説明

主要製品仕様
ようこそ。ドライブトレインエンジニアリング分野で20年以上の経験を持つ私は、 GシリーズPTOドライブシャフト現代農業の厳しい要求を満たすために特別に設計されたこのシリーズは、トルク伝達技術の頂点を極めた製品です。
- シリーズ範囲: G2、G4、G5、G6、G7、G8、G38、G42、G50
- 作動トルク(540rpm): 270 Nm~2095 Nm
- 作動トルク(1000rpm): 220 Nm~1740 Nm
- 最大電力定格: G50シリーズは最大182kW(248Pk)まで対応可能
- 応用: 大型農業機械、トラクター、収穫機。
小型の草刈り機でも、大規模な広域播種機でも、適切な装備を見つけることが重要です。 トラクターのPTOシャフト 運用上の安全性と機械の寿命にとって極めて重要である。
製品概要および業界背景
オーストラリアの広大で厳しい農業環境において、機器の故障は単なる不便ではなく、重要な作業時間と収益の大幅な損失を意味します。動力取り出し装置(PTO)システムは、トラクターから作業機に機械動力を伝達する生命線です。 PTOシャフトメーカーEver-powerは、長年にわたり現場データを分析し、標準的な市場製品よりも長持ちし、優れた性能を発揮するソリューションを開発してきました。
の GシリーズPTOシャフト Gシリーズは、極めて高い信頼性が求められる状況から生まれました。初期の農業機械は、衝撃荷重がかかると致命的な故障を起こしやすく、安全上の大きな危険を伴う、簡素で露出した駆動系に依存していました。現代の農業では、ロータリー耕うん機が隠れた岩に当たった時や、ベーラーが密集した作物を大量に刈り取った時など、大きなトルクスパイクに耐えられる部品が求められています。Gシリーズは、優れた冶金技術、精密加工されたユニバーサルジョイント、そして堅牢で紫外線耐性のある安全シールドによって、これらの課題に対応します。
選択する際 PTOシャフトサプライヤーB2B調達マネージャーや農業機械オペレーターは、初期購入価格だけでなく、総所有コストも考慮する必要があります。総所有コストは、メンテナンス間隔、部品の入手可能性、そして摩耗や粉塵の多い環境下でのシャフトの耐摩耗性によって決まります。Gシリーズは、機械が最高の効率で稼働し、ダウンタイムを最小限に抑え、生産量を最大化できるよう、綿密に設計されています。

技術仕様および寸法
駆動系部品を扱う上で、精度は譲れない要素です。以下に、Gシリーズ全製品の詳細な構造寸法とトルク定格を示します。これらの仕様は、お客様の農業機械に最適な接続部を設計する際に役立ちます。
ジョイント、ヨーク、およびチューブの寸法
| シリーズ | 十字(1) | 関節外側(2) | 関節内側(3) | スプライン付きヨーク(4) | チューブヨーク外側(5) | チューブヨークインナー(6) | チューブ外径(7) | チューブインナー(8) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2 | 2.01 (23.8×61.3) | 2.0505B+2.01+2.06G | 2.0505B+2.01+2.07G | 2.0505B | 2.06G | 2.07GB | 50×2.5 | G35-18 |
| G4 | 4.01 (27×74.6) | 4.0505B+4.01+4.06G | 4.0505B+4.01+4.07G | 4.0505B | 4.06G | 4.07G | 50×2.5 | G35-18 |
| G5 | 5.01 (30.2×80) | 5.0505B+5.01+5.06G | 5.0505B+5.01+5.07G | 5.0505B | 5.06G | 5.07G | 60×3 | G40-14 |
| G6 | 6.01 (30.2×92) | 6.0505B+6.01+6.06G | 6.0505B+6.01+6.07G | 6.0505B | 6.06G | 6.07G | ||
| G7 | 7.01 (30.2×106.5) | 7.0505B+7.01+7.06G | 7.0505B+7.01+7.07G | 7.0505B | 7.06G | 7.07G | ||
| G8 | 8.01 (35×106.5) | 8.0505B+8.01+8.06G | 8.0505B+8.01+8.07G | 8.0505B | 8.06G | 8.07G | 65×3.5 | G45-16 |
| G38 | 38.01 (38×105.6) | 38.0505B+38.01+38.06G | 38.0505B+38.01+38.07G | 38.0505B | 38.06G | 38.07G | ||
| G42 | 2600 (42×104.5) | 42.0505B+42.01+42.06G | 42.0505B+42.01+42.07G | 42.0505B | 42.06G | 42.07G | 75×4 | G55-20 |
| G50 | 50.01 (50×118) | 50.0505B+50.01+50.06G | 50.0505B+50.01+50.07G | 50.0505B | 50.06G | 50.07G |
動作トルク定格
下の表は、安全な連続運転トルクと最大出力定格を示しています。トラクターを標準の540rpmで運転した場合と、高速の1000rpmで運転した場合では、性能に明らかな違いがあることに注意してください。
| シリーズ | 540トン/分 | 1000回転/分 | MP(NM)ピーク | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| キロワット | パキスタン | Nm | キロワット | パキスタン | Nm | ||
| G2 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 | 450 |
| G4 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 | 780 |
| G5 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 | 1050 |
| G6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1450 |
| G7 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1800 |
| G8 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 | 2250 |
| G38 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 | 2500 |
| G42 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 | 2500 |
| G50 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 | 3700 |
Gシリーズを選ぶ理由(性能面でのメリット)
市場にはもっと安い代替品があふれているのに、なぜエバーパワーGシリーズに投資する必要があるのか、と疑問に思うかもしれません。20年間ドライブトレインの故障を分析してきた経験から言えることは、標準以下の製品は PTO駆動シャフト ダウンタイムや機器の損傷で、購入価格の10倍もの損失が発生する可能性があります。当社が劣悪な競合他社と一線を画す点は以下のとおりです。
- 1. 鍛造ヨークと鋳造ヨーク: 安価なシャフトは、脆く、急激なねじり衝撃で割れやすい鋳鉄製のヨークを使用していることが多い。Gシリーズは、鍛造鋼製のヨークを採用することで、優れた結晶構造と引張強度を実現しており、重荷重に耐える上で不可欠な性能を発揮する。
- 2. 優れたクロス&ベアリングアセンブリ: 当社のユニバーサルジョイントクロスは、精密研磨と表面硬化処理が施されています。高温グリースを保持し、オーストラリア特有の埃や湿気を効果的に遮断するために、マルチリップシール付きの高品質ニードルローラーベアリングを採用しています。
- 3. 動的バランス調整: 振動はドライブラインの天敵です。 農業用PTOシャフト 当社製品の製造工程では、厳格な動的バランス調整を実施しています。これにより、トラクターの出力シールや作業機のギアボックスを経年劣化させる振動を防ぎます。
- 4. 肉厚伸縮チューブ: Gシリーズのスライド式プロファイルチューブは、肉厚を増しています。これにより、ねじれや曲がりを防ぎ、圃場でのコーナリング時など、最大トルク負荷がかかった状態でもスムーズな伸縮動作を実現します。

動作原理:Gシリーズがどのように動力を伝達するか
あなたの トラクターのPTOシャフト 適切なメンテナンスと安全な操作には、PTOシャフトが不可欠です。PTOシャフトは、動力源(トラクター)と動力消費機器(ロータリースラッシャー、ベーラー、ポストホールディガーなどの農業機械)との間の橋渡し役を果たします。
このシステムは主に3つの主要セクションを通じて動作します。
- トラクター接続部(スプライン付きヨーク): これはトラクターのPTO(動力取り出し軸)に接続されます。スプラインがしっかりと噛み合い、回転が始まります。
- ユニバーサルジョイント(Uジョイント): これらは非常に重要です。トラクターと作業機は完全に一直線に並ぶことはほとんどなく、また不整地では互いに常に相対的に動くため、ユニバーサルジョイントによってシャフトは様々な角度で回転力を伝達することができます。精密なユニバーサルジョイントがなければ、駆動系は固着して破損してしまうでしょう。
- 伸縮式チューブ: 作業機を上げ下げしたり、カーブを曲がったりすると、トラクターと作業機の間の距離が変化します。内側と外側のプロファイルチューブは、これらの長さの変化に対応するために互いに前後にスライドし、同時にトルクを継続的に伝達します。
プレミアムの役割 PTO駆動シャフト Gシリーズと同様に、この複雑な機械的な動作を、過剰な熱や振動を発生させることなく、毎分数千回もスムーズに実行することが求められます。
ブランド互換性とシームレスな交換
B2Bのお客様や販売代理店から最もよく寄せられるお問い合わせの一つは、ブランド間の互換性に関するものです。農業用車両は多種多様であり、部品の標準化は調達担当者にとって理想的な状態です。Ever-power Gシリーズは、世界的なメートル法規格に基づいて設計されているため、非常に汎用性が高くなっています。
当社のGシリーズシャフトは、多くの主要OEM部品の優れた代替品として、高品質な製品です。特に、以下の用途に最適です。
- Walterscheid製PTOシャフトの直接交換品
- Bondioli および Pavesi ドライブラインの堅牢な交換
- Comer Industries製シャフトの費用対効果の高い交換
- ウィーズラーエンジニアリングアセンブリの耐久性のある代替品
- Neapco農業用シリーズの信頼性の高い代替品
- Eurocardanモデルの互換性のある代替品
専門家による選定ガイド:最適なGシリーズシャフトの選び方
として PTOシャフトサプライヤーお客様には、適切な駆動系を選ぶことは当てずっぽうではないと常にお伝えしています。トラクターの機械的な限界と作業機の要求をきちんと評価する必要があります。この分かりやすいガイドに従って、最適なGシリーズモデルをお選びください。
| ステップ | 対応が必要 | なぜそれが重要なのか |
|---|---|---|
| 1. トラクターの馬力とPTO回転数を測定する | トラクターの馬力と、PTO出力が540rpmか1000rpmかを確認してください。 | トルク表を参照してください。同じ出力(kW)の場合、回転数が高い(1000rpm)ほど、540rpmに比べて絶対トルク(Nm)は小さくなります。例えば、軽作業にはG2、重作業にはG50を使用してください。 |
| 2. 必要な長さを測る | トラクターのPTO接続部から作業機の入力軸までの距離を、トラクターを水平に連結した状態で測定します。 | シャフトは、完全に伸ばした状態で少なくともチューブの1/3が重なるように十分な長さが必要ですが、完全に縮めた状態で底付きしないように十分な短さが必要です。 |
| 3. ヨーク/スプライン構成の特定 | トラクター側と作業機側の両方のスプラインの数を数えます(例:6スプライン1-3/8インチ、21スプライン1-3/8インチ、20スプライン1-3/4インチ)。 | 適合しないヨークは取り付けられません。必ず正しいクイックディスコネクト式またはボルトクランプ式のヨークをご注文ください。 |
| 4. 安全装置(クラッチ)を選択する | せん断ボルト、スリップクラッチ、オーバーランニングクラッチ、または摩擦クラッチのどれが必要かを判断してください。 | トラクターのトランスミッションと作業機のギアボックスを、突然の衝撃による過負荷から保護します。ロータリー式草刈り機やベーラーには特に重要です。 |

運用上のトラブルシューティングとメンテナンス
最高級品でさえ 高耐久性PTOシャフト 適切なメンテナンスが必要です。現場で問題が発生した場合は、この専門家向けトラブルシューティングマトリックスを使用して、問題を迅速に診断し解決してください。
| 症状/故障 | 推定原因 | 是正措置 |
|---|---|---|
| 1. 運転中の激しい振動 | チューブの曲がり、またはユニバーサルジョイントの摩耗・緩み。位相がずれています。 | チューブの真直度を点検してください。ガタつきがある場合は、ユニバーサルジョイントを交換してください。インナーヨークとアウターヨークが一直線に並んでいる(位相が合っている)ことを確認してください。 |
| 2. ユニバーサルジョイントの早期故障 | 潤滑不足、極端な作動角度、またはトルク容量超過。 | 8~20時間ごとにグリースを塗布してください。動作角度を小さくしてください(可能であれば25度以下に保ってください)。より上位のGシリーズにアップグレードしてください。 |
| 3. 伸縮チューブのスライドが困難 | プロファイルチューブへのグリス不足、汚れの侵入、またはチューブのねじれ。 | チューブを分離し、徹底的に洗浄してから、新しいグリースを塗布してください。チューブがねじれている場合は、シャフト全体を交換してください。 |
| 4. せん断ボルトが頻繁に破損する | 不適切なグレードのボルトや工具を使用すると、頻繁に詰まりが発生します。 | 必ずOEM指定のメートル法せん断ボルトを使用してください。現場のゴミを取り除いてください。高回転でPTOを作動させないでください。 |
| 5. スリップクラッチからの発煙/過熱 | 摩擦ディスクは、バネの張力の緩みや摩耗により、常に滑っている。 | ディスクの厚さを確認してください。取扱説明書に従って、スプリングを適切な圧縮長さに締め付けるか、摩耗した摩擦ディスクを交換してください。 |
| 6. シャフトと共に回転するプラスチック製安全ガード | 回転防止チェーンが欠落しているか、ナイロンベアリングに汚れが付着している。 | トラクター/作業機の固定箇所に安全チェーンを取り付けます。ガードベアリングを清掃し、潤滑油を塗布します。 |
| 7. ガードにひびが入っている、または破損している | 紫外線による劣化、物理的な衝撃、またはシャフトを踏むこと。 | 安全ガードを直ちに交換してください。シールドが破損していない状態でPTOを操作しないでください。 |
| 8. シャフトが底付きする(完全に圧縮される) | シャフトの長さが長すぎたか、3点ヒッチの形状が不適切だった。 | プロファイルチューブとガードは、最短動作位置で少なくとも2インチのクリアランスを確保できるよう、同じ寸法で測定して切断してください。 |
| 9. ヨークがトラクターのPTOにスライドしない | トラクターのスプラインが損傷しているか、ヨークのスプラインに土が詰まっている。クイックリリースピンが固着している。 | スプラインをワイヤーブラシで清掃します。軽いオイルを塗布します。クイックリリースピンを完全に押し込みます。トラクターのスタブにあるバリをヤスリで削ります。 |
| 10. 回転時に金属的なノッキング音がする | 作動角度が標準的なユニバーサルジョイントの限界を超えているため、ヨークの耳部が干渉する。 | 急旋回時はPTOを解除してください。動力走行中に急旋回が必要な場合は、広角(CV)PTOジョイントに交換してください。 |
顧客レビューと評価
エンジニアの言葉だけを鵜呑みにしないでください。オーストラリア全土のB2Bパートナーや農業事業者の方々が、Ever-power Gシリーズについてどのように評価しているかをご覧ください。
マーク・T、農業機械販売業者(ニューサウスウェールズ州)
購入目的: 小売在庫とスラッシャー交換部品
「私たちは地元の農家向けに、ウォルターシャイト製シャフトの代替品としてG5およびG8シリーズを調達しています。製造品質は抜群で、以前の製品と比べて保証請求件数が大幅に減少しました。」 PTOシャフトサプライヤー非常にお買い得です。
デビッド・R、広域農園農家(ワシントン州)
購入目的: 大型角型ベーラー
「収穫作業中に安価なシャフトを2本破損させた後、G42シリーズにアップグレードしました。頑丈な鍛造ヨークは、プランジャーの大きな衝撃荷重にも難なく耐えます。Ever-powerを強くお勧めします。」
サラ・H、調達マネージャー(クイーンズランド州)
購入目的: サトウキビ収穫機隊
「Ever-powerとの連携はスムーズでした。 PTOシャフトメーカー彼らがカスタムスリップクラッチ付きのG50シャフトを安定的に供給できるようになったおかげで、当社のメンテナンススケジュールは完璧に効率化されました。」
リアム・O、林業請負業者(ビクトリア州)
購入目的: PTOウッドチッパー
「林業は過酷な仕事です。私たちはG38を使用しています。厚みのあるチューブは飛来物によるへこみに強く、高品質のユニバーサルジョイントは絶え間ない振動にも容易に耐えます。まさに本格的なヘビーデューティーユニットです。」
Ben C.、トラクター サービス センター (SA)
購入目的: 一般修理および整備
「G2からG7までのサイズを在庫しています。ボンディオリ&パヴェージのサイズと直接交換できるので、在庫を倍にする必要がありません。お客様も常にスムーズな動作に満足されています。」
よくある質問(FAQ)
ご購入前にご質問がありますか?弊社のドライブトレインに関してよく寄せられるご質問とその回答を、分かりやすくご紹介します。
Gシリーズのシャフトにはどのくらいの頻度でグリスを塗布すればよいですか?
素晴らしい質問ですね。一般的な農業用途では、クロスジョイントとベアリングキット(ユニバーサルジョイント)は8時間ごとにグリスアップしてください。伸縮式スライドチューブは20時間ごとにグリスアップしてください。粉塵や泥の多い環境で作業する場合は、グリスアップ間隔を短くしてください。
農機具に対してPTOシャフトが長すぎる場合、切断してもいいですか?
もちろんです。実際、長さを標準化するのはごく普通のことです。内側と外側のプロファイルチューブ、そしてプラスチック製の安全ガードも、同じ長さだけ切り取る必要があります。切断面は必ずバリ取りをしてスムーズに動くようにし、組み立てる前にグリースを塗り直してください。
せん断ボルトとスリップクラッチの違いは何ですか?
せん断ボルトは使い捨ての安全装置です。作業機が岩にぶつかるとボルトが折れて動力が遮断されます。その後、ボルトを交換します。スリップクラッチは、過負荷時に滑り、負荷が下がると自動的に再係合する摩擦板を使用します。スリップクラッチは、重く不均一な負荷に頻繁に遭遇する草刈り機などの作業機に適しています。
ジョイントを修理する必要がある場合、部品はすぐに入手できますか?
はい!当社では、交換用クロス、ヨーク、安全ガードを豊富に取り揃えております。寸法は主要なメートル規格に準拠しているため、専用部品の入荷を何ヶ月も待つ必要はありません。
G4シリーズとG8シリーズのどちらが必要か、どうすればわかりますか?
重要なのはトルク(Nm)と馬力です。トラクターの取扱説明書で馬力を確認し、当社の作動トルク表と照らし合わせてください。G4は通常、中型草刈り機(35~50馬力程度)に適していますが、G8は大型ベーラーや耕うん機(95馬力以上)などの重作業向けに設計されています。
ドライブトレインを完成させましょう:関連製品
PTOシャフトは、全体の半分に過ぎません。その回転力を効果的に活用するには、作業機が必要とする正確な減速や方向転換に対応できるギアボックスが必要です。

農業用ギアボックス
当社では、GシリーズPTOシャフトに最適な高耐久性ギアボックスも製造しています。直角タイプ、減速タイプ、多段変速タイプなど、豊富なオプションをご用意しております。

PTOシャフト部品および付属品
すぐに修理が必要ですか?当社では、OEM品質のクロスおよびベアリングキット、交換用ヨーク、摩擦ディスク、安全シールドなどをご提供し、お客様の機器の安全な稼働を維持します。
Ever-powerについて:信頼できるドライブトレインパートナー
世界クラスの PTOシャフトメーカーEver-powerは、数十年にわたる卓越したエンジニアリング技術を誇ります。当社の先進的な生産設備では、CNC加工、ロボット溶接、厳格な冶金試験を実施し、すべての製品が世界的な品質基準を満たすことを保証しています。
農業は万能な解決策など存在しないことを私たちは理解しています。当社の標準Gシリーズは90%の圃場用途に対応していますが、当社の真の強みはOEMおよびODM能力にあります。 お客様の図面やご要望に基づき、非標準仕様のカスタムPTOシャフトを製造いたします。 特殊なスプライン数から独自のオーバーランニングクラッチ設計まで、お客様からの図面やサンプル提供による特注生産を歓迎いたします。
農業用車両のアップグレードをご検討ですか?
大量購入価格、販売代理店契約、特注設計に関するお問い合わせは、当社の専門営業チームまでお気軽にご連絡ください。
または、以下のメールアドレスまで直接ご連絡ください。 [email protected]



