwijl ze tegelijkertijd hoge ingaande rotatiesnelheden aankunnen. Onze tandwielkasten voor maaiers zijn voorzien van gesmede kegeltandwielen van gelegeerd staal (gehard tot 60 HRC) en extra grote kegellagers. In combinatie met onze aftakasassen met breekbouten is het gehele systeem mechanisch op elkaar afgestemd, waardoor de verbinding precies wordt verbroken voordat de maximale torsie van de ingaande as van de tandwielkast wordt bereikt.
Aandrijvingen voor rotorkultivatoren en grondfrezen
Bij het bewerken van de grond ontstaan constante, schokkende trillingen. De versnellingsbakken van grondfrezen moeten de rotatieas 90 graden verschuiven, terwijl vaak het toerental wordt verlaagd om het koppel te verhogen. Wij gebruiken robuuste gietijzeren behuizingen (HT250) die bestand zijn tegen vervorming door thermische spanning. De meerplaatse frictiekoppelingen op onze assen zijn nauwkeurig gekalibreerd om net onder de maximale radiale belasting van de kruisas van de grondfreesversnellingsbak te slippen.
Palenboor en grondboor.
Het doorboren van verdichte klei of het raken van ondergrondse rotsen vereist absolute brute kracht in combinatie met onmiddellijke veiligheidsmechanismen. Onze planetaire grondbooraandrijvingen vermenigvuldigen het ingangskoppel exponentieel. Om de zonneschijf en de tandwielen te beschermen tegen breuk bij een rotsinslag, schrijven we het gebruik van onze hoogwaardige breekboutassen voor.
Technisch advies: Schaf de aandrijflijn en de versnellingsbak als één geheel aan. Dit garandeert een perfecte afstemming van de vertandingstoleranties en zorgt ervoor dat de koppelingsbeveiligingsmechanismen perfect zijn afgestemd op de thermische en mechanische limieten van de versnellingsbak.
→ Ontdek onze uitgebreide catalogus met landbouwversnellingsbakken
Vragen over de werking en het onderhoud van de aandrijflijn
Hoe meet ik een aftakas correct op voor vervanging?
Meet altijd de ingeklapte lengte (volledig samengedrukt). Meet vanaf het midden van het kruislager (cardanas) aan de tractorzijde tot het midden van het kruislager aan de werktuigzijde. Meet niet de totale lengte van de plastic beschermkap, aangezien dit niet de mechanische werklengte weergeeft.
Waarom trilt mijn aandrijfas zo hevig bij hoge toerentallen?
Trillingen worden doorgaans veroorzaakt door een faseverschil, een verbogen buisprofiel of versleten kruislagers. Als de binnen- en buitenbuis zijn losgekoppeld en opnieuw gemonteerd zonder de jukken in hetzelfde vlak (in fase) uit te lijnen, zullen de fluctuerende snelheden van de kruiskoppelingen elkaar niet opheffen, wat tot ernstige trillingen leidt. Zorg er altijd voor dat de uitlijningsmarkeringen op de buizen overeenkomen.
Wat is het verschil tussen een breekbout en een slipkoppeling?
Een breekbout is een eenmalig te gebruiken beveiligingsmechanisme tegen catastrofale schade; wanneer het koppel de breeksterkte van de bout overschrijdt, breekt deze, waardoor de stroomtoevoer volledig wordt onderbroken. Een slipkoppeling maakt gebruik van frictieplaten die door veren worden vastgehouden. Bij overbelasting slipt de koppeling even, waardoor warmte ontstaat, maar de krachtoverbrenging wordt automatisch hervat zodra de belasting weer normaal is. Dit voorkomt dat de tractor hoeft te worden stilgezet om onderdelen te vervangen.
Hoe vaak moet ik de kruiskoppelingen smeren?
Onder normale landbouwomstandigheden moeten de kruislagers elke 8 bedrijfsuren worden gesmeerd. De telescopische profielbuizen moeten elke 20 uur worden gesmeerd. In extreem stoffige omgevingen of bij continu zwaar gebruik (zoals bij de oogst) wordt dagelijkse smering met een EP2 lithiumvet echter sterk aanbevolen.
Wanneer is een groothoekkoppeling (CV-koppeling) absoluut noodzakelijk?
Standaard kruiskoppelingen kunnen niet continu werken onder hoeken groter dan 25 graden zonder ernstige trillingen in de aandrijflijn en lagerschade te veroorzaken. Voor getrokken werktuigen (zoals balenpersen of getrokken sproeiers) waarbij de aandrijving ingeschakeld moet blijven terwijl de tractor scherpe bochten van 80 graden maakt op de kopakker, is een homokinetische koppeling (CV-koppeling) aan de tractorzijde verplicht.
Kan ik de profielbuizen op maat snijden zodat de as past?
Ja, bijsnijden is vaak nodig bij nieuwe gereedschappen. U moet zowel de binnen- als de buitenprofielbuizen, en ook de plastic beschermkappen, gelijkmatig afsnijden. Na het snijden moet u de stalen randen zorgvuldig ontbramen om te voorkomen dat de buizen vastlopen wanneer ze onder koppel verschuiven.
Waarom rookt mijn slipkoppeling?
Rookontwikkeling duidt op continu slippen. Dit gebeurt als het werktuig vastloopt, het toerental van de tractor te hoog is voor de gewasdichtheid, of de veerspanning van de koppeling te laag is afgesteld. Stop de machine onmiddellijk om verglazing van de frictieschijven te voorkomen. Controleer op blokkades en stel de veerspanning opnieuw af volgens onze technische handleiding.
Wat is de functie van de vrijloopkoppeling?
Een vrijloopkoppeling zorgt ervoor dat het werktuig (zoals een zwaar maaiblad) vrij kan blijven draaien wanneer het gaspedaal van de tractor plotseling wordt ingedrukt of de aftakas wordt uitgeschakeld. Zonder deze koppeling zou de enorme kinetische energie van het draaiende werktuig terugvloeien naar de transmissie van de tractor, waardoor de tractor fysiek naar voren wordt geduwd (een gevaarlijke situatie die bekend staat als "tractorkruip").
Hoe kom ik erachter welke seriegrootte ik momenteel heb?
De meest nauwkeurige methode is het opmeten van het kruislager (cardanas). Meet de diameter van één lagerkap en de totale lengte van het kruis van kap tot kap. Vergelijk deze twee afmetingen (bijvoorbeeld: 27 mm diameter x 74,6 mm lengte komt overeen met een Serie 4 in standaardmaten).
Zijn uw plastic veiligheidsschermen UV-bestendig?
Ja. Onze afschermingsbuizen en balgen zijn vervaardigd van speciaal, hoogwaardig polyethyleen dat is behandeld met UV-stabilisatoren om de intense straling van de Australische zon te weerstaan. Ze worden niet broos en barsten niet, en blijven flexibel, zelfs bij extreme temperaturen.
