Opis produktu

ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571). 

JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.

JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets. 

We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.

Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.

*Agricultural PTO wał :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.

*Industrial cardan wał
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550

*Automotive drive wał : 
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck

***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?

1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.

2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).

3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).

4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
    Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.

5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
    (shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS) 

6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
 

Triangle tube type
Szereg Cross kit Moment obrotowy roboczy
540rpm    1000rpm
kW Pakiet Nm kW Pakiet Nm
T1 1.01    22*54 12 16 210 18 25 172
T2 2.01    23.8*61.3 15 21 270 23 31 220
T3 3.01    27*70 22 30 390 35 47 330
T4 4.01    27*74.6 26 35 460 40 55 380
T5 5.01    30.2*80 35 47 620 54 74 520
T6 6.01    30.2*92 47 64 830 74 100 710
T7 7.01    30.2*106.5 55 75 970 87 118 830
T7N 7N.01 35*94 55 75 970 87 118 830
T8 8.01    35*106.5 70 95 110 110 150 1050
T38 38.01  38*105.6 78 105 123 123 166 1175
T9 9.01    41*108 88 120 140 140 190 1340
T10 10.01  41*118 106 145 179 170 230 1650

 

Lemon tube type
Szereg Cross kit Moment obrotowy roboczy
540rpm    1000rpm
kW Pakiet Nm kW Pakiet Nm
L1 1.01    22*54 12 16 210 18 25 172
L2 2.01    23.8*61.3 15 21 270 23 31 220
L3 3.01    27*70 22 30 390 35 47 330
L4 4.01    27*74.6 26 35 460 40 55 380
L5 5.01    30.2*80 35 47 620 54 74 520
L6 6.01    30.2*92 47 64 830 74 100 710
L32 32.01  32*76 39 53 695 61 83 580

 

Star tube type
Szereg Cross kit Moment obrotowy roboczy
540rpm    1000rpm
kW Pakiet Nm kW Pakiet Nm
S6 6.01    30.2*92 47 64 830 74 100 710
S7 7.01    30.2*106.5 55 75 970 87 118 830
S8 8.01    35*106.5 70 95 1240 110 150 1050
S38 38.0    38*105.6 78 105 1380 123 166 1175
S32 32.01  32*76 39 53 695 61 83 580
S36 2500   36*89 66 90 1175 102 139 975
S9 9.01    41*108 88 120 1560 140 190 1340
S10 10.01  41*118 106 145 1905 170 230 1650
S42 2600   42*104.5 79 107 1400 122 166 1175
S48 48.01  48*127 133 180 2390 205 277 1958
S50 50.01  50*118 119 162 2095 182 248 1740

 

Spline stub type
Szereg Cross kit Moment obrotowy roboczy
540rpm    1000rpm
kW Pakiet Nm kW Pakiet Nm
ST2 2.01    23.8*61.3 15 21 270 23 31 220
ST4 4.01    27*74.6 26 35 460 40 55 380
ST5 5.01    30.2*80 35 47 620 54 74 520
ST6 6.01    30.2*92 47 64 830 74 100 710
ST7 7.01    30.2*106.5 55 75 970 87 118 830
ST8 8.01    35*106.5 70 95 1240 110 150 1050
ST38 38.10  38*105.6 78 105 1380 123 166 1175
ST42 2600   42*104.5 79 107 1400 122 166 1175
ST50 50.01  50*118 119 162 2095 182 248 1740

*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:

We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.

  /* 22 stycznia 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(„”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1

Color: Red, Yellow, Black, Orange
Certification: CE, ISO
Typ: Wał odbioru mocy
Tworzywo: Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel
Machinery Application: Baler, Mower, Harvester, Cotton Picker, Tiller
Tube/Pipe Shape: Triangular/Lemon/Star Steel Tube, Spline Tub Shaft
Próbki:
US$ 15/Piece
1 sztuka (minimalne zamówienie)

|
Poproś o próbkę

Personalizacja:
Dostępny

|

Spersonalizowane żądanie

wałek odbioru mocy

Jak wały odbioru mocy radzą sobie ze zmianami długości i metod łączenia?

Wały odbioru mocy (WOM) są zaprojektowane tak, aby dostosować się do różnych długości i sposobów łączenia, co pozwala na dostosowanie ich do różnych konfiguracji sprzętu i zapewnienie efektywnego przenoszenia mocy. Wały WOM muszą mieć regulowaną długość, aby zniwelować odległość między źródłem zasilania a napędzaną maszyną. Ponadto muszą zapewniać wszechstronne metody łączenia, umożliwiające współpracę z szeroką gamą urządzeń. Poniżej znajduje się szczegółowe wyjaśnienie, jak wały WOM radzą sobie z różnicami długości i metodami łączenia:

1. Konstrukcja teleskopowa: Wały odbioru mocy (WOM) często mają konstrukcję teleskopową, co pozwala na regulację ich długości w celu dopasowania do różnych konfiguracji sprzętu. Funkcja teleskopowa umożliwia wysuwanie lub wsuwanie wału, dostosowując go do różnych odległości między źródłem napędu (np. ciągnikiem lub silnikiem) a napędzaną maszyną. Regulacja długości wału WOM umożliwia jego prawidłowe ustawienie i połączenie, co zapewnia optymalne przenoszenie mocy. Teleskopowe wały WOM zazwyczaj składają się z wielu rurowych odcinków, które wsuwają się jedna w drugą, zapewniając elastyczność regulacji długości.

2. Wały wielowypustowe: Wały odbioru mocy (WOM) zazwyczaj wykorzystują wały wielowypustowe jako główną metodę połączenia między źródłem zasilania a maszyną napędzaną. Wielowypusty to seria grzbietów lub rowków wzdłuż wału, które zazębiają się z odpowiadającymi im rowkami w elemencie współpracującym. Połączenie wielowypustowe umożliwia przenoszenie momentu obrotowego przy jednoczesnym zachowaniu współosiowości między źródłem zasilania a maszyną napędzaną. Wały wielowypustowe mogą kompensować zmiany długości poprzez wysuwanie lub wsuwanie sekcji teleskopowych, zachowując jednocześnie solidne połączenie między źródłem zasilania a maszyną napędzaną.

3. Regulowane jarzma przesuwne: Wały odbioru mocy (WOM) zazwyczaj posiadają regulowane, przesuwne jarzma na jednym lub obu końcach wału. Jarzma te umożliwiają regulację kątową, dostosowując się do zmian w ustawieniu między źródłem napędu a maszyną napędzaną. Jarzma przesuwne można przesuwać wzdłuż wału wielowypustowego, aby uzyskać żądany kąt i utrzymać prawidłowe ustawienie. Ta elastyczność gwarantuje, że wał odbioru mocy może wytrzymać zmiany długości, zapewniając jednocześnie efektywne przenoszenie mocy bez nadmiernego obciążania przegubów krzyżakowych i innych podzespołów.

4. Przeguby uniwersalne: Przeguby krzyżakowe są integralnymi elementami wałów odbioru mocy (WOM), które umożliwiają kompensację niewspółosiowości kątowej między źródłem napędu a maszyną napędzaną. Składają się one z jarzma w kształcie krzyża z łożyskami, które przenoszą moment obrotowy między połączonymi wałami, kompensując jednocześnie niewspółosiowość. Przeguby krzyżakowe zapewniają elastyczność w łączeniu wałów WOM z urządzeniami, które mogą nie być idealnie współosiowe. Wraz ze zmianą długości wału WOM, przeguby krzyżakowe kompensują zmiany kąta, umożliwiając płynne przenoszenie mocy, nawet w przypadku różnic długości lub niewspółosiowości między źródłem napędu a maszyną napędzaną.

5. Mechanizmy sprzęgające: Wały odbioru mocy wykorzystują różne mechanizmy sprzęgające, aby bezpiecznie połączyć się ze źródłem zasilania i napędzaną maszyną. Mechanizmy te często obejmują kombinację wielowypustów, śrub, sworzni blokujących lub mechanizmów szybkozłącznych. Metody sprzęgania mogą się różnić w zależności od konkretnego sprzętu i wymagań branżowych. Wszechstronność wałów odbioru mocy pozwala na stosowanie różnych metod sprzęgania, zapewniając niezawodne i bezpieczne połączenie niezależnie od długości czy konfiguracji sprzętu.

6. Opcje personalizacji: Wały odbioru mocy (WOM) można dostosować do specyficznych wariantów długości i metod łączenia. Producenci oferują możliwość wyboru różnych długości odcinków teleskopowych, aby dopasować je do konkretnej odległości między źródłem zasilania a maszyną napędzaną. Dodatkowo, wały odbioru mocy (WOM) można dostosować do różnych metod łączenia poprzez wybór rozmiarów wałów wielowypustowych, konstrukcji jarzm i mechanizmów sprzęgających. Takie dostosowanie pozwala wałom odbioru mocy spełnić specyficzne wymagania różnych konfiguracji sprzętu, zapewniając optymalne przenoszenie mocy i kompatybilność.

7. Zagadnienia bezpieczeństwa: Podczas pracy z wałami odbioru mocy o różnej długości i sposobie łączenia, należy bezwzględnie wziąć pod uwagę bezpieczeństwo. Wały odbioru mocy są wyposażone w osłony i zabezpieczenia, które zapobiegają przypadkowemu kontaktowi z obracającymi się elementami. Te środki bezpieczeństwa muszą być odpowiednio wyregulowane i zamontowane, aby zapewnić odpowiednią osłonę i ochronę, niezależnie od długości wału odbioru mocy i konfiguracji łączenia. Należy przestrzegać wytycznych i przepisów bezpieczeństwa, aby zapewnić prawidłowy montaż, regulację i użytkowanie wałów odbioru mocy i zapobiec wypadkom lub obrażeniom.

Dzięki zastosowaniu konstrukcji teleskopowych, wałów wielowypustowych, regulowanych jarzm przesuwnych, przegubów krzyżakowych i wszechstronnych mechanizmów sprzęgających, wały WOM mogą być dostosowane do różnych długości i sposobów łączenia. Elastyczność wałów WOM pozwala na ich dostosowanie do różnych konfiguracji sprzętu, zapewniając efektywne przenoszenie mocy przy jednoczesnym zachowaniu osiowości i bezpieczeństwa.

wałek odbioru mocy

What safety precautions should be followed when working with PTO shafts?

Working with Power Take-Off (PTO) shafts requires strict adherence to safety precautions to prevent accidents and ensure the well-being of individuals operating or working in the vicinity of the equipment. PTO shafts involve rotating machinery and can pose significant hazards if not handled properly. Here are several important safety precautions that should be followed when working with PTO shafts:

1. Familiarize Yourself with the Equipment: Prior to operating or working near a PTO shaft, it is crucial to thoroughly understand the equipment’s operation, including the specific PTO shaft configuration, safety features, and any associated machinery. Read and follow the manufacturer’s instructions and safety guidelines pertaining to the PTO shaft and associated equipment. Training and familiarity with the equipment are essential to ensure safe practices.

2. Wear Appropriate Personal Protective Equipment (PPE): When working with PTO shafts, individuals should wear appropriate personal protective equipment to minimize the risk of injury. This may include safety glasses, hearing protection, gloves, and sturdy footwear. PPE protects against potential hazards such as flying debris, noise, and accidental contact with rotating components.

3. Guarding and Shielding: Ensure that the PTO shaft and associated machinery are equipped with appropriate guarding and shielding. Guarding helps prevent accidental contact with rotating parts, reducing the risk of entanglement or injury. PTO shafts should have guard shields covering the rotating shaft and any exposed universal joints. Machinery driven by the PTO shaft should also have adequate guarding in place to protect against contact with moving parts.

4. Securely Fasten and Align PTO Shaft Components: Before operating or connecting the PTO shaft, ensure that all components are securely fastened and aligned. Loose or misaligned components can lead to shaft dislodgement, imbalance, and potential failure. Follow the manufacturer’s guidelines for proper installation and tightening of couplings, yokes, and other connecting points. Proper alignment is crucial to prevent excessive stress, vibrations, and premature wear on the PTO shaft and associated equipment.

5. Avoid Loose Clothing and Jewelry: Loose clothing, jewelry, or other items that can become entangled in the PTO shaft or associated machinery should be avoided. Secure long hair, tuck in loose clothing, and remove or properly secure any dangling accessories. Loose items can get caught in rotating parts, leading to serious injury or entanglement hazards.

6. Do Not Modify or Remove Safety Features: PTO shafts are equipped with safety features such as guard shields, safety covers, and torque limiters for a reason. These features are designed to protect against potential hazards and should not be modified, bypassed, or removed. Altering or disabling safety features can significantly increase the risk of accidents and injury. If any safety features are damaged or not functioning correctly, they should be repaired or replaced promptly.

7. Shut Down Power Source Before Maintenance: Before performing any maintenance, repairs, or adjustments on the PTO shaft or associated machinery, ensure that the power source is completely shut down and disconnected. This includes turning off the engine, disconnecting power supply, and engaging any safety locks or mechanisms. Lockout/tagout procedures should be followed to prevent accidental energization or startup during maintenance activities.

8. Regular Maintenance and Inspection: Regular maintenance and inspection of the PTO shaft and associated equipment are vital for safe operation. Follow the manufacturer’s recommended maintenance schedule and perform routine inspections to identify any signs of wear, damage, or misalignment. Lubricate universal joints as per the manufacturer’s guidelines to ensure smooth operation. Promptly address any maintenance or repair needs to prevent potential hazards.

9. Training and Communication: Ensure that individuals operating or working near PTO shafts receive proper training on safe work practices, hazard identification, and emergency procedures. Promote clear communication regarding the presence and operation of PTO shafts to prevent accidental contact or interference. Establish effective communication methods, such as signals or radios, when working in teams or near noisy equipment.

10. Be Aware of Surroundings: Maintain situational awareness when working with PTO shafts. Be mindful of the location of bystanders, obstacles, and potential hazards. Ensure a clear and safe work area around the PTO shaft. Avoid distractions and focus on the task at hand to prevent accidents caused by inattention.

By following these safety precautions, individuals can minimize the risk of accidents and injuries when working with PTO shafts. Safety should always be the top priority to ensure a safe and productive work environment.

wałek odbioru mocy

What is a PTO shaft and how is it used in agricultural and industrial equipment?

A power take-off (PTO) shaft is a mechanical component used in agricultural and industrial equipment to transfer power from a power source, such as an engine or motor, to another machine or implement. It is a driveline shaft that transmits rotational power and torque, allowing the connected equipment to perform various tasks. PTO shafts are commonly used in agricultural machinery, such as tractors, as well as in industrial equipment, including generators, pumps, and construction machinery. Here’s a detailed explanation of what a PTO shaft is and how it is used:

Structure and Components: A typical PTO shaft consists of a hollow metal tube with universal joints at each end. The hollow tube allows the shaft to rotate freely, while the universal joints accommodate angular misalignments between the power source and the driven equipment. The universal joints consist of a cross-shaped yoke with needle bearings, providing flexibility and allowing the transmission of power at varying angles. Some PTO shafts may also include a telescopic section to adjust the length for different equipment setups or to accommodate varying distances between the power source and the driven machine.

Power Transfer: The primary function of a PTO shaft is to transfer power and torque from the power source to the driven equipment. The power source, typically an engine or motor, drives the PTO shaft through a mechanical connection, such as a gearbox or a clutch. As the power source rotates, it transmits rotational force to the PTO shaft. The PTO shaft, in turn, transfers this rotational power and torque to the driven equipment, enabling it to perform its intended function. The torque and rotational speed transmitted through the PTO shaft depend on the power source’s characteristics and the gear ratio or clutch engagement.

Agricultural Applications: In agriculture, PTO shafts are commonly used in tractors to power various implements and attachments. The PTO shaft is connected to the tractor’s power take-off, a rotating drive shaft located at the rear of the tractor. By engaging the PTO clutch, the tractor’s engine power is transferred through the PTO shaft to the attached implements. Agricultural machinery, such as mowers, balers, tillers, sprayers, and grain augers, often rely on PTO shafts to receive power for their operation. The PTO shaft allows the implements to be powered directly by the tractor’s engine, eliminating the need for separate power sources and increasing the versatility and efficiency of agricultural operations.

Industrial Applications: PTO shafts also find extensive use in various industrial applications. Industrial equipment, such as generators, pumps, compressors, and industrial mixers, often incorporate PTO shafts to receive power from engines or electric motors. The PTO shaft connects the power source to the driven equipment, allowing it to operate and perform its intended function. In construction machinery, PTO shafts can be found in equipment like concrete mixers, hydraulic hammers, and post hole diggers, enabling the transfer of power from the machinery’s engine to the specific attachment or tool being used.

Zagadnienia bezpieczeństwa: It is important to note that PTO shafts can pose safety risks if not handled properly. The rotating shaft can cause serious injuries if operators come into contact with it while it is in operation. To ensure safety, PTO shafts are often equipped with shielding or guards that cover the rotating shaft and universal joints, preventing accidental contact. It is crucial to maintain and inspect these safety features regularly to ensure their effectiveness. Additionally, operators should receive proper training on PTO shaft operation, including safe attachment and detachment procedures, as well as the use of personal protective equipment when working near PTO-driven machinery.

In summary, a PTO shaft is a mechanical component used in agricultural and industrial equipment to transmit power and torque from a power source to a driven machine or implement. It enables the direct power transfer from engines or motors to various equipment, increasing efficiency and versatility in agricultural and industrial operations. While PTO shafts offer significant benefits, operators must be aware of the associated safety considerations and take appropriate precautions to prevent accidents and injuries.

China Good quality OEM ODM CE Certificated Pto Shaft for Agricultural Farm Machinery  China Good quality OEM ODM CE Certificated Pto Shaft for Agricultural Farm Machinery
editor by CX 2024-03-27