Описание продукта
Shacman Delong Axle Cross Joint Pto Drive Shaft for Power Transmission DZ9114315147
| DZ9114315147 | L=1470MM |
| DZ9114315126 | L=1260MM |
| DZ9114315128 | L=1280MM |
| DZ9114315156 | L=1560MM |
| DZ9114315160 | L=1600MM |
| DZ9114315164 | L=1640MM |
Product advantages & features
(1) Thickened shaft tube, thickened universal joint, impact toughness and fatigue resistance.
(2) Machining by machining center, standard size and stable quality.
(3) Single inspection out of the warehouse to ensure 100% qualified products out of the warehouse.
(4) Adjust the dynamic balance test when leaving the warehouse to ensure its loading stability.
Our inventory
More Products
| Truck Model | Sinotruk, Shacman, CZPT Auman, CZPT Xihu (West Lake) Dis., Xihu (West Lake) Dis.feng, Xihu (West Lake) Dis.feng Liuqi Balong, North BENZ( BEIBEN), C&C, JAC, etc. | |
| Product catalogue | Axle | Wheel Assembly |
| Differential Assembly | ||
| Main Reducer Assembly | ||
| Inner Ring Gear& Bracket | ||
| Basin Angle Gear/ Bevel Gear | ||
| Axle Shaft/ Half Shaft & Through Shaft | ||
| Axle Housing& Axle Assembly | ||
| Steering knuckle & Front Axle | ||
| Gear | ||
| Brake Drum& Wheel Hub | ||
| Flange | ||
| Bearing | ||
| Main Reducer Housing | ||
| Oil Seal Seat | ||
| Nut& Shim Series | ||
| Brake Backing Plate | ||
| Chassis Support Products | Leaf Spring Bracket | |
| Drop Arm Series | ||
| Bracket Series | ||
| Leaf Spring Shackle Series | ||
| Balanced Suspension Series | Balance Shaft Assembly | |
| Balance Shaft Housing | ||
| Axle Spring Seat | ||
| Thrust Rod | ||
| Balance Shaft Parts | ||
| Shock Absorber Series | Shock Absorber | |
| Shock Absorbing Airbag | ||
| Steering System | Power Steering Pump | |
| Power Steering Gear | ||
| Rubber Products | Oil Seal | |
| Rubber Support | ||
| Thrust Rod Rubber Core | ||
| Truck Belt | ||
| Engine support | ||
| Other | ||
| Clutch Series | Clutch Pressure Plate | |
| Clutch Disc | ||
| Flywheel Assembly | ||
| Flywheel Ring Gear | ||
| Adjusting Arm Series | ||
Упаковка и доставка
Часто задаваемые вопросы
Q1. How about price of products?
The price is negotiable.It can be changed according to your quantity or package. When you are making an inquiry, please let us know the quantity you want.
Please provide the exact or approximate quantity, packing details, destination port or special requirements, so we could give you the price accordingly.
Q2. What is the products delivery time?
Generally, it will take 3 to 10 days after receiving your advance payment. The specific delivery time depends on the items and the quantity of your order.
Q3.Do you test all your goods before delivery?
Yes,we have 100% test before delivery.
Q4.What is your terms of payment?
By TT or We’ll show you the photos of the products and packages before you pay the balance.
Q5. Do you accept third party inspection?
Yes,we do.
Q6. Are you a factory or trading company?
We are a factory integrating research, development, production and sales.
Certifications
/* 22 января 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Материал: | Steel |
|---|---|
| Нагрузка: | карданный вал |
| Жесткость и гибкость: | Flexible Shaft |
| Образцы: |
US$ 175/Piece
1 штука (минимальный заказ) | Заказать образец |
|---|
| Настройка: |
Доступный
| Индивидуальный запрос |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Стоимость доставки:
Ориентировочная стоимость доставки за единицу товара. |
о стоимости доставки и предполагаемом времени доставки. |
|---|
| Способ оплаты: |
|
|---|---|
|
Первоначальный платеж Полная оплата |
| Валюта: | US$ |
|---|
| Возврат и возмещение средств: | Вы можете подать заявку на возврат средств в течение 30 дней после получения товаров. |
|---|
Как валы отбора мощности реагируют на изменения длины и способов соединения?
Валы отбора мощности (PTO) разработаны для работы с различными вариантами длины и способами соединения, что позволяет адаптировать их к различным конфигурациям оборудования и областям применения. Эти варианты компенсируются следующими особенностями и механизмами:
1. Телескопическая конструкция:
Многие приводные валы ВОМ имеют телескопический механизм, позволяющий регулировать длину вала. Телескопическая конструкция обеспечивает гибкость в согласовании расстояния между источником питания (например, ВОМ трактора) и приводимым в движение оборудованием. Выдвигая или убирая телескопические секции вала, операторы могут добиться желаемой длины и обеспечить правильное выравнивание. Эта функция особенно полезна при подключении оборудования, которое может находиться на различном расстоянии от источника питания.
2. Перекрывающиеся трубки:
Валы отбора мощности часто состоят из нескольких трубок, которые перекрываются, когда вал полностью сложен. Эти перекрывающиеся трубки обеспечивают структурную устойчивость и позволяют регулировать длину вала. При выдвижении или втягивании вала перекрывающиеся трубки скользят друг относительно друга, компенсируя изменения длины. Конструкция с перекрывающимися трубками обеспечивает сохранение целостности и соосности вала во время работы.
3. Шлицевые соединения:
В приводных валах ВОМ обычно используются шлицевые соединения, обеспечивающие надежный и безопасный способ соединения компонентов приводного вала. Шлицы представляют собой выступы или зубья, выточенные на приводном валу и сопрягаемом компоненте, таком как вилка или фланец. Шлицевые соединения позволяют компенсировать угловые смещения и осевые перемещения, обеспечивая при этом плавную передачу мощности. Они позволяют компенсировать изменения длины, обеспечивая выдвижение или втягивание приводного вала без ущерба для возможностей передачи крутящего момента.
4. Механизмы блокировки:
Для обеспечения стабильности и безопасности приводного вала ВОМ в конструкцию встроены фиксирующие механизмы. Эти механизмы надежно удерживают телескопические секции или шлицевые соединения на месте после достижения необходимой длины. К распространенным фиксирующим механизмам относятся подпружиненные штифты, быстросъемные муфты или стопорные кольца. Эти механизмы предотвращают непреднамеренное перемещение или разъединение компонентов приводного вала во время работы, обеспечивая надежное соединение даже при динамических нагрузках.
5. Карданные шарниры:
Карданные шарниры являются неотъемлемыми компонентами приводных валов ВОМ и компенсируют угловое смещение между ведущим и ведомым валами. Они состоят из двух вилок, соединенных крестообразным подшипником. Карданные шарниры компенсируют изменения длины и углов соединения, позволяя приводному валу плавно и эффективно передавать мощность даже при неидеальном выравнивании оборудования. Гибкость карданных шарниров помогает компенсировать любое смещение, вызванное изменением длины или способов соединения.
6. Переходники и муфты:
В ситуациях, когда существуют различия в способах или размерах соединения между источником питания и приводным оборудованием, могут использоваться адаптеры и муфты. Эти компоненты устраняют разрыв между различными типами соединений, позволяя использовать вал привода ВОМ с более широким спектром оборудования. Адаптеры и муфты могут включать фланцы, шлицевые адаптеры или быстросъемные муфты, в зависимости от конкретных требований к соединению.
7. Варианты персонализации:
Производители приводных валов ВОМ часто предлагают варианты индивидуальной настройки для удовлетворения конкретных требований к длине и типу соединения. Клиенты могут заказать приводные валы различной длины или указать типы соединений, необходимые для их конкретного оборудования. Индивидуальная настройка позволяет точно адаптировать приводные валы ВОМ к конфигурации оборудования, обеспечивая оптимальную производительность и совместимость.
Вкратце, приводные валы ВОМ позволяют работать с различными вариантами длины и способами соединения благодаря телескопической конструкции, перекрывающимся трубам, шлицевым соединениям, механизмам блокировки, карданным шарнирам, адаптерам, муфтам и возможностям индивидуальной настройки. Эти особенности и механизмы обеспечивают необходимую гибкость и регулируемость для адаптации к различным конфигурациям оборудования и гарантируют эффективную передачу мощности. Будь то регулировка длины, адаптация к различным типам соединений или компенсация несоосности, приводные валы ВОМ разработаны для работы с изменениями, встречающимися в различных областях применения и отраслях промышленности.
Каким образом приводные валы ВОМ повышают производительность тракторов и сельскохозяйственной техники?
Валы отбора мощности (ВОМ) играют важнейшую роль в повышении производительности тракторов и сельскохозяйственной техники. Они обеспечивают надежный и эффективный механизм передачи мощности, позволяя выполнять различные функции и повышая общую производительность. Вот как валы ВОМ повышают производительность тракторов и сельскохозяйственной техники:
1. Универсальность и совместимость:
Карданные валы отбора мощности (ВОМ) разработаны для обеспечения универсальности и совместимости с широким спектром сельскохозяйственной техники и оборудования. Они выпускаются в стандартных размерах и конфигурациях, что позволяет легко подключать и отключать навесное оборудование. Такая совместимость позволяет фермерам и операторам быстро переключаться между различными видами навесного оборудования, такими как плуги, косилки, пресс-подборщики и сеялки, без необходимости существенной замены или модификации оборудования. Универсальность карданных валов ВОМ повышает гибкость и эффективность сельскохозяйственной техники, позволяя ей с легкостью выполнять множество задач.
2. Передача энергии:
Одна из основных функций приводных валов ВОМ — передача мощности от двигателя трактора к различным сельскохозяйственным орудиям. Они передают вращательную мощность с постоянной скоростью, позволяя орудиям эффективно выполнять свои задачи. Такая прямая передача мощности исключает необходимость в отдельных двигателях или моторах для каждого орудия, что экономит время и ресурсы. Приводные валы ВОМ обеспечивают надежный и эффективный способ передачи мощности, гарантируя оптимальную производительность сельскохозяйственной техники.
3. Повышение производительности:
Благодаря возможности подключения различных навесных орудий, приводные валы ВОМ значительно повышают производительность. Тракторы, оснащенные приводными валами ВОМ, могут быстро переключаться между задачами, такими как вспашка, посев и уборка урожая, без необходимости длительных простоев или замены оборудования. Это позволяет фермерам максимально эффективно использовать свою технику и выполнять задачи в срок. Возможность легко подключать и отключать навесные орудия через приводные валы ВОМ повышает общую производительность сельскохозяйственных работ.
4. Экономия времени:
Валы отбора мощности играют решающую роль в экономии времени при выполнении сельскохозяйственных работ. Они устраняют необходимость в ручном труде или использовании животных, что позволяет выполнять операции быстрее и эффективнее. Благодаря валам отбора мощности сельскохозяйственная техника может выполнять такие задачи, как вспашка, обработка почвы и скашивание, с постоянной и эффективной скоростью. Эта экономия времени повышает общую производительность фермы и позволяет операторам обрабатывать большие площади за меньшее время.
5. Точное управление мощностью:
Валы отбора мощности обеспечивают точное управление мощностью, позволяя операторам регулировать скорость вращения навесного оборудования в соответствии с требованиями задачи. Такое управление особенно ценно при выполнении таких задач, как скашивание или опрыскивание, где различные виды растительности или культур могут требовать определенных настроек мощности. Благодаря валам отбора мощности операторы могут точно настроить выходную мощность для достижения оптимальных результатов, обеспечивая эффективную и результативную работу сельскохозяйственной техники.
6. Снижение утомляемости оператора:
Использование приводных валов ВОМ снижает физическую нагрузку на операторов. Вместо того чтобы полагаться на ручную силу или силу животных для работы с навесным оборудованием, операторы могут использовать мощность, передаваемую через приводной вал ВОМ. Это снижает утомляемость, позволяя операторам работать дольше без чрезмерного истощения. Снижение утомляемости оператора способствует повышению производительности и общей эффективности сельскохозяйственных работ.
7. Интеграция с современными технологиями:
Карданные валы ВОМ могут интегрироваться с современными тракторными технологиями и системами управления. Такая интеграция обеспечивает удобное и точное управление включением и выключением ВОМ, скоростью вращения и другими параметрами. Тракторы, оснащенные карданными валами ВОМ, могут быть интегрированы с системами GPS-навигации, технологиями точного земледелия и системами управления данными, что еще больше повышает производительность и эффективность сельскохозяйственных работ.
8. Простота обслуживания:
Валы отбора мощности обычно проектируются с учетом простоты обслуживания. Они часто имеют доступные точки смазки, смотровые люки и заменяемые компоненты, что облегчает поддержание их в исправном состоянии. Регулярное техническое обслуживание обеспечивает оптимальную производительность, снижает риск неожиданных поломок и максимизирует эффективность тракторов и сельскохозяйственной техники.
Вкратце, приводные валы ВОМ повышают производительность тракторов и сельскохозяйственной техники, обеспечивая универсальность, передачу мощности, повышение производительности, экономию времени, точное управление мощностью, снижение утомляемости оператора, интеграцию с современными технологиями и упрощение технического обслуживания. Благодаря возможностям, предоставляемым приводными валами ВОМ, фермеры и операторы могут добиться эффективной и результативной работы своей техники, что в конечном итоге приводит к повышению сельскохозяйственной производительности и рентабельности.
Существуют ли различные конфигурации приводных валов ВОМ в зависимости от типа оборудования?
Да, существуют различные типы конфигураций приводных валов ВОМ (вал отбора мощности) в зависимости от типа используемого оборудования. Приводные валы ВОМ разработаны с учетом специфических требований различных типов оборудования, обеспечивая эффективную передачу мощности и совместимость. Вот подробное описание некоторых распространенных конфигураций приводных валов ВОМ в зависимости от типа оборудования:
1. Валы привода ВОМ трактора:
Тракторы являются одним из основных видов техники, использующих приводные валы ВОМ. Приводные валы ВОМ тракторов обычно имеют шлицевое соединение на одном конце для подсоединения к выходному валу ВОМ трактора и соответствующее шлицевое соединение на другом конце для соединения с навесным оборудованием или механизмами. Длина приводного вала часто может регулироваться в зависимости от размеров оборудования и условий эксплуатации. Приводные валы ВОМ тракторов широко используются в сельском хозяйстве, ландшафтном дизайне и других областях, где тракторы являются основным источником энергии.
2. Установка приводных валов ВОМ:
Приводные валы отбора мощности (ВОМ) для сельскохозяйственной техники разработаны специально для различных типов навесного оборудования и машин. Эти приводные валы часто имеют шлицевое соединение на одном конце для крепления к входному валу навесного оборудования, в то время как другой конец может иметь другой тип соединения в зависимости от конструкции навесного оборудования. Конкретная конфигурация приводных валов ВОМ может значительно варьироваться в зависимости от типа навесного оборудования, например, косилок, пресс-подборщиков, культиваторов, сеялок, опрыскивателей и комбайнов. Приводные валы ВОМ широко используются в сельском хозяйстве, строительстве и других отраслях, где навесное оборудование приводится в движение основным источником энергии.
3. Валы привода ВОМ грузовика:
Грузовые автомобили, особенно большегрузные, часто используют приводные валы ВОМ для привода различного вспомогательного оборудования и систем. Приводные валы ВОМ грузовиков обычно предназначены для передачи мощности от двигателя или трансмиссии грузовика к гидравлическим системам, лебедкам, кранам или другому оборудованию, установленному на грузовике. Эти приводные валы могут иметь различную конфигурацию в зависимости от конкретной модели грузовика и предполагаемого применения. Приводные валы ВОМ грузовиков способны выдерживать более высокие крутящие моменты и мощность по сравнению с приводными валами, используемыми в более компактных транспортных средствах.
4. Промышленные приводные валы ВОМ:
В промышленных условиях для привода машин и оборудования часто требуются приводные валы с валом отбора мощности (ВОМ), например, в горнодобывающей промышленности, производстве, погрузочно-разгрузочных работах и переработке материалов. Промышленные приводные валы ВОМ предназначены для работы в тяжелых условиях и могут различаться по конфигурации в зависимости от конкретных требований к оборудованию. Они могут включать в себя такие особенности, как усиленная конструкция, валы большего диаметра и специализированные соединительные механизмы для обеспечения высоких требований к крутящему моменту, скорости и мощности.
5. Специальные приводные валы ВОМ:
Помимо упомянутых выше распространенных конфигураций, существуют также специализированные приводные валы ВОМ, разработанные для конкретных областей применения. К ним относятся приводные валы для специализированной техники в таких отраслях, как лесное хозяйство, нефтегазовая промышленность, судостроение и строительство. Эти специализированные приводные валы могут иметь уникальные конфигурации и характеристики, адаптированные к конкретным требованиям и условиям эксплуатации оборудования, которое они призваны приводить в движение.
В целом, конфигурация карданного вала отбора мощности может варьироваться в зависимости от типа оборудования и конкретного применения. При проектировании учитываются такие факторы, как тип соединения, механизмы регулировки длины, крутящий момент и мощность, а также любые специализированные характеристики, необходимые для оборудования. Использование различных конфигураций карданных валов отбора мощности позволяет эффективно передавать мощность от основного источника питания к навесному оборудованию, механизмам или вспомогательным системам для различных типов оборудования.
editor by CX 2024-03-12
