Описание продукта
ZheJiang WALLONG-HSIN MACHINERY ENGINEERING CORPORATION LTD. short name ‘JSW’, is a wholly state-owned company, also a subsidiary of SINOMACH GROUP (the biggest machinery group in China, ranked No.250 of TOP500 in 2571).
JSW is founded in 1992 and registered with capital of 4.5 million US dollars, located in HangZhou city, ZheJiang Province, with workshop area 50,000 square meters with first-class production lines, and office area 3000 square meters.
JSW passed ISO 9001,ISO 14001,ISO 45001 ,ISO 50001 and AEO custom certified.
The turnover last year is 20 million US dollar,exporting to European, North American, South American, and Asian markets.
We have successfully developed a wide range and variety of drive shaft products,mainly including PTO agricultural shaft, industrial cardan shaft, drive shaft for automotive, and universal couplings.
Our products are welcomed by all our customers based on our competitive price, guaranteed quality and on-time delivery.
*Agricultural PTO вал :
Standard series, customized also accpeted.
Tube type:Triangle, Lemon, Star, Spline stub (Z6,Z8,Z20,Z21).
Accessory: various yokes, splined stub shaft, clutch and torque limiter.
*Industrial cardan вал:
Light duty type: flange Dia. Φ58-180mm
Medium duty type: SWC180 – 550
*Automotive drive вал :
Aftermarket for ATV,Pickup truck,Light truck
***HOW TO CHOOSE THE SUITABLE PTO SHAFT FOR YOUR DEMANDS?
1. Model/size of the universal joint, which is according to your requirment of maximum torque(TN) and R.P.M.
2. Closed overall length of shaft assembly (or cross (u-joint) to cross length).
3. Shape of the steel tube/pipe (traiangle, lemon, star, splined stub).
4. Type of the 2 end yokes/forks which used to connect the input end (power source) and output end (implement).
Including the series of quick released splined yoke/fork, plain bore yoke/fork, wide-angle yoke/fork, double yoke/fork.
5. Overload protection device including the clutch and torque limitter.
(shear bolt SB, free wheel/overrunning RA/RAS, ratchet SA/SAS, friction FF/FFS)
6. Others requirements:such as with/no plastic guard, painting color, package type,etc.
| Triangle tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| T1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| T2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| T3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| T4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| T5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| T6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| T7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T7N | 7N.01 35*94 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| T8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 110 | 110 | 150 | 1050 |
| T38 | 38.01 38*105.6 | 78 | 105 | 123 | 123 | 166 | 1175 |
| T9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 140 | 140 | 190 | 1340 |
| T10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 179 | 170 | 230 | 1650 |
| Lemon tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| L1 | 1.01 22*54 | 12 | 16 | 210 | 18 | 25 | 172 |
| L2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| L3 | 3.01 27*70 | 22 | 30 | 390 | 35 | 47 | 330 |
| L4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| L5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| L6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| L32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| Star tube type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| S6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| S7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| S8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| S38 | 38.0 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| S32 | 32.01 32*76 | 39 | 53 | 695 | 61 | 83 | 580 |
| S36 | 2500 36*89 | 66 | 90 | 1175 | 102 | 139 | 975 |
| S9 | 9.01 41*108 | 88 | 120 | 1560 | 140 | 190 | 1340 |
| S10 | 10.01 41*118 | 106 | 145 | 1905 | 170 | 230 | 1650 |
| S42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| S48 | 48.01 48*127 | 133 | 180 | 2390 | 205 | 277 | 1958 |
| S50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
| Spline stub type | |||||||
| Ряд | Cross kit | Operating torque | |||||
| 540rpm | 1000rpm | ||||||
| Kw | Pk | Nm | Kw | Pk | Nm | ||
| ST2 | 2.01 23.8*61.3 | 15 | 21 | 270 | 23 | 31 | 220 |
| ST4 | 4.01 27*74.6 | 26 | 35 | 460 | 40 | 55 | 380 |
| ST5 | 5.01 30.2*80 | 35 | 47 | 620 | 54 | 74 | 520 |
| ST6 | 6.01 30.2*92 | 47 | 64 | 830 | 74 | 100 | 710 |
| ST7 | 7.01 30.2*106.5 | 55 | 75 | 970 | 87 | 118 | 830 |
| ST8 | 8.01 35*106.5 | 70 | 95 | 1240 | 110 | 150 | 1050 |
| ST38 | 38.10 38*105.6 | 78 | 105 | 1380 | 123 | 166 | 1175 |
| ST42 | 2600 42*104.5 | 79 | 107 | 1400 | 122 | 166 | 1175 |
| ST50 | 50.01 50*118 | 119 | 162 | 2095 | 182 | 248 | 1740 |
*** APPLICATION OF PTO DRIEVE SHAFT:
We have a variety of inspection equipments with high precision, and QA engineers who can strictly control the quality during production and before shipment.
We sincerely welcome guests from abroad for business negotiation and cooperation,in CHINAMFG new levels of expertise and professionalism, and developing a brilliant future.
/* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Color: | Red, Yellow, Black, Orange |
|---|---|
| Сертификация: | CE, ISO |
| Тип: | Вал отбора мощности |
| Материал: | Forged Carbon Steel C45/AISI1045, Alloy Steel |
| Machinery Application: | Baler, Mower, Harvester, Cotton Picker, Tiller |
| Tube/Pipe Shape: | Triangular/Lemon/Star Steel Tube, Spline Tub Shaft |
| Образцы: |
US$ 15/Piece
1 штука (минимальный заказ) | |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
Как валы отбора мощности справляются с изменениями длины и способами соединения?
Валы отбора мощности (ВОМ) предназначены для работы с различными вариантами длины и способами соединения, чтобы соответствовать различным конфигурациям оборудования и обеспечивать эффективную передачу мощности. Валы ВОМ должны регулироваться по длине, чтобы компенсировать расстояние между источником питания и приводимым в движение оборудованием. Кроме того, они должны обеспечивать универсальные способы соединения для подключения к широкому спектру оборудования. Вот подробное объяснение того, как валы ВОМ справляются с изменениями длины и способами соединения:
1. Телескопическая конструкция: Валы отбора мощности часто имеют телескопическую конструкцию, позволяющую регулировать их длину в соответствии с различными конфигурациями оборудования. Телескопическая функция позволяет валу выдвигаться или убираться, компенсируя различное расстояние между источником энергии (например, трактором или двигателем) и приводимым в движение оборудованием. Регулируя длину вала отбора мощности, можно правильно выровнять и соединить его для обеспечения оптимальной передачи мощности. Телескопические валы отбора мощности обычно состоят из нескольких трубчатых секций, которые скользят друг в друга, обеспечивая гибкость в регулировке длины.
2. Шлицевые валы: В валах отбора мощности (PTO) в качестве основного способа соединения источника питания и приводимого в движение оборудования обычно используются шлицевые соединения. Шлицы представляют собой ряд выступов или канавок вдоль вала, которые зацепляются с соответствующими канавками в сопрягаемом компоненте. Шлицевое соединение обеспечивает передачу крутящего момента, сохраняя при этом соосность между источником питания и приводимым в движение оборудованием. Шлицевые валы позволяют компенсировать изменения длины за счет выдвижения или втягивания телескопических секций, сохраняя при этом прочное соединение между источником питания и приводимым в движение оборудованием.
3. Регулируемые скользящие вилки: Валы отбора мощности обычно оснащены регулируемыми скользящими вилками на одном или обоих концах вала. Эти вилки позволяют регулировать угол наклона, компенсируя изменения в соосности между источником энергии и приводимым в движение механизмом. Скользящие вилки можно перемещать вдоль шлицевого вала для достижения желаемого угла и поддержания правильной соосности. Такая гибкость гарантирует, что вал отбора мощности может выдерживать изменения длины, обеспечивая при этом эффективную передачу мощности без чрезмерной нагрузки на карданные шарниры или другие компоненты.
4. Карданные шарниры: Карданные шарниры являются неотъемлемыми компонентами валов отбора мощности и компенсируют угловое смещение между источником энергии и приводным механизмом. Они состоят из крестообразной вилки с подшипниками, которые передают крутящий момент между соединенными валами, компенсируя при этом смещение. Карданные шарниры обеспечивают гибкость при соединении валов отбора мощности с оборудованием, которое может быть не идеально выровнено. По мере изменения длины вала отбора мощности карданные шарниры компенсируют изменения угла, обеспечивая плавную передачу мощности даже при наличии изменений длины или смещения между источником энергии и приводным механизмом.
5. Механизмы сопряжения: Валы отбора мощности используют различные механизмы соединения для надежной связи с источником питания и приводимым в движение оборудованием. Эти механизмы часто представляют собой комбинацию шлицов, болтов, стопорных штифтов или быстроразъемных соединений. Методы соединения могут варьироваться в зависимости от конкретного оборудования и отраслевых требований. Универсальность валов отбора мощности позволяет использовать различные методы соединения, обеспечивая надежное и безопасное соединение независимо от изменения длины или конфигурации оборудования.
6. Варианты персонализации: Валы отбора мощности могут быть изготовлены на заказ с учетом различных вариантов длины и способов соединения. Производители предлагают возможность выбора телескопических секций различной длины в соответствии с конкретным расстоянием между источником питания и приводимым в движение оборудованием. Кроме того, валы отбора мощности могут быть адаптированы для различных способов соединения путем выбора размеров шлицевых валов, конструкции вилки и механизмов муфты. Такая индивидуальная настройка позволяет валам отбора мощности соответствовать специфическим требованиям различных конфигураций оборудования, обеспечивая оптимальную передачу мощности и совместимость.
7. Вопросы безопасности: При работе с валами отбора мощности различной длины и способов соединения крайне важно учитывать безопасность. Валы отбора мощности оснащены защитными кожухами и экранами для предотвращения случайного контакта с вращающимися компонентами. Эти меры безопасности должны быть соответствующим образом отрегулированы и установлены для обеспечения надлежащей защиты независимо от длины вала отбора мощности или конфигурации соединения. Для обеспечения правильной установки, регулировки и использования валов отбора мощности необходимо соблюдать правила и нормы безопасности, чтобы предотвратить несчастные случаи или травмы.
Благодаря телескопической конструкции, шлицевым валам, регулируемым скользящим вилкам, карданным шарнирам и универсальным механизмам соединения, валы отбора мощности могут работать с различной длиной и способами подключения. Гибкость валов отбора мощности позволяет им адаптироваться к различным конфигурациям оборудования, обеспечивая эффективную передачу мощности при сохранении соосности и безопасности.
What safety precautions should be followed when working with PTO shafts?
Working with Power Take-Off (PTO) shafts requires strict adherence to safety precautions to prevent accidents and ensure the well-being of individuals operating or working in the vicinity of the equipment. PTO shafts involve rotating machinery and can pose significant hazards if not handled properly. Here are several important safety precautions that should be followed when working with PTO shafts:
1. Familiarize Yourself with the Equipment: Prior to operating or working near a PTO shaft, it is crucial to thoroughly understand the equipment’s operation, including the specific PTO shaft configuration, safety features, and any associated machinery. Read and follow the manufacturer’s instructions and safety guidelines pertaining to the PTO shaft and associated equipment. Training and familiarity with the equipment are essential to ensure safe practices.
2. Wear Appropriate Personal Protective Equipment (PPE): When working with PTO shafts, individuals should wear appropriate personal protective equipment to minimize the risk of injury. This may include safety glasses, hearing protection, gloves, and sturdy footwear. PPE protects against potential hazards such as flying debris, noise, and accidental contact with rotating components.
3. Guarding and Shielding: Ensure that the PTO shaft and associated machinery are equipped with appropriate guarding and shielding. Guarding helps prevent accidental contact with rotating parts, reducing the risk of entanglement or injury. PTO shafts should have guard shields covering the rotating shaft and any exposed universal joints. Machinery driven by the PTO shaft should also have adequate guarding in place to protect against contact with moving parts.
4. Securely Fasten and Align PTO Shaft Components: Before operating or connecting the PTO shaft, ensure that all components are securely fastened and aligned. Loose or misaligned components can lead to shaft dislodgement, imbalance, and potential failure. Follow the manufacturer’s guidelines for proper installation and tightening of couplings, yokes, and other connecting points. Proper alignment is crucial to prevent excessive stress, vibrations, and premature wear on the PTO shaft and associated equipment.
5. Avoid Loose Clothing and Jewelry: Loose clothing, jewelry, or other items that can become entangled in the PTO shaft or associated machinery should be avoided. Secure long hair, tuck in loose clothing, and remove or properly secure any dangling accessories. Loose items can get caught in rotating parts, leading to serious injury or entanglement hazards.
6. Do Not Modify or Remove Safety Features: PTO shafts are equipped with safety features such as guard shields, safety covers, and torque limiters for a reason. These features are designed to protect against potential hazards and should not be modified, bypassed, or removed. Altering or disabling safety features can significantly increase the risk of accidents and injury. If any safety features are damaged or not functioning correctly, they should be repaired or replaced promptly.
7. Shut Down Power Source Before Maintenance: Before performing any maintenance, repairs, or adjustments on the PTO shaft or associated machinery, ensure that the power source is completely shut down and disconnected. This includes turning off the engine, disconnecting power supply, and engaging any safety locks or mechanisms. Lockout/tagout procedures should be followed to prevent accidental energization or startup during maintenance activities.
8. Regular Maintenance and Inspection: Regular maintenance and inspection of the PTO shaft and associated equipment are vital for safe operation. Follow the manufacturer’s recommended maintenance schedule and perform routine inspections to identify any signs of wear, damage, or misalignment. Lubricate universal joints as per the manufacturer’s guidelines to ensure smooth operation. Promptly address any maintenance or repair needs to prevent potential hazards.
9. Training and Communication: Ensure that individuals operating or working near PTO shafts receive proper training on safe work practices, hazard identification, and emergency procedures. Promote clear communication regarding the presence and operation of PTO shafts to prevent accidental contact or interference. Establish effective communication methods, such as signals or radios, when working in teams or near noisy equipment.
10. Be Aware of Surroundings: Maintain situational awareness when working with PTO shafts. Be mindful of the location of bystanders, obstacles, and potential hazards. Ensure a clear and safe work area around the PTO shaft. Avoid distractions and focus on the task at hand to prevent accidents caused by inattention.
By following these safety precautions, individuals can minimize the risk of accidents and injuries when working with PTO shafts. Safety should always be the top priority to ensure a safe and productive work environment.
Что такое вал отбора мощности и как он используется в сельскохозяйственной и промышленной технике?
Вал отбора мощности (ВОМ) — это механический компонент, используемый в сельскохозяйственной и промышленной технике для передачи мощности от источника энергии, такого как двигатель или мотор, к другой машине или навесному оборудованию. Это карданный вал, передающий вращательную мощность и крутящий момент, позволяя подключенному оборудованию выполнять различные задачи. Валы ВОМ широко используются в сельскохозяйственной технике, такой как тракторы, а также в промышленном оборудовании, включая генераторы, насосы и строительную технику. Вот подробное объяснение того, что такое вал ВОМ и как он используется:
Структура и компоненты: Типичный вал отбора мощности состоит из полой металлической трубки с карданными шарнирами на каждом конце. Полая трубка позволяет валу свободно вращаться, а карданные шарниры компенсируют угловые смещения между источником питания и приводимым в движение оборудованием. Карданные шарниры представляют собой крестообразную вилку с игольчатыми подшипниками, обеспечивающую гибкость и позволяющую передавать мощность под разными углами. Некоторые валы отбора мощности могут также иметь телескопическую секцию для регулировки длины в зависимости от конфигурации оборудования или для компенсации различных расстояний между источником питания и приводимым в движение оборудованием.
Передача энергии: Основная функция вала отбора мощности (ВОМ) — передача мощности и крутящего момента от источника питания к приводимому в движение оборудованию. Источник питания, как правило, двигатель или мотор, приводит в движение вал ВОМ через механическое соединение, такое как редуктор или муфта. При вращении источник питания передает вращательную силу на вал ВОМ. Вал ВОМ, в свою очередь, передает эту вращательную мощность и крутящий момент приводимому в движение оборудованию, позволяя ему выполнять свою функцию. Крутящий момент и скорость вращения, передаваемые через вал ВОМ, зависят от характеристик источника питания и передаточного отношения или степени включения муфты.
Применение в сельском хозяйстве: В сельском хозяйстве валы отбора мощности (ВОМ) широко используются в тракторах для привода различных навесных орудий и приспособлений. Вал ВОМ соединен с валом отбора мощности трактора — вращающимся приводным валом, расположенным в задней части трактора. При включении муфты ВОМ мощность двигателя трактора передается через вал ВОМ на навесное оборудование. Сельскохозяйственная техника, такая как косилки, пресс-подборщики, культиваторы, опрыскиватели и зерновые шнеки, часто использует валы ВОМ для получения энергии для своей работы. Вал ВОМ позволяет приводить в движение навесное оборудование непосредственно от двигателя трактора, устраняя необходимость в отдельных источниках энергии и повышая универсальность и эффективность сельскохозяйственных работ.
Промышленные применения: Валы отбора мощности также широко используются в различных промышленных приложениях. Промышленное оборудование, такое как генераторы, насосы, компрессоры и промышленные миксеры, часто включает в себя валы отбора мощности для получения энергии от двигателей или электродвигателей. Вал отбора мощности соединяет источник энергии с приводимым в движение оборудованием, позволяя ему работать и выполнять свою функцию. В строительной технике валы отбора мощности можно найти в таком оборудовании, как бетоносмесители, гидравлические молоты и буровые установки для столбов, обеспечивая передачу мощности от двигателя оборудования к конкретному навесному оборудованию или инструменту.
Меры предосторожности: Важно отметить, что валы отбора мощности могут представлять опасность при неправильном обращении. Вращающийся вал может стать причиной серьезных травм, если оператор соприкоснется с ним во время работы. Для обеспечения безопасности валы отбора мощности часто оснащаются защитными кожухами, закрывающими вращающийся вал и карданные шарниры, предотвращая случайный контакт. Крайне важно регулярно обслуживать и проверять эти защитные элементы, чтобы обеспечить их эффективность. Кроме того, операторы должны пройти надлежащее обучение по эксплуатации валов отбора мощности, включая безопасные процедуры установки и снятия, а также использование средств индивидуальной защиты при работе вблизи оборудования, приводимого в движение валом отбора мощности.
Вкратце, вал отбора мощности (ВОМ) — это механический компонент, используемый в сельскохозяйственной и промышленной технике для передачи мощности и крутящего момента от источника питания к приводимому в движение механизму или навесному оборудованию. Он обеспечивает прямую передачу мощности от двигателей или моторов к различному оборудованию, повышая эффективность и универсальность сельскохозяйственных и промышленных операций. Хотя валы ВОМ обладают значительными преимуществами, операторы должны помнить о связанных с ними вопросах безопасности и принимать соответствующие меры предосторожности для предотвращения несчастных случаев и травм.
editor by CX 2024-03-27
