Produktbeschreibung
Company Profile
Established in 2009, HangZhou CZPT Trading Co., Ltd is a professional supplier for conveyor parts, located in ZHangZhoug province. We focus on supplying a variety of conveyor parts, including conveyor tubes, conveyor frames, conveyor rollers, bearing housings and so forth.
With our professional technology R&D team, and experienced quality control department, our products have been awarded the ISO9001 Quality Management System Standard and our main markets are in America, Europe, Asia and Australia.
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Factory advantage |
Professional and experienced technology team | ||
| All products inspected before shipping with reasonable prices | |||
| Low MOQ and free sample | |||
| We are audited by SGS and passed the ISO9001:2008 certification | |||
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Industries service |
Industrial machine | ||
| Electronic and communication | |||
| Oil, gas,mining and petroleum | |||
| Construction industry | |||
| Equipment | CNC Machining Center, CNC Lathes, CNC Milling Machines, Punching and drilling machines, Stamping machines | ||
| Precision Processing | CNC machining, CNC turning and milling, laser cutting, drilling, grinding, bending, stamping, welding | ||
Roller size
| No. | Standard Diameter | Length Range (mm) |
Bearing Type Min-Max |
Shell Thickness of Roller | |
| mm | Inch | ||||
| 1 | 63.5 | 2 1/2 | 150-3500 | 203 204 | 3.0mm-4.0mm |
| 2 | 76 | 3 | 150-3500 | 204 | 3.0mm-4.5mm |
| 3 | 89 | 3 1/3 | 150-3500 | 204 205 | 3.0mm-4.5mm |
| 4 | 102 | 4 | 150-3500 | 3.2mm-4.5mm | |
| 5 | 108 | 4 1/4 | 150-3500 | 306 | 3.5mm-4.5mm |
| 6 | 114 | 4 1/2 | 150-3500 | 306 | 3.5mm-4.5mm |
| 7 | 127 | 5 | 150-3500 | 306 | 3.5mm-5.0mm |
| 8 | 133 | 5 1/4 | 150-3500 | 305 306 | 3.5mm-5.0mm |
| 9 | 140 | 5 1/2 | 150-3500 | 306 307 | 3.5mm-5.0mm |
| 10 | 152 | 6 | 150-3500 | 4.0mm-5.0mm | |
| 11 | 159 | 6 1/4 | 150-3500 | 4.0mm-5.0mm | |
| 12 | 165 | 6 1/2 | 150-3500 | 307 308 | 4.5mm-6.0mm |
| 13 | 177.8 | 7 | 150-3500 | 309 | 4.5mm-6.0mm |
| 14 | 190.7 | 7 1/2 | 150-3500 | 309 310 | 4.5mm-7.0mm |
| 15 | 194 | 7 5/8 | 150-3500 | 309 310 | 4.5mm-8.0mm |
| 16 | 219 | 8 5/8 | 150-3500 | 4.5mm-8.0mm | |
Advantage:
1.The life time: More than 50000 hours
2. TIR (Total Indicator Runout)
0.5mm (0.0197″) for Roll Length 0-600mm
0.8mm (0.571″) for Roll Length 601-1350mm
1.0mm (0. 0571 “) for Roll Length over 1350mm
3.Shaft Float≤0.8mm
4..Samples for testing are available.
5. Lower resistance
6. Small maintain work
7. High load capability
8. Dust proof & water proof
CONVRYOR ROLLER SHAFTS
| We can produce roller shafts and We do customeized |
| Product Size:φ10mm – 70mm |
| Max Length: 3000mm |
| Surface Tolerance: g6 |
| Surface Roughness:0.8mm |
| Specification | ASTM A108 AS1443 |
| Steel Grade | Q235B,C1571,C1045(we can also do other steel grade per your requirments) |
| Size | Φ18mm-φ62mm |
| Diameter Tolerance | ISO286-2,H7/H8 |
| Straightness | 2000:1 |
| O.D | 63.5-219.1mm |
| W .T | 0.45-20mm |
| Length | 6–12m |
| Standard | SANS 657/3,ASTM 513,AS 1163,BS6323,EN10305 |
| Material | Q235B, S355,S230,C350,E235 etc. |
| Technique | Welded,Seamless |
| Surface | oiled ,galvanized or painted with all kinds of colors according to client’s request. |
| Ends | 1.Plain ends, |
| 2.Threading at both side with plastice caps | |
| 3.Threading at both side with socket/coupling. | |
| 4.Beveled ends, and so on | |
| Packing | 1.Water-proof plastic cloth, |
| 2.Woven bags, | |
| 3.PVC package, | |
| 4.Steel strips in bundles | |
| 5.As your requirment | |
| Usage | 1.For low pressure liquid delivery such as water,gas and oil. |
| 2.For construction | |
| 3.Mechanical equipment | |
| 4.For Furniture | |
| Payment&Trade Terms | 1.Payment : T/T,L/C, D/P, Western union |
| 2.Trade Terms:FOB/CFR/CIF | |
| 3.Minimum quantity of order : 10 MT (10,000KGS) | |
| Delivery Time | 1.Usually,within10-20days after receiving your down payment. |
| 2.According to the order quantity |
Conveyor Roller Tube
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Conveyor Roller Tube |
Specification | SANS657/3,ASTM513,AS1163,BS6323,EN10305 or equivalent international standard. |
| Steel grade | S355/S230,C350,E235,Q235B | |
| Sizes | 63.5mm-219.1mm ect | |
| Ovality tolerance of body | ≤0.4mm(60.3mm-152.4mm) | |
| ≤0.5mm(159MM-168.3mm) | ||
| ≤0.6mm(178mm-219mm) | ||
| Straightness | 2000:1 |
if you are interesting in our products or want any further information, please feel free to contact us!
I am looking CZPT to your reply.
Best regards
CZPT
HangZhou CZPT TRADING CO., LTD
1801 CZPT Building, No.268 Xierhuan Road, HangZhou City, ZHangZhoug Province, China
/* 22. Januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Steel Grade: | C1018 C1020 |
|---|---|
| Standard: | ASTM A108 |
| Size: | Od18mm—62mm |
| Surface Tolerance: | G6 |
| Max Length: | Max 3000mm |
| Surface Roughness: | 0.8 |
| Proben: |
US$ 0/Piece
1 Stück (Mindestbestellmenge) | |
|---|
| Anpassung: |
Verfügbar
| Kundenspezifische Anfrage |
|---|
Are there any limitations or disadvantages associated with drive shafts?
While drive shafts are widely used and offer several advantages, they also have certain limitations and disadvantages that should be considered. Here’s a detailed explanation of the limitations and disadvantages associated with drive shafts:
1. Length and Misalignment Constraints:
Drive shafts have a maximum practical length due to factors such as material strength, weight considerations, and the need to maintain rigidity and minimize vibrations. Longer drive shafts can be prone to increased bending and torsional deflection, leading to reduced efficiency and potential driveline vibrations. Additionally, drive shafts require proper alignment between the driving and driven components. Misalignment can cause increased wear, vibrations, and premature failure of the drive shaft or its associated components.
2. Limited Operating Angles:
Drive shafts, especially those using U-joints, have limitations on operating angles. U-joints are typically designed to operate within specific angular ranges, and operating beyond these limits can result in reduced efficiency, increased vibrations, and accelerated wear. In applications requiring large operating angles, constant velocity (CV) joints are often used to maintain a constant speed and accommodate greater angles. However, CV joints may introduce higher complexity and cost compared to U-joints.
3. Maintenance Requirements:
Drive shafts require regular maintenance to ensure optimal performance and reliability. This includes periodic inspection, lubrication of joints, and balancing if necessary. Failure to perform routine maintenance can lead to increased wear, vibrations, and potential driveline issues. Maintenance requirements should be considered in terms of time and resources when using drive shafts in various applications.
4. Noise and Vibration:
Drive shafts can generate noise and vibrations, especially at high speeds or when operating at certain resonant frequencies. Imbalances, misalignment, worn joints, or other factors can contribute to increased noise and vibrations. These vibrations may affect the comfort of vehicle occupants, contribute to component fatigue, and require additional measures such as dampers or vibration isolation systems to mitigate their effects.
5. Weight and Space Constraints:
Drive shafts add weight to the overall system, which can be a consideration in weight-sensitive applications, such as automotive or aerospace industries. Additionally, drive shafts require physical space for installation. In compact or tightly packaged equipment or vehicles, accommodating the necessary drive shaft length and clearances can be challenging, requiring careful design and integration considerations.
6. Cost Considerations:
Drive shafts, depending on their design, materials, and manufacturing processes, can involve significant costs. Customized or specialized drive shafts tailored to specific equipment requirements may incur higher expenses. Additionally, incorporating advanced joint configurations, such as CV joints, can add complexity and cost to the drive shaft system.
7. Inherent Power Loss:
Drive shafts transmit power from the driving source to the driven components, but they also introduce some inherent power loss due to friction, bending, and other factors. This power loss can reduce overall system efficiency, particularly in long drive shafts or applications with high torque requirements. It is important to consider power loss when determining the appropriate drive shaft design and specifications.
8. Limited Torque Capacity:
While drive shafts can handle a wide range of torque loads, there are limits to their torque capacity. Exceeding the maximum torque capacity of a drive shaft can lead to premature failure, resulting in downtime and potential damage to other driveline components. It is crucial to select a drive shaft with sufficient torque capacity for the intended application.
Despite these limitations and disadvantages, drive shafts remain a widely used and effective means of power transmission in various industries. Manufacturers continuously work to address these limitations through advancements in materials, design techniques, joint configurations, and balancing processes. By carefully considering the specific application requirements and potential drawbacks, engineers and designers can mitigate the limitations and maximize the benefits of drive shafts in their respective systems.
Wie verbessern Antriebswellen die Leistung von Pkw und Lkw?
Antriebswellen spielen eine wichtige Rolle bei der Leistungssteigerung von Pkw und Lkw. Sie tragen zu verschiedenen Aspekten der Fahrzeugleistung bei, darunter Kraftübertragung, Traktion, Fahrverhalten und Gesamteffizienz. Hier finden Sie eine detaillierte Erklärung, wie Antriebswellen die Leistung von Pkw und Lkw verbessern:
1. Stromversorgung: Antriebswellen übertragen die Kraft des Motors auf die Räder und ermöglichen so die Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs. Durch die effiziente Kraftübertragung ohne nennenswerte Verluste gewährleisten sie eine optimale Nutzung der Motorleistung, was zu verbesserter Beschleunigung und Gesamtleistung führt. Gut konstruierte Antriebswellen mit minimalen Leistungsverlusten tragen wesentlich dazu bei, dass das Fahrzeug die Kraft effizient auf die Räder überträgt.
2. Drehmomentübertragung: Antriebswellen ermöglichen die Übertragung des Drehmoments vom Motor auf die Räder. Drehmoment ist die Rotationskraft, die das Fahrzeug antreibt. Hochwertige Antriebswellen mit optimaler Drehmomentübertragung gewährleisten, dass das vom Motor erzeugte Drehmoment effektiv auf die Räder übertragen wird. Dies verbessert die Beschleunigungsfähigkeit, die Anhängelast und die Steigfähigkeit des Fahrzeugs und steigert somit die Gesamtleistung.
3. Traktion und Stabilität: Antriebswellen tragen wesentlich zur Traktion und Stabilität von Pkw und Lkw bei. Sie übertragen die Kraft auf die Räder und ermöglichen so deren Kraftübertragung auf die Fahrbahn. Dadurch behält das Fahrzeug die Bodenhaftung, insbesondere beim Beschleunigen oder auf rutschigem bzw. unebenem Untergrund. Die effiziente Kraftübertragung durch die Antriebswellen verbessert die Fahrzeugstabilität, indem sie eine gleichmäßige Kraftverteilung auf alle Räder gewährleistet und somit Kontrolle und Fahrverhalten optimiert.
4. Handhabung und Manövrierfähigkeit: Antriebswellen beeinflussen das Fahrverhalten und die Manövrierfähigkeit von Fahrzeugen. Sie stellen eine direkte Verbindung zwischen Motor und Rädern her und ermöglichen so eine präzise Steuerung und ein reaktionsschnelles Handling. Gut konstruierte Antriebswellen mit minimalem Spiel tragen zu einer direkteren und unmittelbareren Reaktion auf die Eingaben des Fahrers bei und verbessern dadurch die Agilität und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs.
5. Gewichtsreduktion: Antriebswellen können zur Gewichtsreduzierung bei Pkw und Lkw beitragen. Leichte Antriebswellen aus Materialien wie Aluminium oder kohlenstofffaserverstärkten Verbundwerkstoffen verringern das Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Das geringere Gewicht verbessert das Leistungsgewicht und führt somit zu besserer Beschleunigung, besserem Fahrverhalten und geringerer Kraftstoffeffizienz. Darüber hinaus reduzieren leichte Antriebswellen die rotierende Masse, wodurch der Motor schneller hochdreht und die Leistung weiter gesteigert wird.
6. Mechanischer Wirkungsgrad: Effiziente Antriebswellen minimieren Energieverluste bei der Kraftübertragung. Durch den Einsatz hochwertiger Lager, reibungsarmer Dichtungen und optimierter Schmierung reduzieren Antriebswellen die Reibung und minimieren Leistungsverluste aufgrund des inneren Widerstands. Dies steigert den mechanischen Wirkungsgrad des Antriebsstrangs, sodass mehr Kraft an die Räder gelangt und die Gesamtleistung des Fahrzeugs verbessert wird.
7. Leistungsverbesserungen: Antriebswellen-Upgrades sind bei Enthusiasten eine beliebte Leistungssteigerung. Verstärkte Antriebswellen, beispielsweise aus robusteren Materialien oder mit höherer Drehmomentkapazität, können die höhere Leistung von modifizierten Motoren bewältigen. Diese Upgrades ermöglichen eine gesteigerte Performance, wie z. B. verbesserte Beschleunigung, höhere Endgeschwindigkeiten und ein insgesamt optimiertes Fahrverhalten.
8. Kompatibilität mit Leistungsmodifikationen: Leistungssteigerungen wie Motor-Upgrades, Leistungssteigerungen oder Änderungen am Antriebsstrang erfordern häufig kompatible Antriebswellen. Antriebswellen, die für höhere Drehmomentbelastungen ausgelegt sind oder sich an veränderte Antriebskonfigurationen anpassen, gewährleisten optimale Leistung und Zuverlässigkeit. Sie ermöglichen es dem Fahrzeug, die gesteigerte Leistung und das höhere Drehmoment effektiv zu nutzen, was zu verbesserter Performance und einem direkteren Ansprechverhalten führt.
9. Langlebigkeit und Zuverlässigkeit: Robuste und gut gewartete Antriebswellen tragen wesentlich zur Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Pkw und Lkw bei. Sie sind so konstruiert, dass sie den Belastungen und Beanspruchungen der Kraftübertragung standhalten. Hochwertige Materialien, präzises Auswuchten und regelmäßige Wartung gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Antriebswellen und minimieren das Risiko von Ausfällen oder Leistungseinbußen. Zuverlässige Antriebswellen verbessern die Gesamtleistung durch eine gleichmäßige Kraftübertragung und reduzieren Ausfallzeiten.
10. Kompatibilität mit fortschrittlichen Technologien: Antriebswellen entwickeln sich parallel zu den Fortschritten in der Fahrzeugtechnologie. Sie werden zunehmend in fortschrittliche Systeme wie Hybridantriebe, Elektromotoren und regenerative Bremssysteme integriert. Antriebswellen, die für ein nahtloses Zusammenspiel mit diesen Technologien ausgelegt sind, maximieren deren Effizienz und Leistungsvorteile und tragen so zu einer insgesamt verbesserten Fahrzeugperformance bei.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Antriebswellen die Leistung von Pkw und Lkw verbessern, indem sie die Kraftübertragung optimieren, die Drehmomentübertragung erleichtern, Traktion und Stabilität erhöhen, das Handling und die Manövrierfähigkeit verbessern, das Gewicht reduzieren, die mechanische Effizienz steigern, die Kompatibilität mit Leistungssteigerungen und fortschrittlichen Technologien ermöglichen und Langlebigkeit und Zuverlässigkeit gewährleisten. Sie spielen eine entscheidende Rolle für eine effiziente Kraftübertragung, ein reaktionsschnelles Beschleunigungsverhalten, ein präzises Handling und eine insgesamt verbesserte Fahrzeugleistung.
Gibt es Unterschiede in der Konstruktion der Antriebswelle für verschiedene Maschinentypen?
Ja, es gibt verschiedene Ausführungen von Antriebswellen, die auf die spezifischen Anforderungen unterschiedlicher Maschinentypen zugeschnitten sind. Die Konstruktion einer Antriebswelle wird von Faktoren wie Anwendung, Kraftübertragungsbedarf, Platzverhältnissen, Betriebsbedingungen und Art der angetriebenen Komponenten beeinflusst. Im Folgenden wird erläutert, wie sich Antriebswellen für verschiedene Maschinentypen unterscheiden können:
1. Anwendungen im Automobilbereich:
In der Automobilindustrie variieren die Konstruktionen von Antriebswellen je nach Fahrzeugkonfiguration. Fahrzeuge mit Hinterradantrieb verwenden typischerweise eine ein- oder zweiteilige Antriebswelle, die das Getriebe oder Verteilergetriebe mit dem Hinterachsdifferenzial verbindet. Fahrzeuge mit Vorderradantrieb nutzen häufig eine andere Konstruktion mit einer Antriebswelle, die in Kombination mit Gleichlaufgelenken (CV-Gelenken) die Kraft auf die Vorderräder überträgt. Fahrzeuge mit Allradantrieb können mehrere Antriebswellen besitzen, um die Kraft auf alle Räder zu verteilen. Länge, Durchmesser, Material und Gelenktypen können je nach Fahrzeugaufbau und Drehmomentanforderungen variieren.
2. Industriemaschinen:
Die Konstruktion von Antriebswellen für Industriemaschinen hängt von der jeweiligen Anwendung und den Anforderungen an die Kraftübertragung ab. In Fertigungsmaschinen wie Förderbändern, Pressen und rotierenden Anlagen sind Antriebswellen so ausgelegt, dass sie die Kraft effizient innerhalb der Maschine übertragen. Sie können flexible Gelenke aufweisen oder über eine Keilwellen- oder Passfederverbindung verfügen, um Fluchtungsfehler auszugleichen oder eine einfache Demontage zu ermöglichen. Die Abmessungen, Werkstoffe und die Verstärkung der Antriebswelle werden anhand des Drehmoments, der Drehzahl und der Betriebsbedingungen der Maschine ausgewählt.
3. Landwirtschaft und Ackerbau:
Landmaschinen wie Traktoren, Mähdrescher und Erntemaschinen benötigen häufig Antriebswellen, die hohen Drehmomenten und unterschiedlichen Betriebswinkeln standhalten. Diese Antriebswellen übertragen die Kraft vom Motor auf Anbaugeräte wie Mähwerke, Ballenpressen, Bodenfräsen und Erntemaschinen. Sie können teleskopierbare Abschnitte für variable Längen, flexible Gelenke zum Ausgleich von Fehlausrichtungen im Betrieb und Schutzvorrichtungen zum Schutz vor Verheddern mit Erntegut oder Fremdkörpern aufweisen.
4. Bau- und Schwermaschinen:
Baumaschinen und schwere Geräte wie Bagger, Lader, Planierraupen und Kräne benötigen robuste Antriebswellen, die auch unter anspruchsvollen Bedingungen Kraft übertragen können. Diese Antriebswellen weisen oft größere Durchmesser und dickere Wände auf, um hohen Drehmomenten standzuhalten. Sie können Kreuzgelenke oder Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) beinhalten, um Betriebswinkel zu ermöglichen und Stöße und Vibrationen zu absorbieren. Antriebswellen dieser Kategorie können zudem zusätzliche Verstärkungen aufweisen, um den rauen Umgebungsbedingungen und den hohen Belastungen im Bau- und Erdbau standzuhalten.
5. Anwendungen im maritimen Bereich:
Antriebswellen für Schiffsanwendungen sind speziell darauf ausgelegt, den korrosiven Einflüssen von Meerwasser und den hohen Drehmomentbelastungen in Schiffsantriebssystemen standzuhalten. Sie bestehen typischerweise aus Edelstahl oder anderen korrosionsbeständigen Werkstoffen. Flexible Kupplungen oder Dämpfungselemente reduzieren Vibrationen und minimieren die Auswirkungen von Fluchtungsfehlern. Bei der Konstruktion von Schiffsantriebswellen werden zudem Faktoren wie Wellenlänge, Durchmesser und Lager berücksichtigt, um eine zuverlässige Kraftübertragung in Schiffen zu gewährleisten.
6. Bergbau- und Gewinnungsausrüstung:
In der Bergbauindustrie werden Antriebswellen in schweren Maschinen und Geräten wie Muldenkippern, Baggern und Bohranlagen eingesetzt. Diese Antriebswellen müssen extrem hohen Drehmomenten und rauen Betriebsbedingungen standhalten. Antriebswellen für den Bergbau zeichnen sich häufig durch größere Durchmesser, dickere Wände und spezielle Werkstoffe wie legierten Stahl oder Verbundwerkstoffe aus. Sie können Kreuzgelenke oder Gleichlaufgelenke zur Bewältigung von Betriebswinkeln aufweisen und sind abrieb- und verschleißfest konstruiert.
Diese Beispiele verdeutlichen die Unterschiede in der Konstruktion von Antriebswellen für verschiedene Maschinentypen. Bei der Konstruktion werden Faktoren wie Leistungsbedarf, Betriebsbedingungen, Platzverhältnisse, Ausrichtungsanforderungen und die spezifischen Anforderungen der jeweiligen Maschine oder Branche berücksichtigt. Durch die Anpassung der Antriebswelle an die individuellen Anforderungen jeder Anwendung lassen sich optimale Kraftübertragungseffizienz und Zuverlässigkeit erzielen.
editor by CX 2024-04-15
