説明
主要製品パラメータの概要
- シリーズ一覧: S6、S7、S8、S38、S32、S36、S9、S10、S42、S48、S50
- 作動トルク(540 RPM): 695 Nmから2390 Nmの範囲
- 動作トルク(1000 RPM): 580 Nmから1958 Nmの範囲
- チューブプロファイル: 三角形、レモン型、星型、スプライン型が選択可能
- 応用: 大型農業機械、草刈り機、芝刈り機、ロータリー耕うん機
- カスタマイズ: 大手企業が提供するOEMおよびODMサービス PTOシャフトメーカー

Sシリーズ動力取り出し装置の概要
農業用伝動ソリューションに関する最高のガイドへようこそ。妥協のない耐久性を念頭に設計された、 SシリーズPTOドライブシャフト 現代農業工学の頂点を体現しています。オーストラリアの厳しい奥地で広大な農地を耕作する場合でも、集約農業を営む場合でも、トラクターと作業機間の信頼性の高い動力伝達は、単なる選択肢ではなく、不可欠なものです。業界をリードする企業として、 PTOシャフトサプライヤー現場での機械的な故障は、生産性と収益の損失に直結することを私たちは理解しています。Sシリーズはまさにそれを防ぐために設計されています。
この精巧に作られた トラクターのPTOシャフト 高度な鍛造鋼部品、精密加工されたユニバーサルジョイント(クロス)、高張力伸縮チューブを採用しています。現代の高出力トラクターが生み出す巨大なねじり応力に耐えられるよう特別に設計されています。軽量作業機に適した機敏なS6シリーズから、最大トルク伝達用に設計された大型のS50シリーズまで、この製品ラインはあらゆる農業用途に対応します。すべてのユニットは動的バランス調整されており、標準の540rpmと高速の1000rpmの両方でスムーズな動作を保証し、振動を低減して大切な機械の寿命を延ばします。
業界概要:農業機械化の基盤
近代農業の歴史は、 PTO駆動シャフト動力取り出しシステムが標準化される以前は、農家は農具に直接取り付けられた別個の扱いにくいエンジン、または非効率的な地面駆動機構に頼っていました。トラクターのPTOの導入により、強力な単一のエンジンで農具を牽引するだけでなく、そのアクティブコンポーネントも駆動できるようになったため、農業は革命的になりました。今日、 PTOシャフト トルク要件はかつてないほど高くなっている。トラクターの馬力が増加し、作業機が幅広く複雑化するにつれて、トルク要件は急上昇している。
オーストラリアの広大な農地のような過酷な環境では、機械は極限状態に直面します。灼熱の暑さ、舞い上がる埃、そして容赦のない地形は、標準仕様を超えるドライブトレイン部品を必要とします。Sシリーズはまさにこの点で優れています。農業分野では、重要な播種と収穫の時期に、途切れることのない連続運転が求められます。ドライブトレインの故障は、作業全体を停止させてしまう可能性があります。当社の高耐久性シャフトは、頑丈なスプラインヨークと高度な潤滑保持システムを備え、日々、そして季節を問わず、信頼性の高い性能を発揮するように設計されています。
さらに、世界各国、特にオーストラリアの安全規制(Safe Work Australia基準など)では、すべての可動部品に厳格な保護と遮蔽を義務付けています。当社のSシリーズは、国際安全基準を満たし、それを上回る高品質の耐紫外線プラスチック製遮蔽板を備えており、オペレーターを巻き込みによる致命的な危険から守ります。 PTOシャフトつまり、業務効率、長期的な安定性、そして何よりも従業員の安全に投資しているということです。

Sシリーズの技術仕様
適切なサイズ選定と安全な操作のためには、技術パラメータを理解することが不可欠です。以下の表は、Sシリーズ全範囲のクロスサイズと最大動作トルクの詳細を示しています。これらの数値は、連続動的負荷試験に基づいています。選択する際には、 トラクターのPTOシャフトそのため、シャフトのトルク定格をトラクターの出力と作業機の具体的な要求に合わせる必要があります。
| シリーズ | 断面寸法(mm) | 作動トルク(540rpm時) | 1000rpm時の作動トルク | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| キロワット | パキスタン | Nm | キロワット | パキスタン | Nm | ||
| S6 | 30.2 x 92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 30.2 x 106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 35 x 106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38 x 105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32 x 76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 36 x 89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 41 x 108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 41 x 118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 42 x 104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48 x 127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50 x 118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |

パフォーマンス上の利点:劣悪な部品の罠から抜け出す
20年以上にわたり現場で機械故障の診断を行ってきた専門家として、市場には低品質のドライブトレイン部品があふれていると断言できます。安価で検証されていない部品を選ぶと、 PTO駆動シャフト それは見せかけの節約です。Sシリーズは、材料科学とエンジニアリングの精度を優先する厳格な製造理念によって際立っています。評判の良いメーカーと直接取引すれば PTOシャフトメーカー Ever-powerと同様に、脆い金属や公差の悪さといったリスクを排除できます。
1. 優れた冶金技術: 劣悪なシャフトは、低品質の鋳鉄や未処理の鋼材を使用していることが多く、草刈り機の刃が隠れた岩に当たった時のような急激な衝撃荷重に耐えることができません。当社のSシリーズヨークは、高品質の構造用鋼から鍛造され、表面硬度とコアの靭性のバランスを最適化するために精密な熱処理(焼入れと焼き戻し)が施されています。ユニバーサルジョイントクロスは、20CrMnTi合金鋼から製造され、浸炭処理を施すことで、ベアリングジャーナルの耐摩耗性を最大限に高めつつ、衝撃を吸収する延性のあるコアを維持しています。
2. 高度な動的バランス調整: 振動は、農業用ギアボックスやトラクターのPTO出力ベアリングにとって静かなる脅威です。バランスの悪いシャフトは高速回転時に激しく振動し、シールやベアリングを早期に損傷させます。すべてのSシリーズ トラクターのPTOシャフト 製品は出荷前にコンピューター制御の試験装置で動的バランス調整されます。これにより、極めて静かな動作が保証され、トラクターと作業機両方の寿命が大幅に延びます。
3. 最適化された伸縮チューブ: トラクターが旋回したり、不整地を走行したりする際に、シャフトがスムーズに伸縮できる能力は非常に重要です。当社では、精密に成形された伸縮チューブ(レモン型、星型、多歯スプライン形状をご用意)を使用しています。安価な代替品は、動きが渋くなり、トラクター内部に大きな軸方向推力負荷をかけてしまいますが、当社のチューブは、厳しい製造公差と優れた表面仕上げにより、スムーズにスライドします。
4. 堅牢な安全シールド: 灼熱のオーストラリアの太陽の下では、安価なプラスチック製のガードは劣化し、もろくなり、たった1シーズンで粉々に砕けてしまいます。当社では、紫外線安定化処理を施した耐衝撃性ポリマーを独自にブレンドした安全ガードを使用しています。頑丈で使いやすいクイックリリース機構を採用しているため、メンテナンスも迅速に行え、農家の方々は煩わしい設計の悪いガードに邪魔されることなく、機器のメンテナンスをスムーズに行うことができます。
動作原理:動力伝達のメカニズム
Sシリーズの背後にあるエンジニアリングを真に理解するには、 PTOシャフトトラクターの後部と作業機の入力軸の間に位置するPTO(動力取り出し)軸は、トラクターのエンジンから回転機械動力をロータリー耕うん機、ベーラー、播種機、芝刈り機などの駆動作業機に伝達するという、極めて重要な役割を担っています。この部品がなければ、作業機は単なる静止した金属片に過ぎません。
この動力伝達における課題は、トラクターと作業機が互いに固定されていないことです。トラクターが起伏のある畑を移動したり、角を曲がったり、3点リンク機構を介して作業機を持ち上げたりすると、トラクターのPTOスタブと作業機の入力シャフト間の距離と角度が常に変化します。これに対応するために、 PTO駆動シャフト 主に2つのメカニズムに依存している。
- ユニバーサルジョイント(Uジョイント): シャフトの両端に配置されたこれらのクロスジョイントにより、シャフトは様々な角度で曲がり、動力を伝達することができます。トラクターが旋回すると、ユニバーサルジョイントが回転し、駆動系が破損することなく連続的な回転が確保されます。
- 伸縮動作: シャフトの中央部は、内側と外側のチューブが互いに摺動する構造になっています。トラクターが急旋回すると、2つのチューブ間の距離が縮まり、シャフトが圧縮されます。そして、元の位置に戻ると、シャフトが伸びます。この圧縮動作は、トラクターのPTOベアリングを損傷するような大きな軸方向圧力の発生を防ぐため、完全に滑らかでなければなりません。

ブランド互換性とシームレスな交換
世界の農業市場において、標準化は極めて重要です。農家は、高価な専用OEM部品に縛られる余裕はありません。当社のSシリーズは、主要なグローバルブランドとの完璧な互換性を備えた、プレミアムなアフターマーケットソリューションとして設計されています。 ご注意ください:下記に記載されている純正部品メーカー(OEM)のブランド名は、互換性を示すため、またお客様の部品選定を支援するためのみに使用しています。これらのブランドとの提携や承認を意味するものではなく、商標権侵害にも該当しません。
Sシリーズは、直接的で高性能な ウォルターシャイトの後任 シャフト、信頼性の高い ボンディオーリとパヴェシの交代 ドライブトレインと耐久性 コマーの後任 PTO シャフト。当社は、Weasler、Binacchi、Benzi などのブランドの交換用として最適なヨークとクロスも製造しています。クロスの寸法 (S6 シリーズの場合は 30.2 x 92mm のクロス) と必要なチューブ プロファイルを合わせることで、お客様は性能や安全性を一切損なうことなく、OEM コストのほんの一部で既存の機械をシームレスにアップグレードできます。当社は、あらゆるトラクターとの互換性を確保するために、標準スプライン (1-3/8 インチ 6 スプライン、1-3/8 インチ 21 スプライン、1-3/4 インチ 20 スプラインなど) を豊富に取り揃えています。
専門家による選定ガイド:適切なPTOシャフトの選び方
正しい選択をする PTOシャフト これは当てずっぽうで決められるものではありません。シャフトのサイズが小さすぎると負荷がかかった際にねじれて破損する恐れがあり、大きすぎると重量が増え、コストもかさみます。さらに、長さの計算を誤ると、シャフトが完全に圧縮されてトラクターのギアボックスに突き刺さる「底付き」や、運転中にチューブが完全に分離する「分離」といった致命的な問題が発生する可能性があります。お問い合わせいただく前に、この簡潔なガイドを参考に、お客様の正確な要件をご確認ください。
| パラメータ | 判断方法と重要性 |
|---|---|
| トラクターの馬力(HP)と回転数(RPM) | トラクターの取扱説明書でPTOの馬力を確認してください。回転数が540rpmか1000rpmかを確認してください。馬力が高いほど、トルクに対応するためにシリーズ番号の大きいもの(例:S48またはS50)が必要になります。 |
| 実装タイプ | それは軽作業用噴霧器ですか、それとも重作業用ロータリー耕うん機ですか?高負荷の作業機には、より高いトルク定格のシャフトと一体型の安全クラッチが必要です。 |
| 接続スプライン(トラクター側および作業機側) | スプラインの数を数え、直径を測定してください。最も一般的な規格は、スプライン6本で直径1-3/8インチです。トラクターの出力軸と作業機の入力軸の両方を確認してください。 |
| 閉じた状態/圧縮時の長さ | トラクターのPTO溝から作業機の入力溝までの距離を、機械を最短距離まで持ち上げた状態で測定します。シャフトが底付きしないように、少なくとも50mmを差し引いてください。 |
| 安全装置/クラッチの要件 | せん断ボルト(過負荷時に折れる)、スリップクラッチ(過負荷時に滑る、草刈り機や耕うん機に最適)、オーバーランニングクラッチ(重い作業機がトラクターを押し出すのを防ぐ)、またはラチェットクラッチのどれが必要かを判断してください。 |

PTO操作:トラブルシューティングと解決策
最高品質であっても トラクターのPTOシャフト 適切なメンテナンスと時折のトラブルシューティングが必要です。埃っぽく過酷なオーストラリアの環境では、予防保守を怠ると摩耗が加速します。以下は、数十年にわたる現場経験に基づいて作成された包括的な診断ガイドです。このガイドは、ドライブトレインによくある問題を迅速に特定して解決し、高額なダウンタイムを最小限に抑えるのに役立ちます。
| # | 症状/問題 | 推定原因 | 専門家によるソリューション |
|---|---|---|---|
| 1 | 運転中の過度の振動 | シャフトが曲がっている、動的バランスが崩れている、またはユニバーサルジョイントが摩耗/故障している。 | チューブにへこみがないか点検してください。クロスにガタつきがないか確認してください。シャフト全体または摩耗したクロスは直ちに交換してください。 |
| 2 | ユニバーサルジョイントのクロスブレーキングが繰り返し発生する | 作動角度が急すぎるか、シャフトのトルク定格がトラクターと作業機の組み合わせに対して低すぎる。 | 動作角度を小さくする(必要に応じて広角ジョイントを使用する)。より大型のSシリーズシャフトにアップグレードする。 |
| 3 | 伸縮チューブの詰まり/固着 | 潤滑不足、汚れや埃の侵入、または過負荷によるチューブのねじれなどが考えられます。 | チューブを分離し、徹底的に洗浄し、ねじれがないか点検する。専用の高圧グリースを塗布し、再度組み立てる。 |
| 4 | せん断ボルトが頻繁に折れる | ボルトのグレードが間違っている、工具が異物に当たっている、またはボルトが緩んでいる。 | ボルトがしっかりと締め付けられていることを確認してください。メーカーが指定したグレードのボルトのみを使用してください。現場のゴミを取り除いてください。 |
| 5 | スリップクラッチからの煙やオーバーヒート | 摩擦板が摩耗している、スプリングの張力が緩すぎる、またはクラッチが冬期保管中に固着している可能性があります。 | シーズン開始時にクラッチを「滑らせる」ように調整する。スプリングの張力を規定値に調整する。焼損した摩擦ディスクを交換する。 |
| 6 | シャフト付きプラスチック製安全ガードが回転します | 回転防止チェーンが欠落しているか破損しています。グリース不足のため、ガードベアリングが固着しています。 | 安全チェーンを固定箇所に再度取り付けます。アクセスホールからナイロン製ガードベアリングに潤滑油を塗布します。 |
| 7 | 回転時に大きな金属音がする | ユニバーサルジョイントが乾燥しているか、ベアリングが破損している。最大角度制限を超えて動作している。 | 急旋回前にはPTOを解除してください。すべてのグリスニップルにすぐにグリスを注入してください。ニードルベアリングが摩耗している場合は、ユニバーサルジョイントを交換してください。 |
| 8 | ヨークスプラインの早期摩耗 | ロックピンが摩耗して動いてしまうか、トラクターのスタブとの嵌合不良が原因。 | クイックディスコネクトピン/カラーを交換します。ヨークがスプライン付きスタブに完全に押し込まれ、カチッと音がしてロックされるまでしっかりと固定されていることを確認してください。 |
| 9 | PTOシャフトが現場で分離する | シャフトが最初に短く切断されすぎたか、あるいは作業装置が通常の形状を超えて上下に動かされた。 | より長い交換用チューブを購入してください。チューブを完全に伸ばした状態で、少なくともチューブの長さの3分の1が重なるようにしてください。 |
| 10 | トラクターPTO出力ベアリングの損傷 | シャフトが底付き(長すぎる)してトラクターに押し込まれている、または伸縮チューブが固着している。 | 内側チューブと外側チューブを同じ量だけ切断し、適切なクリアランスを確保してください。スライド形状を維持してください。 |
お客様の声
私たちの言葉を鵜呑みにしないでください。オーストラリア全土のB2Bパートナー、農業販売店、大規模農業経営者が、当社のSシリーズ製品の性能と信頼性についてどのように評価しているかをご覧ください。
「私たちはクイーンズランド州で多数の草刈り機を管理しています。Ever-power社のS48シリーズシャフトにアップグレードしたことで、シーズン途中の故障問題が完全に解消されました。以前3倍の価格で購入していたComer社製シャフトの完璧な代替品です。スリップクラッチの造りも非常に優れています。」
– デビッド・M、農業機械販売店、クイーンズランド州
「メーカーにとって信頼できる部品を調達するのは容易ではありません。Ever-power社は、卓越したPTOシャフトサプライヤーであることが証明されました。同社のスプラインヨークの寸法精度は完璧で、ダイナミックバランス調整のおかげで、当社の機器は非常にスムーズに動作します。」
– サラ・T、OEM農機具メーカー、ニューサウスウェールズ州
「紫外線耐性シールドは画期的です。標準的なヨーロッパ製のガードは、西オーストラリアの強い日差しで溶けてひび割れてしまいますが、このSシリーズのシャフトは素晴らしい耐久性を見せてくれます。コミュニケーションも素晴らしく、大量注文にも迅速に対応してくれました。」
– ケン・W、ブロードエーカー農業協同組合、ワシントン州

よくある質問
農業従事者の皆様から、弊社製品の操作、メンテナンス、ご注文に関する技術的なご質問を頻繁にいただいております。そこで、皆様の疑問を解消できるよう、分かりやすい回答をご用意いたしました。
Sシリーズのシャフトにあるユニバーサルジョイントには、どのくらいの頻度でグリスを塗布すればよいですか?
素晴らしいご質問です。標準的な運転条件下では、ユニバーサルジョイントのクロス部分には8時間ごとにグリースを塗布することをお勧めします。非常に埃っぽい環境や湿気の多い環境で作業する場合は、作業開始前に毎日グリースを塗布してください。古いグリースと水分が確実に排出されるように、4つのベアリングシールすべてから少量のグリースが排出されるまで、ゆっくりとグリースを注入してください。
伸縮チューブの軸が長すぎる場合、自分で切断してもいいですか?
もちろんです!実際、ほとんどのシャフトは、お使いのトラクターと作業機の組み合わせに合わせてカスタムカットする必要があります。寸法を慎重に測り、内側と外側のチューブを両方とも同じ長さだけカットし、ヤスリを使って内側と外側のバリをすべて取り除いてから、再びスライドさせてください。カット後は、スライドする部分にたっぷりとグリースを塗布することを忘れないでください!
せん断ボルトとスリップクラッチの違いは何ですか?
せん断ボルトは、使い捨てのシンプルな安全装置です。作業機が岩に当たって詰まると、ボルトが折れて動力伝達が遮断され、トラクターを保護します。その後、作業を中断してボルトを交換する必要があります。一方、スリップクラッチは摩擦板を使用します。作業機が詰まると、クラッチが滑るだけです。詰まりが解消されると、交換部品を必要とせずにすぐに動力伝達が再開されます。スリップクラッチは、草刈り機や耕うん機など、障害物に頻繁にぶつかる作業機に最適です。
御社の部品はヨーロッパのブランドと互換性がありますか?
はい、もちろんです。当社のSシリーズ部品は国際規格に準拠して製造されています。多くのお客様が、ウォルターシャイト社製部品やボンディオリ&パヴェージ社製部品の代替品として当社の製品をご利用いただいています。既存のヨーロッパ製ドライブトレインに完璧に適合するよう、メートル規格のクロスとプロファイルチューブを豊富に取り揃えております。
長さやスプライン形状のカスタマイズは可能ですか?
もちろんです!当社は主要メーカーですので、お客様の仕様に完全に合致したシャフトの設計・組み立てが可能です。独自のスプライン数、特定の全長、特殊な広角CVジョイントなど、お客様のご要望をお聞かせいただければ、当社の技術チームが対応いたします。
統合ソリューション:農業用ギアボックスおよび付属品
高性能 PTO駆動シャフト 動力伝達方程式の半分に過ぎません。機械の効率と寿命を最大限に高めるには、シャフトを堅牢な受動ユニットと組み合わせる必要があります。そのため、当社はプレミアムな製品を幅広く製造・供給しています。 農業用ギアボックス.
頑丈なロータリースラッシャー、精密肥料散布機、複雑なマルチローターモアなど、どのような機械を製作する場合でも、当社のギアボックスはSシリーズシャフトと完璧に統合できるように設計されています。直角ギアボックス、ベベルギアボックス、増速機/減速機をご用意しており、いずれも鍛造ギア、高容量ベアリング、堅牢な鋳鉄製ハウジングを採用しています。シャフトとギアボックスの両方を信頼できる一社から調達することで、 PTOシャフトサプライヤー弊社製品なら、スプラインの完璧なマッチング、トルク定格の整合性、そしてワンストップの保証サポートが保証されます。さらに、交換用ヨーク、安全チェーン、スリップクラッチ用摩擦ディスク、ユニバーサルジョイントクロスなど、PTOアクセサリーを豊富に取り揃えております。
Ever-powerについてと行動喚起
機械動力伝達分野で20年以上の経験を持つ エバーパワー 世界的に認知された一流企業としての地位を確立した。 PTOシャフトメーカー当社は、CNC加工センター、自動鍛造ライン、厳格な動的試験ラボを備えた最先端の生産設備を運営しています。品質への揺るぎないこだわりと、農業分野におけるニーズへの深い理解に基づき、お客様が最も必要とする時に最高の性能を発揮する製品をお届けします。
当社は既製品を販売するだけでなく、包括的なエンジニアリングソリューションを提供しています。当社のSシリーズは幅広い標準用途に対応していますが、現代の農業では独自の機械が必要となる場合が多いことを理解しています。お客様が抱える困難なプロジェクトをぜひ当社にご相談ください。 お客様の図面やサンプルに基づいた、完全な非標準カスタマイズサービスを提供いたします。 当社のエンジニアリングチームは、試作品から量産までお客様と緊密に連携し、ドライブトレインがお客様のビジョンに完全に合致するよう尽力いたします。
信頼性の高い高トルクソリューションで、農業機械をアップグレードする準備はできていますか?



