Descripción del Producto
Customized High Precision Spare Parts Auto/Truck/Drive/Gear/Spline/Propeller/Half/Sleeve/Machinery/Sliding/Transmission Axle Shaft 42CrMo 20CrMoTi
(1) Accessory products of the truck, the product quality is stable and reliable.
(2) Forged with 42CrMo material and heat treated and tempered for 32 degrees, so that the half shaft has stronger toughness and is not easy to break and bend.
(3) Processed in the machining center, ensure that the products have rigorous dimensional coordinates to ensure 100% qualified rate of products.
(4) Products are inspected 1 by 1 and delivered out of the warehouse, with unified laser identification to ensure product traceability.
(5) Various sizes of axle shafts can be customized to meet customer needs.
(6) The unified brand carton, inner bag and integral foam packaging, which is strong and beautiful.
Factory Show
More Products
| Truck Model | Sinotruk, Shacman, CZPT Auman, CZPT Xihu (West Lake) Dis., Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong, North BENZ( BEIBEN), C&C, JAC, etc. | |
| Product catalogue | Axle | Wheel Assembly |
| Differential Assembly | ||
| Main Reducer Assembly | ||
| Inner Ring Gear& Bracket | ||
| Basin Angle Gear/ Bevel Gear | ||
| Axle Shaft/ Half Shaft & Through Shaft | ||
| Axle Housing& Axle Assembly | ||
| Steering knuckle & Front Axle | ||
| Gear | ||
| Brake Drum& Wheel Hub | ||
| Flange | ||
| Bearing | ||
| Main Reducer Housing | ||
| Oil Seal Seat | ||
| Nut& Shim Series | ||
| Brake Backing Plate | ||
| Chassis Support Products | Leaf Spring Bracket | |
| Drop Arm Series | ||
| Bracket Series | ||
| Leaf Spring Shackle Series | ||
| Balanced Suspension Series | Balance Shaft Assembly | |
| Balance Shaft Housing | ||
| Axle Spring Seat | ||
| Thrust Rod | ||
| Balance Shaft Parts | ||
| Shock Absorber Series | Shock Absorber | |
| Shock Absorbing Airbag | ||
| Steering System | Power Steering Pump | |
| Power Steering Gear | ||
| Rubber Products | Oil Seal | |
| Rubber Support | ||
| Thrust Rod Rubber Core | ||
| Truck Belt | ||
| Engine support | ||
| Other | ||
| Clutch Series | Clutch Pressure Plate | |
| Clutch Disc | ||
| Flywheel Assembly | ||
| Flywheel Ring Gear | ||
| Adjusting Arm Series | ||
Function
Heavy trucks usually have double rear axles. If they are driven separately, they need to use 2 transmission shafts or add a transfer case at the output of the gearbox, which is heavy and cumbersome. Now a through shaft is designed in the middle axle to solve this problem. Only 1 transmission shaft is needed to drive 2 rear axles at the same time.
Embalaje y envío
Exhibition
Preguntas frecuentes
Q1. Are you a factory or trading company?
We are a factory integrating research, development, production and sales.
Q2. What are the advantages of your products?
We support product customization to meet customer needs for special products. We can strictly control the products from raw materials to production, processing, product quality inspection, delivery, packaging, etc., and provide customers with high-end products and the most advantageous prices.
Q3. How about products price?
We are a factory, all products are direct sale at factory price. For the same price, we will provide the best quality; for the same quality, we have the most advantageous price.
Q4. What is your terms of packing?
We have branded packaging and neutral packaging, and we can also do what you want with authorization. This is flexible.
Q5. How to guarantee your after-sales service?
Strict inspection during production, Strictly check the products before shipment to ensure our packaging in good condition. Track and receive feedback from customer regularly. Our products warranty is 365 days.
Each product provides quality assurance service. If there is a problem with the product within the warranty period, the customer can negotiate with us in detail about the related claims, and we will do our best to satisfy the customer.
Certifications
/* 22 de enero de 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“”,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Material: | 45#Steel, 42CrMo, 20crmoti |
|---|---|
| Carga: | Eje de transmisión |
| Precisión dimensional del diámetro del muñón: | Alta precisión |
| Muestras: |
US$ 29/Piece
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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| Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
|---|
| Método de pago: |
|
|---|---|
|
Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
|---|
| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
|---|
¿Qué prácticas de mantenimiento son cruciales para prolongar la vida útil de los ejes de transmisión?
Para prolongar la vida útil de los ejes de transmisión y garantizar su rendimiento óptimo, es fundamental seguir ciertas prácticas de mantenimiento. El mantenimiento regular ayuda a identificar y solucionar posibles problemas antes de que se agraven, reduce el desgaste y asegura que el eje de transmisión funcione de manera fluida y eficiente. A continuación, se presentan algunas prácticas de mantenimiento esenciales para prolongar la vida útil de los ejes de transmisión:
1. Inspección periódica:
Realizar inspecciones periódicas es fundamental para detectar cualquier signo de desgaste, daño o desalineación. Inspeccione visualmente el eje de transmisión, buscando grietas, abolladuras o cualquier signo de desgaste excesivo en el propio eje y sus componentes asociados, como juntas, horquillas y estrías. Verifique si hay fugas de lubricante o contaminación. Además, inspeccione los sujetadores y los puntos de montaje para asegurarse de que estén bien sujetos. La detección temprana de cualquier problema permite realizar reparaciones o reemplazos oportunos, evitando así daños mayores al eje de transmisión.
2. Lubricación:
Una lubricación adecuada es esencial para el buen funcionamiento y la durabilidad de los ejes de transmisión. Lubrique las juntas, como las juntas universales o las juntas homocinéticas, según las recomendaciones del fabricante. La lubricación reduce la fricción, minimiza el desgaste y ayuda a disipar el calor generado durante el funcionamiento. Utilice el lubricante apropiado para el eje de transmisión y la aplicación específicos, teniendo en cuenta factores como la temperatura, la carga y las condiciones de funcionamiento. Compruebe periódicamente los niveles de lubricación y rellénelos según sea necesario para garantizar un rendimiento óptimo y evitar fallos prematuros.
3. Equilibrio y alineación:
Mantener un correcto equilibrio y alineación es fundamental para la vida útil de los ejes de transmisión. Los desequilibrios o desalineaciones pueden provocar vibraciones, desgaste acelerado y posibles fallos. Si se detectan vibraciones o ruidos inusuales durante el funcionamiento, es importante solucionarlos de inmediato. Realice los procedimientos de equilibrado necesarios, incluido el equilibrado dinámico, para garantizar una distribución uniforme del peso a lo largo del eje de transmisión. Además, verifique que el eje de transmisión esté correctamente alineado con el motor o la fuente de alimentación y los componentes accionados. Una desalineación puede generar una tensión excesiva en el eje de transmisión, lo que puede provocar un fallo prematuro.
4. Recubrimientos protectores:
La aplicación de recubrimientos protectores puede prolongar la vida útil de los ejes de transmisión, especialmente en aplicaciones expuestas a entornos hostiles o sustancias corrosivas. Considere el uso de recubrimientos como el galvanizado, el recubrimiento en polvo o recubrimientos especiales resistentes a la corrosión para mejorar la resistencia del eje de transmisión a la corrosión, el óxido y los daños químicos. Inspeccione periódicamente el recubrimiento para detectar cualquier signo de degradación o daño, y vuelva a aplicarlo o repárelo según sea necesario para mantener la barrera protectora.
5. Comprobaciones de par y de los elementos de fijación:
Asegúrese de que los elementos de fijación del eje de transmisión, como pernos, tuercas o abrazaderas, estén correctamente apretados y sujetos según las especificaciones del fabricante. Los elementos de fijación flojos o mal apretados pueden provocar vibraciones excesivas, desalineación o incluso el desprendimiento del eje de transmisión. Revise y vuelva a apretar periódicamente los elementos de fijación según lo recomendado o después de cualquier procedimiento de mantenimiento o reparación. Además, supervise los niveles de par durante el funcionamiento para asegurarse de que se mantengan dentro del rango especificado, ya que un par excesivo puede sobrecargar el eje de transmisión y provocar una falla prematura.
6. Protección del medio ambiente:
Proteger el eje de transmisión de los factores ambientales puede prolongar significativamente su vida útil. En aplicaciones expuestas a temperaturas extremas, humedad, productos químicos o sustancias abrasivas, tome las medidas adecuadas para proteger el eje. Esto puede incluir el uso de cubiertas, sellos o protectores para evitar la entrada de contaminantes y daños. La limpieza regular del eje, especialmente en entornos sucios o corrosivos, también ayuda a eliminar residuos y a prevenir la acumulación de suciedad que podría comprometer su rendimiento y durabilidad.
7. Directrices del fabricante:
Siga las directrices y recomendaciones del fabricante para el mantenimiento específico del modelo y la aplicación del eje de transmisión. Las instrucciones del fabricante pueden incluir intervalos específicos para inspecciones, lubricación, equilibrado u otras tareas de mantenimiento. Seguir estas directrices garantiza el correcto mantenimiento del eje de transmisión, maximizando su vida útil y minimizando el riesgo de fallos inesperados.
Mediante la implementación de estas prácticas de mantenimiento, los ejes de transmisión pueden funcionar de manera confiable, mantener una transmisión de potencia eficiente y tener una vida útil prolongada, lo que en última instancia reduce el tiempo de inactividad y garantiza un rendimiento óptimo en diversas aplicaciones.
¿Cómo contribuyen los ejes de transmisión a la eficiencia de la propulsión y la transmisión de potencia de los vehículos?
Los ejes de transmisión desempeñan un papel crucial en la eficiencia de los sistemas de propulsión y transmisión de potencia de los vehículos. Son responsables de transferir la potencia del motor o la fuente de energía a las ruedas o los componentes accionados. A continuación, se ofrece una explicación detallada de cómo los ejes de transmisión contribuyen a la eficiencia de la propulsión y la transmisión de potencia de los vehículos:
1. Transferencia de energía:
Los ejes de transmisión transmiten la potencia del motor o la fuente de energía a las ruedas o los componentes accionados. Al transferir eficientemente la energía rotacional, los ejes de transmisión permiten que el vehículo avance o impulse la maquinaria. El diseño y la construcción de los ejes de transmisión garantizan una mínima pérdida de potencia durante el proceso de transferencia, maximizando así la eficiencia de la transmisión de potencia.
2. Conversión de par:
Los ejes de transmisión convierten el par motor del motor o la fuente de alimentación en las ruedas o los componentes accionados. Esta conversión de par es necesaria para adaptar las características de potencia del motor a las necesidades del vehículo o la maquinaria. Los ejes de transmisión con la capacidad de conversión de par adecuada garantizan que la potencia transmitida a las ruedas se optimice para una propulsión y un rendimiento eficientes.
3. Juntas de velocidad constante (CV):
Muchos ejes de transmisión incorporan juntas homocinéticas (CV), que ayudan a mantener una velocidad constante y una transmisión de potencia eficiente, incluso cuando los componentes motriz y accionado se encuentran en ángulos diferentes. Las juntas CV permiten una transferencia de potencia suave y minimizan las vibraciones o pérdidas de potencia que pueden producirse debido a cambios en los ángulos de operación. Al mantener una velocidad constante, los ejes de transmisión contribuyen a una transmisión de potencia eficiente y a un mejor rendimiento general del vehículo.
4. Construcción ligera:
Los ejes de transmisión eficientes suelen diseñarse con materiales ligeros, como aluminio o materiales compuestos. Su construcción ligera reduce la masa rotacional del eje, lo que se traduce en una menor inercia y una mayor eficiencia. La reducción de la masa rotacional permite que el motor acelere y desacelere con mayor rapidez, lo que se traduce en un menor consumo de combustible y un mejor rendimiento general del vehículo.
5. Fricción minimizada:
Los ejes de transmisión eficientes están diseñados para minimizar las pérdidas por fricción durante la transmisión de potencia. Incorporan características como rodamientos de alta calidad, sellos de baja fricción y una lubricación adecuada para reducir las pérdidas de energía causadas por la fricción. Al minimizar la fricción, los ejes de transmisión mejoran la eficiencia de la transmisión de potencia y maximizan la potencia disponible para la propulsión o el funcionamiento de otras máquinas.
6. Funcionamiento equilibrado y sin vibraciones:
Los ejes de transmisión se someten a un equilibrado dinámico durante el proceso de fabricación para garantizar un funcionamiento suave y sin vibraciones. Los desequilibrios en el eje de transmisión pueden provocar pérdidas de potencia, mayor desgaste y vibraciones que reducen la eficiencia general. Al equilibrar el eje de transmisión, este gira de manera uniforme, minimizando las vibraciones y optimizando la eficiencia de la transmisión de potencia.
7. Mantenimiento e inspección periódica:
El mantenimiento adecuado y la inspección periódica de los ejes de transmisión son esenciales para mantener su eficiencia. La lubricación regular, la inspección de las juntas y los componentes, y la reparación o sustitución inmediata de las piezas desgastadas o dañadas contribuyen a garantizar una transmisión de potencia óptima. Los ejes de transmisión bien mantenidos funcionan con una fricción mínima, menores pérdidas de potencia y una mayor eficiencia general.
8. Integración con sistemas de transmisión eficientes:
Los ejes de transmisión funcionan en conjunto con sistemas de transmisión eficientes, como transmisiones manuales, automáticas o de variación continua (CVT). Estas transmisiones ayudan a optimizar la entrega de potencia y las relaciones de transmisión según las condiciones de conducción y la velocidad del vehículo. Al integrarse con sistemas de transmisión eficientes, los ejes de transmisión contribuyen a la eficiencia general del sistema de propulsión y transmisión de potencia del vehículo.
9. Consideraciones aerodinámicas:
En algunos casos, los ejes de transmisión se diseñan teniendo en cuenta consideraciones aerodinámicas. Los ejes de transmisión aerodinámicos, que se utilizan a menudo en vehículos de alto rendimiento o eléctricos, minimizan la resistencia aerodinámica para mejorar la eficiencia general del vehículo. Al reducir la resistencia aerodinámica, los ejes de transmisión contribuyen a la propulsión y transmisión de potencia eficientes del vehículo.
10. Longitud y diseño optimizados:
Los ejes de transmisión se diseñan con longitudes y diseños óptimos para minimizar las pérdidas de energía. Una longitud excesiva o un diseño inadecuado pueden introducir masa rotacional adicional, aumentar las tensiones de flexión y provocar pérdidas de energía. Al optimizar la longitud y el diseño, los ejes de transmisión maximizan la eficiencia de la transmisión de potencia y contribuyen a mejorar la eficiencia general del vehículo.
En general, los ejes de transmisión contribuyen a la eficiencia de la propulsión y la transmisión de potencia de los vehículos mediante una transferencia de potencia eficaz, la conversión de par, el uso de juntas homocinéticas, una construcción ligera, una fricción mínima, un funcionamiento equilibrado, un mantenimiento regular, la integración con sistemas de transmisión eficientes, consideraciones aerodinámicas y una longitud y diseño optimizados. Al garantizar una entrega de potencia eficiente y minimizar las pérdidas de energía, los ejes de transmisión desempeñan un papel fundamental en la mejora de la eficiencia y el rendimiento general de los vehículos y la maquinaria.
¿Cómo gestionan los ejes de transmisión las variaciones en la longitud y los requisitos de par?
Los ejes de transmisión están diseñados para soportar variaciones en la longitud y los requisitos de par motor con el fin de transmitir la potencia rotacional de manera eficiente. A continuación, se explica cómo los ejes de transmisión gestionan estas variaciones:
Variaciones de longitud:
Los ejes de transmisión están disponibles en diferentes longitudes para adaptarse a las distintas distancias entre el motor o la fuente de energía y los componentes accionados. Se pueden fabricar a medida o adquirir en longitudes estándar, según la aplicación específica. En situaciones donde la distancia entre el motor y los componentes accionados es mayor, se pueden utilizar varios ejes de transmisión con acoplamientos o juntas universales adecuados para salvar la distancia. Estos ejes de transmisión adicionales extienden eficazmente la longitud total del sistema de transmisión de potencia.
Además, algunos ejes de transmisión están diseñados con secciones telescópicas. Estas secciones se pueden extender o retraer, lo que permite ajustar su longitud para adaptarse a diferentes configuraciones del vehículo o movimientos dinámicos. Los ejes de transmisión telescópicos se utilizan comúnmente en aplicaciones donde la distancia entre el motor y los componentes accionados puede variar, como en ciertos tipos de camiones, autobuses y vehículos todoterreno.
Requisitos de par:
Los ejes de transmisión están diseñados para soportar diferentes niveles de par motor en función de la potencia del motor o la fuente de alimentación y las exigencias de los componentes accionados. El par transmitido a través del eje depende de factores como la potencia del motor, las condiciones de carga y la resistencia que encuentran los componentes accionados.
Los fabricantes tienen en cuenta los requisitos de par al seleccionar los materiales y las dimensiones adecuadas para los ejes de transmisión. Estos ejes suelen estar fabricados con materiales de alta resistencia, como acero o aleaciones de aluminio, para soportar las cargas de par sin deformarse ni fallar. El diámetro, el espesor de la pared y el diseño del eje se calculan cuidadosamente para garantizar que pueda soportar el par previsto sin deflexión ni vibración excesivas.
En aplicaciones con altas exigencias de par motor, como camiones pesados, maquinaria industrial o vehículos de alto rendimiento, los ejes de transmisión pueden contar con refuerzos adicionales. Estos refuerzos pueden incluir paredes más gruesas, secciones transversales optimizadas para mayor resistencia o materiales compuestos con una capacidad superior para soportar el par motor.
Además, los ejes de transmisión suelen incorporar juntas flexibles, como juntas universales o juntas homocinéticas (CV). Estas juntas permiten la desalineación angular y compensan las variaciones en los ángulos de funcionamiento entre el motor, la transmisión y los componentes accionados. También ayudan a absorber vibraciones e impactos, reduciendo la tensión en el eje de transmisión y mejorando su capacidad de soportar par.
En resumen, los ejes de transmisión gestionan las variaciones en longitud y los requisitos de par mediante longitudes personalizables, secciones telescópicas, materiales y dimensiones adecuadas, y la inclusión de juntas flexibles. Al considerar cuidadosamente estos factores, los ejes de transmisión pueden transmitir potencia de forma eficiente y fiable, adaptándose a las necesidades específicas de cada aplicación.
editor by CX 2024-04-22
