Descripción
Especificaciones básicas del producto
Bienvenidos. Con más de dos décadas en el sector de la ingeniería de sistemas de transmisión, me enorgullece presentarles el Eje de transmisión de la toma de fuerza de la serie GDiseñada específicamente para satisfacer las exigentes demandas de la agricultura moderna, esta serie representa la cúspide de la tecnología de transmisión de par.
- Gama de series: G2, G4, G5, G6, G7, G8, G38, G42, G50
- Par de funcionamiento (540 rpm): De 270 Nm a 2095 Nm
- Par de funcionamiento (1000 rpm): De 220 Nm a 1740 Nm
- Potencia máxima: Hasta 182 kW (248 CV) para la serie G50.
- Solicitud: Implementos agrícolas de alta resistencia, tractores y cosechadoras.
Ya sea que esté equipando una pequeña desbrozadora o una enorme sembradora de grandes extensiones, encontrar el equipo adecuado eje de la toma de fuerza del tractor es fundamental para la seguridad operativa y la durabilidad mecánica.
Descripción general del producto y antecedentes del sector.
En los vastos y exigentes paisajes agrícolas de Australia, una falla en el equipo no es solo un inconveniente; representa una pérdida significativa de tiempo operativo crítico e ingresos. El sistema de toma de fuerza (PTO) es el elemento vital que transfiere la potencia mecánica de su tractor a sus implementos. Como líder fabricante de ejes de toma de fuerzaEver-power ha dedicado años a analizar datos de campo para diseñar una solución que dura más y supera el rendimiento de las ofertas estándar del mercado.
El Eje de toma de fuerza serie G La serie G surgió de la necesidad de una fiabilidad extrema. La maquinaria agrícola primitiva dependía de transmisiones rudimentarias y expuestas, propensas a fallos catastróficos ante cargas de impacto y que presentaban graves riesgos para la seguridad. Hoy en día, la agricultura moderna exige componentes capaces de soportar picos de torsión inmensos, como cuando una motoazada choca contra una roca oculta o una empacadora recoge una gran extensión de cultivo denso. La serie G aborda estos desafíos mediante una metalurgia superior, juntas universales mecanizadas con precisión y un blindaje de seguridad robusto y resistente a los rayos UV.
Al seleccionar un proveedor de ejes de toma de fuerzaLos responsables de compras B2B y los operadores de flotas agrícolas deben considerar más allá del precio de compra inicial. El coste total de propiedad depende de los intervalos de mantenimiento, la disponibilidad de repuestos y la resistencia del eje al desgaste en entornos altamente abrasivos y polvorientos. La Serie G está meticulosamente diseñada para garantizar que su maquinaria funcione con la máxima eficiencia, minimizando el tiempo de inactividad y maximizando el rendimiento.
Parámetros técnicos y dimensiones
La precisión es fundamental en los componentes de la transmisión. A continuación, encontrará las dimensiones estructurales y los valores de torque detallados para toda nuestra gama de la Serie G. Estas especificaciones le ayudarán a diseñar la conexión perfecta para sus implementos agrícolas.
Dimensiones de la junta, la horquilla y el tubo
| Serie | Cruz (1) | Articulación externa (2) | Articulación interna (3) | Yugo estriado (4) | Tubo de unión exterior (5) | Tubo de horquilla interior (6) | Tubo exterior (7) | Tubo interior (8) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G2 | 2.01 (23.8×61.3) | 2,0505 mil millones + 2,01 mil millones + 2,06 mil millones | 2,0505 mil millones + 2,01 mil millones + 2,07 mil millones | 2.0505B | 2,06 g | 2,07 g | 50×2.5 | G35-18 |
| G4 | 4.01 (27×74.6) | 4,0505B+4,01+4,06G | 4,0505B+4,01+4,07G | 4.0505B | 4,06 g | 4,07 g | 50×2.5 | G35-18 |
| G5 | 5.01 (30.2×80) | 5,0505B+5,01+5,06G | 5,0505B+5,01+5,07G | 5.0505B | 5,06 g | 5,07 g | 60×3 | G40-14 |
| G6 | 6.01 (30.2×92) | 6,0505B+6,01+6,06G | 6,0505B+6,01+6,07G | 6.0505B | 6,06 g | 6,07 g | ||
| G7 | 7.01 (30.2×106.5) | 7,0505B+7,01+7,06G | 7.0505B+7.01+7.07G | 7.0505B | 7,06 g | 7,07 g | ||
| G8 | 8.01 (35×106.5) | 8.0505B+8.01+8.06G | 8.0505B+8.01+8.07G | 8.0505B | 8,06 g | 8,07 g | 65×3.5 | G45-16 |
| G38 | 38.01 (38×105.6) | 38,0505B+38,01+38,06G | 38,0505B+38,01+38,07G | 38.0505B | 38,06 g | 38,07 g | ||
| G42 | 2600 (42×104.5) | 42.0505B+42.01+42.06G | 42.0505B+42.01+42.07G | 42.0505B | 42,06 g | 42,07 g | 75×4 | G55-20 |
| G50 | 50.01 (50×118) | 50,0505B+50,01+50,06G | 50,0505B+50,01+50,07G | 50.0505B | 50,06 g | 50,07 g |
Valores de par de funcionamiento
La tabla a continuación muestra los valores de par motor continuo y potencia máxima seguros. Observe las diferencias notables en el rendimiento al operar el tractor a la velocidad estándar de 540 rpm en comparación con la velocidad máxima de 1000 rpm.
| Serie | 540 tr./min | 1000 tr./min | Pico MP (NM) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| kW | Paquete | Nuevo Méjico | kW | Paquete | Nuevo Méjico | ||
| G2 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 | 450 |
| G4 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 | 780 |
| G5 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 | 1050 |
| G6 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 | 1450 |
| G7 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 | 1800 |
| G8 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 | 2250 |
| G38 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 | 2500 |
| G42 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 | 2500 |
| G50 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 | 3700 |
¿Por qué elegir la serie G? (Ventajas de rendimiento)
Quizás te preguntes, ¿por qué invertir en una Ever-power Serie G cuando el mercado está inundado de alternativas más baratas? En mis 20 años analizando fallas en la transmisión, puedo decirte que una transmisión de calidad inferior eje de transmisión de la toma de fuerza Le costará diez veces su precio de compra en tiempo de inactividad y herramientas dañadas. Así es como nos diferenciamos de la competencia inferior:
- 1. Horquillas forjadas frente a horquillas fundidas: Los ejes económicos suelen utilizar horquillas de hierro fundido, que son frágiles y propensas a agrietarse ante impactos torsionales repentinos. La serie G utiliza horquillas de acero forjado, lo que garantiza una estructura granular y una resistencia a la tracción excepcionales, cruciales para cargas pesadas.
- 2. Conjuntos de travesaños y cojinetes superiores: Nuestras crucetas de juntas universales están rectificadas con precisión y cementadas. Incorporamos rodamientos de agujas de alta calidad con sellos de labios múltiples para retener la grasa a altas temperaturas y bloquear eficazmente el polvo y la humedad australianos.
- 3. Equilibrio dinámico: La vibración es el enemigo de las transmisiones. Todo vehículo pesado... eje de toma de fuerza agrícola Nuestros productos se someten a un estricto equilibrado dinámico. Esto evita las vibraciones que, con el tiempo, dañan los sellos de salida del tractor y las cajas de engranajes de los implementos.
- 4. Tubos telescópicos de pared gruesa: Los tubos de perfil deslizante de la serie G presentan un mayor espesor de pared. Esto evita la torsión y la flexión, garantizando un funcionamiento telescópico suave incluso bajo cargas de torsión máximas al tomar curvas en el campo.
Principio de funcionamiento: Cómo la serie G transfiere energía
Comprender el principio de funcionamiento de su eje de la toma de fuerza del tractor Es fundamental para un mantenimiento adecuado y un funcionamiento seguro. El eje de la toma de fuerza (TDF) conecta la fuente de energía (el tractor) con el consumidor de energía (el implemento agrícola, como una desbrozadora rotativa, una empacadora o una perforadora de postes).
El sistema funciona principalmente a través de tres secciones clave:
- Conexión del tractor (horquilla estriada): Esto se conecta al extremo de la toma de fuerza del tractor. Las estrías se acoplan de forma segura, iniciando la rotación.
- Juntas universales (juntas U): Estos componentes son fundamentales. Dado que un tractor y un implemento rara vez están perfectamente alineados —y debido a que se mueven constantemente uno con respecto al otro sobre terreno irregular—, las juntas universales permiten que el eje transmita potencia de rotación en ángulos variables. Sin juntas universales de precisión, la transmisión se atascaría y se rompería.
- Tubos telescópicos: Al elevar, descender o remolcar el implemento en las curvas, la distancia entre el tractor y el implemento cambia. Los tubos de perfil interior y exterior se deslizan uno dentro del otro para adaptarse a estos cambios de longitud, transmitiendo continuamente el par motor.
El papel de una prima eje de transmisión de la toma de fuerza La serie G está diseñada para realizar esta compleja danza mecánica con fluidez, miles de veces por minuto, sin generar calor ni vibraciones excesivas.
Compatibilidad de marca y reemplazo sin complicaciones
Una de las consultas más frecuentes que recibimos de nuestros clientes y distribuidores B2B se refiere a la compatibilidad entre marcas. Las flotas agrícolas son diversas, y estandarizar las piezas es fundamental para cualquier responsable de compras. La serie G de Ever-power está diseñada según los estándares métricos globales, lo que la hace muy versátil.
Nuestros ejes de la serie G son una alternativa excepcional y de alta calidad para muchos componentes OEM importantes. En concreto, son perfectamente adecuados como:
- Sustitución directa de los ejes de toma de fuerza de Walterscheid.
- Reemplazo robusto de las líneas motrices Bondioli y Pavesi.
- Sustitución rentable de los ejes de Comer Industries
- Reemplazo duradero de los conjuntos de ingeniería de Weasler
- Reemplazo fiable de la serie agrícola de Neapco
- Sustituto compatible de los modelos Eurocardan
Guía de selección experta: Cómo elegir el eje de la serie G adecuado
Como un proveedor de ejes de toma de fuerzaSiempre les aconsejo a mis clientes que elegir la transmisión adecuada no es cuestión de suerte. Requiere evaluar los límites mecánicos de su tractor y las exigencias de su implemento. Siga esta sencilla guía para asegurarse de seleccionar el modelo perfecto de la Serie G.
| Paso | Acción requerida | Por qué es importante |
|---|---|---|
| 1. Determinar la potencia del tractor y la velocidad de la toma de fuerza. | Identifique la potencia de su tractor y si la velocidad de salida de la toma de fuerza (PTO) es de 540 rpm o de 1000 rpm. | Consulte nuestra tabla de par. A velocidades más altas (1000 rpm) se maneja un par absoluto menor (Nm) para la misma potencia (kW) en comparación con 540 rpm. Por ejemplo, utilice G2 para trabajos ligeros y G50 para arado pesado. |
| 2. Mida la longitud requerida. | Mida la distancia desde el extremo de la toma de fuerza del tractor hasta el eje de entrada del implemento cuando esté enganchado y nivelado. | El eje debe ser lo suficientemente largo como para mantener una superposición de al menos 1/3 del tubo cuando esté completamente extendido, pero lo suficientemente corto como para no tocar fondo cuando esté completamente comprimido. |
| 3. Identificar la configuración del yugo/estriado. | Cuente las estrías tanto en el lado del tractor como en el del implemento (por ejemplo, 6 estrías 1-3/8″, 21 estrías 1-3/8″, 20 estrías 1-3/4″). | Una horquilla incompatible simplemente no se acoplará. Asegúrese de pedir las horquillas de desconexión rápida o de sujeción con perno correctas. |
| 4. Seleccionar dispositivos de seguridad (embragues) | Decide si necesitas un perno de seguridad, un embrague deslizante, un embrague de rueda libre o un embrague de fricción. | Protege la transmisión del tractor y la caja de cambios de los implementos contra sobrecargas repentinas por impacto. Fundamental para desbrozadoras rotativas y empacadoras. |
Solución de problemas operativos y mantenimiento
Incluso los mejores eje de toma de fuerza de alta resistencia Requiere un mantenimiento adecuado. Si encuentra algún problema en el campo, utilice esta matriz de solución de problemas para expertos para diagnosticar y resolver el problema rápidamente.
| Síntoma / Fallo | Causa probable | Acción correctiva |
|---|---|---|
| 1. Vibración severa durante el funcionamiento | Tubería doblada o juntas universales desgastadas/sueltas. La sincronización es incorrecta. | Inspeccione los tubos para comprobar su rectitud. Reemplace las juntas universales si encuentran holgura. Asegúrese de que las horquillas interior y exterior estén alineadas (sincronizadas). |
| 2. Fallo prematuro de las juntas universales | Falta de lubricación, ángulos de funcionamiento extremos o exceso de par motor. | Engrasar cada 8-20 horas. Reducir el ángulo de funcionamiento (mantenerlo por debajo de 25 grados si es posible). Actualizar a una versión superior de la serie G. |
| 3. Los tubos telescópicos son difíciles de deslizar. | Falta de lubricación en los tubos perfilados, entrada de suciedad o tubos retorcidos. | Separe los tubos, límpielos a fondo y aplique grasa nueva. Si los tubos están retorcidos, reemplace el eje completo. |
| 4. El perno de corte se rompe constantemente. | El uso de pernos o herramientas de grado incorrecto suele provocar atascos. | Utilice únicamente pernos de corte métricos del grado especificado por el fabricante. Retire los residuos del terreno. No active la toma de fuerza a altas revoluciones. |
| 5. Embrague deslizante humeante/sobrecalentamiento | Los discos de fricción se deslizan constantemente debido a la falta de tensión de los resortes o al desgaste. | Compruebe el grosor del disco. Ajuste los resortes a la longitud de compresión correcta según el manual o reemplace los discos de fricción desgastados. |
| 6. Protector de seguridad de plástico giratorio con eje | Faltan las cadenas antirrotación o los cojinetes de nailon están atascados por la suciedad. | Fije las cadenas de seguridad a puntos fijos del tractor/implemento. Limpie y lubrique los cojinetes de protección. |
| 7. La protección está agrietada o rota. | Degradación por rayos UV, impacto físico o pisar el eje. | Reemplace la protección de seguridad inmediatamente. Nunca opere una toma de fuerza sin la protección intacta. |
| 8. El eje llega al tope (se comprime completamente). | El eje estaba cortado demasiado largo o la geometría del enganche de 3 puntos era incorrecta. | Mida y corte los tubos perfilados y las protecciones de manera uniforme para dejar al menos 2 pulgadas de espacio libre en la posición de funcionamiento más corta. |
| 9. El yugo no se desliza sobre la toma de fuerza del tractor. | Estrías dañadas en el tractor o suciedad acumulada en las estrías de la horquilla. Pasador de liberación rápida atascado. | Limpie las estrías con un cepillo de alambre. Aplique aceite ligero. Presione completamente el pasador de liberación rápida. Lime cualquier rebaba en el extremo del tractor. |
| 10. Ruido metálico al girar | El ángulo de funcionamiento excede el límite de las juntas universales estándar, lo que provoca que las orejetas de la horquilla choquen entre sí. | Desconecte la toma de fuerza (PTO) durante los giros bruscos. Si necesita realizar giros bruscos con el motor en marcha, instale una junta de toma de fuerza de ángulo amplio (CV). |
Opiniones y valoraciones de los clientes
No se fíe solo de la palabra de un ingeniero. Vea lo que opinan nuestros socios B2B y operadores agrícolas de toda Australia sobre la serie G de Ever-power.
Mark T., Distribuidor de Equipos Agrícolas (NSW)
Comprado para: Stock para tiendas y repuestos para máquinas de corte
“Hemos estado adquiriendo las series G5 y G8 como reemplazo de los ejes Walterscheid para nuestros agricultores locales. La calidad de fabricación es excepcional y hemos visto una enorme disminución en las reclamaciones de garantía en comparación con nuestro sistema anterior. proveedor de ejes de toma de fuerzaExcelente relación calidad-precio.
David R., agricultor de grandes extensiones (Washington)
Comprado para: Empacadora cuadrada grande
“Actualicé a la serie G42 después de que dos ejes más baratos se rompieran durante la cosecha. Las horquillas forjadas de alta resistencia soportan las enormes cargas de impacto del émbolo sin ningún problema. Recomiendo ampliamente Ever-power.”
Sarah H., Gerente de Compras (Queensland)
Comprado para: Flota de cosechadoras de caña de azúcar
“Trabajar con Ever-power ha sido pan comido. Como fabricante de ejes de toma de fuerzaSu capacidad para suministrar lotes consistentes de ejes G50 con embragues deslizantes personalizados ha optimizado a la perfección nuestro programa de mantenimiento.”
Liam O., Contratista forestal (VIC)
Comprado para: Trituradora de madera con toma de fuerza
“La silvicultura es implacable. Usamos el G38. Su grueso tubo resiste las abolladuras causadas por los escombros que salen disparados, y las juntas universales de alta calidad soportan sin problemas la vibración constante. Es una unidad robusta y de alto rendimiento.”
Ben C., Centro de servicio de tractores (SA)
Comprado para: Reparación y mantenimiento general
“Tengo en stock los tamaños G2 a G7. El hecho de que sean un reemplazo directo de los tamaños Bondioli & Pavesi significa que no tengo que mantener el doble de inventario. Mis clientes siempre están satisfechos con su funcionamiento impecable.”
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Tienes preguntas antes de comprar? Aquí tienes algunas respuestas sencillas a las consultas más frecuentes que recibo sobre nuestros sistemas de transmisión.
¿Con qué frecuencia debo engrasar el eje de mi serie G?
Excelente pregunta. Para uso agrícola estándar, se deben engrasar las juntas universales y los cojinetes cada 8 horas de trabajo. Los tubos deslizantes telescópicos deben engrasarse cada 20 horas. Si trabaja en condiciones de mucho polvo o barro, ¡reduzca estos intervalos!
¿Puedo cortar el eje de la toma de fuerza si es demasiado largo para mi implemento?
Por supuesto. De hecho, estandarizar la longitud es lo habitual. Debes cortar la misma cantidad tanto del tubo interior como del exterior, así como de las protecciones de seguridad de plástico. Siempre elimina las rebabas de los bordes cortados para asegurar un deslizamiento suave y vuelve a aplicar grasa antes del montaje.
¿Cuál es la diferencia entre un perno de seguridad y un embrague deslizante?
Un perno de seguridad es un dispositivo de un solo uso; si la herramienta golpea una roca, el perno se rompe, interrumpiendo la alimentación. Luego, se reemplaza el perno. Un embrague deslizante utiliza placas de fricción que se deslizan bajo sobrecarga y se acoplan automáticamente cuando la carga disminuye. Los embragues deslizantes son más adecuados para implementos como las desbrozadoras, que con frecuencia se enfrentan a cargas pesadas e irregulares.
¿Hay repuestos disponibles fácilmente si necesito reconstruir una junta?
¡Sí! Contamos con un amplio inventario de crucetas, horquillas y protectores de seguridad de repuesto. Dado que nuestras dimensiones se ajustan a los principales estándares métricos, no tendrá que esperar meses por piezas exclusivas.
¿Cómo puedo saber si necesito un modelo de la serie G4 o G8?
Todo se reduce al par motor (Nm) y la potencia. Consulta el manual de tu tractor para conocer la potencia en CV y compárala con nuestra tabla de par motor. Un G4 suele ser adecuado para desbrozadoras medianas (entre 35 y 50 CV), mientras que un G8 está diseñado para aplicaciones de trabajo pesado, como empacadoras y cultivadoras grandes (hasta 95 CV o más).
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El eje de la toma de fuerza es solo una parte de la ecuación. Para aprovechar eficazmente esa potencia de rotación, se necesita una caja de engranajes capaz de gestionar la reducción de velocidad o el cambio de dirección precisos que requiere el implemento.
Cajas de cambios agrícolas
También fabricamos reductores de alta resistencia perfectamente adaptados a nuestros ejes de toma de fuerza de la serie G. Descubra nuestras opciones de ángulo recto, reductores de velocidad y multivelocidad.
Piezas y accesorios para el eje de la toma de fuerza
¿Necesita una solución rápida? Suministramos kits de crucetas y cojinetes de calidad OEM, horquillas de repuesto, discos de fricción y protectores de seguridad para que su equipo funcione de forma segura.
Acerca de Ever-power: Su socio de confianza en sistemas de transmisión.
Como una empresa de clase mundial fabricante de ejes de toma de fuerzaEver-power se enorgullece de décadas de excelencia en ingeniería. Nuestras avanzadas instalaciones de producción utilizan mecanizado CNC, soldadura robótica y rigurosas pruebas metalúrgicas para garantizar que cada producto que sale de nuestra línea cumpla con los estándares de calidad globales.
Entendemos que la agricultura no se rige por un modelo único. Si bien nuestra serie G estándar cubre 90% aplicaciones de campo, nuestra verdadera fortaleza reside en nuestras capacidades de fabricación OEM y ODM. Podemos fabricar ejes de toma de fuerza (PTO) personalizados y no estándar según sus planos y requisitos específicos. Desde un número especializado de estrías hasta diseños únicos de embragues de rueda libre, invitamos a los clientes a proporcionar dibujos o muestras para la producción a medida.
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