Penerangan Produk
T4-660-01B-07G-YIIIP Agriculture PTO Drive Shaft for Earth Mover and Potato Harvester
| Product: | Aci Pemacu PTO |
| Model: | T4-660-01B-07G-YIIIP |
| Size: | φ27*74.6 Length 660mm |
| Raw Material: | 45# Steel |
| Hardness: | 58-64HRC |
| Delivery Date: | 7-60 Days |
| MOQ: | 100 sets or according to stocks without minimum Qty. |
| Sample: | Acceptable |
| We could produce all kinds of PTO Drive Shaft and Parts according to customers’ requirement. | |
| REF. | UJ | L.mm |
| T4-660-01B-07G-YIIIP | ø27*74.6 | 660 |
About us
We have more than 17 years experience of Spare parts, especially on Drive Line Parts.
We deeply participant in the Auto Spare parts business in HangZhou city which is the most import spare parts production area in China.
We are supply products with good cost performance for different customers of all over the world.
We keep very good relationship with local produces with the WIN-WIN-WIN policy.
Factory supply good and fast products;
We supply good and fast service;
And Customers gain the good products and good service for their customers.
This is a healthy and strong equilateral triangle keep HangZhou Speedway going forward until now.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Jenis: | Transmission |
|---|---|
| Penggunaan: | Tillage, Harvester, Planting and Fertilization |
| Bahan: | 45# Steel |
| Sumber Kuasa: | Diesel |
| Berat: | 8 |
| Perkhidmatan selepas jualan: | Sokongan Dalam Talian |
Apakah amalan penyelenggaraan yang penting untuk memanjangkan jangka hayat aci pemacu PTO?
Untuk memanjangkan jangka hayat dan memastikan prestasi optimum aci pacu PTO (Power Take-Off), amalan penyelenggaraan yang kerap adalah penting. Dengan mengikuti amalan penyelenggaraan ini, pengendali boleh mencegah haus pramatang, mengenal pasti potensi masalah lebih awal dan memaksimumkan jangka hayat aci pacu. Berikut adalah beberapa amalan penyelenggaraan utama yang perlu dipertimbangkan:
1. Pelinciran:
Pelinciran yang betul adalah penting untuk kelancaran operasi dan ketahanan aci pemacu PTO. Lincirkan sambungan universal, spline dan bahagian bergerak lain aci pemacu secara berkala mengikut cadangan pengilang. Pilih pelincir berkualiti tinggi yang sesuai untuk aplikasi khusus dan keadaan persekitaran. Pelinciran membantu mengurangkan geseran, mencegah haus berlebihan dan melindungi daripada kakisan.
2. Pemeriksaan:
Pemeriksaan visual yang kerap adalah penting untuk mengenal pasti sebarang tanda haus, kerosakan atau ketidaksejajaran pada aci pemacu PTO. Periksa aci pemacu dan komponennya untuk retakan, kemek, bolt longgar atau tanda-tanda haus yang berlebihan. Beri perhatian kepada sambungan universal, splin, pelindung dan ciri keselamatan. Jika sebarang masalah dikesan, ambil tindakan segera untuk membetulkannya bagi mencegah kerosakan selanjutnya dan memastikan operasi yang selamat.
3. Pemeriksaan Tork:
Periksa tork pada pengikat secara berkala, seperti bolt dan nat, yang mengikat aci pemacu PTO dan komponennya. Getaran dan operasi biasa boleh menyebabkan pengikat ini longgar dari semasa ke semasa, berpotensi menyebabkan ketidaksejajaran atau kerosakan. Gunakan sepana tork untuk memastikan pengikat diketatkan dengan betul mengikut spesifikasi pengeluar. Pemeriksaan tork yang kerap membantu mengekalkan integriti dan kestabilan pemasangan aci pemacu.
4. Penjajaran:
Mengekalkan penjajaran yang betul antara aci pemacu PTO, sumber kuasa utama dan alat adalah penting untuk pemindahan kuasa yang cekap dan mencegah haus berlebihan. Periksa penjajaran aci pemacu dengan kerap, pastikan ia lurus dan dipasang dengan betul pada sambungannya. Ketidakjajaran boleh menyebabkan getaran, peningkatan tekanan dan kegagalan pramatang. Buat pelarasan yang diperlukan untuk mencapai penjajaran yang betul.
5. Penggantian Pin Ricih atau Penghad Tork:
Jika aci pemacu PTO dilengkapi dengan pin ricih atau pengehad tork sebagai ciri keselamatan, adalah penting untuk menggantikan komponen ini apabila ia telah diaktifkan atau rosak. Pin ricih ialah komponen pengorbanan yang rosak di bawah tork yang berlebihan, melindungi aci pemacu dan peralatan yang disambungkan. Gantikan pin ricih atau pengehad tork dengan jenis dan spesifikasi yang betul yang disyorkan oleh pengilang untuk memastikan keselamatan dan fungsi yang betul.
6. Perisai dan Pengawal:
Periksa pelindung dan pengaman aci pemacu PTO secara berkala untuk memastikan ia utuh dan dalam keadaan baik. Penutup pelindung ini direka bentuk untuk mengelakkan sentuhan dengan bahagian yang bergerak dan mengurangkan risiko kekusutan atau kecederaan. Gantikan sebarang pelindung yang rosak atau hilang dengan segera untuk mengekalkan keselamatan pengendali dan mencegah serpihan daripada memasuki pemasangan aci pemacu.
7. Perlindungan Alam Sekitar:
Pertimbangkan keadaan persekitaran di mana aci pemacu PTO beroperasi dan ambil langkah yang sewajarnya untuk melindunginya. Jika aci pemacu terdedah kepada kelembapan, kotoran atau bahan menghakis, bersihkannya secara berkala dan sapukan lapisan atau langkah perlindungan yang sesuai untuk mencegah karat dan kakisan. Selain itu, pastikan aci pemacu disimpan dalam persekitaran yang kering dan bersih apabila tidak digunakan.
8. Garis Panduan Pengilang:
Ikuti garis panduan penyelenggaraan yang disediakan oleh pengilang aci pemacu PTO. Garis panduan ini mungkin termasuk selang penyelenggaraan khusus, pelincir yang disyorkan, spesifikasi tork dan arahan penting lain. Mematuhi garis panduan pengilang memastikan aci pemacu diselenggara mengikut reka bentuk dan spesifikasi kejuruteraannya, memaksimumkan jangka hayat dan prestasinya.
Dengan melaksanakan amalan penyelenggaraan penting ini, pengendali boleh memanjangkan jangka hayat aci pemacu PTO dengan ketara. Pelinciran yang kerap, pemeriksaan, pemeriksaan tork, pemeriksaan penjajaran, penggantian ciri keselamatan yang tepat pada masanya, perisai dan pengawalan yang betul, perlindungan alam sekitar dan pematuhan kepada garis panduan pengilang semuanya menyumbang kepada jangka hayat, kebolehpercayaan dan operasi yang selamat aci pemacu.
Bolehkah aci pemacu PTO disesuaikan untuk keperluan jentera dan kuasa tertentu?
Ya, aci pemacu PTO (Power Take-Off) boleh disesuaikan untuk memenuhi keperluan jentera dan kuasa tertentu. Pengilang sering menawarkan pilihan penyesuaian bagi memastikan aci pemacu PTO memenuhi keperluan unik aplikasi yang berbeza. Penyesuaian boleh melibatkan pelbagai aspek reka bentuk dan spesifikasi aci pemacu, termasuk:
1. Panjang:
Panjang aci pemacu PTO boleh disesuaikan agar sepadan dengan jarak antara sumber kuasa dan peralatan yang dipacu. Ini memastikan kesesuaian dan penjajaran yang betul, mencegah ketegangan atau mampatan yang berlebihan dalam aci pemacu. Menyesuaikan panjang membolehkan pemindahan kuasa yang optimum dan membantu menampung persediaan dan konfigurasi jentera tertentu.
2. Jenis Sambungan:
Aci pemacu PTO boleh disesuaikan dengan jenis sambungan yang berbeza agar sesuai dengan keperluan khusus jentera. Pelbagai kaedah sambungan tersedia, seperti sambungan splined, sambungan bebibir dan mekanisme pelepasan pantas. Menyesuaikan jenis sambungan memastikan keserasian dan memudahkan pemasangan dan pelepasan aci pemacu pada sumber kuasa dan peralatan pemacu.
3. Penilaian Kuasa:
Penyesuaian penarafan kuasa melibatkan pemilihan komponen dan bahan yang sesuai untuk mengendalikan keperluan kuasa khusus jentera. Ini termasuk mempertimbangkan faktor seperti kapasiti tork, penarafan kelajuan dan jenis penghantaran kuasa (contohnya, mekanikal, hidraulik). Dengan menyesuaikan penarafan kuasa, pengeluar boleh memastikan bahawa aci pemacu PTO mampu memindahkan kuasa yang diperlukan dengan berkesan tanpa menjejaskan prestasi atau keselamatan.
4. Ciri-ciri Perlindungan:
Aci pemacu PTO boleh disesuaikan dengan ciri perlindungan tambahan untuk meningkatkan keselamatan dan ketahanan. Ciri-ciri ini mungkin termasuk pelindung, perisai atau penutup yang menghalang sentuhan dengan aci berputar dan komponennya. Ciri perlindungan tersuai membantu mengurangkan risiko kemalangan dan meningkatkan jangka hayat aci pemacu dengan melindunginya daripada unsur luaran, serpihan dan potensi kerosakan.
5. Pemilihan Bahan:
Pilihan bahan yang digunakan dalam pembinaan aci pemacu PTO boleh disesuaikan berdasarkan keperluan khusus. Bahan yang berbeza menawarkan pelbagai tahap kekuatan, ketahanan dan rintangan terhadap faktor seperti kakisan atau suhu yang melampau. Dengan memilih bahan yang sesuai, pengeluar boleh mengoptimumkan prestasi dan kebolehpercayaan aci pemacu untuk aplikasi yang dimaksudkan.
6. Pertimbangan Alam Sekitar:
Pengubahsuaian aci pacu PTO boleh mengambil kira faktor persekitaran tertentu. Contohnya, jika jentera beroperasi dalam persekitaran yang menghakis atau berbahaya, pengeluar boleh menyediakan salutan atau bahan yang menawarkan peningkatan rintangan terhadap kakisan atau pendedahan kimia. Mempertimbangkan keadaan persekitaran membantu memastikan aci pacu dapat menahan cabaran yang ditimbulkan oleh persekitaran operasi.
7. Pematuhan dengan Piawaian:
Aci pemacu PTO tersuai boleh direka bentuk dan dikeluarkan untuk mematuhi piawaian dan peraturan industri yang berkaitan. Pengilang boleh memastikan bahawa aci pemacu tersuai memenuhi spesifikasi keselamatan, prestasi dan dimensi yang diperlukan. Pematuhan piawaian memberikan jaminan keserasian, kebolehpercayaan dan keselamatan apabila mengintegrasikan aci pemacu tersuai ke dalam jentera tertentu.
Dengan menawarkan pilihan penyesuaian, pengeluar boleh menyesuaikan aci pemacu PTO agar sesuai dengan keperluan unik jentera dan aplikasi kuasa yang berbeza. Fleksibiliti ini membolehkan penyepaduan optimum, prestasi yang lebih baik dan keselamatan yang dipertingkatkan. Adalah penting untuk berunding dengan pengilang atau pakar yang berkelayakan untuk menentukan pilihan penyesuaian yang sesuai berdasarkan keperluan jentera dan kuasa tertentu.
Bagaimanakah aci pemacu PTO mengendalikan variasi kelajuan, tork dan sudut putaran?
Aci pemacu PTO (Power Take-Off) direka bentuk untuk mengendalikan variasi kelajuan, tork dan sudut putaran, membolehkan penghantaran kuasa yang cekap antara sumber kuasa utama dan alat atau jentera. Variasi ini boleh berlaku disebabkan oleh perbezaan saiz peralatan, keadaan operasi dan tugas khusus yang sedang dilakukan. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang cara aci pemacu PTO mengendalikan variasi ini:
1. Variasi Kelajuan:
Aci pemacu PTO direka bentuk untuk menampung variasi kelajuan antara sumber kuasa utama dan alat. Ia mencapai matlamat ini melalui gabungan faktor:
- Sambungan Splined: Aci pemacu PTO dilengkapi dengan sambungan berpintal pada kedua-dua hujungnya, membolehkan sambungan yang selamat dan tepat pada aci output PTO dan aci input pelaksanaan. Splin ini memberikan fleksibiliti untuk melaraskan panjang aci pemacu dan menampung keperluan kelajuan yang berbeza.
- Mekanisme Teleskop atau Gelongsor: Sesetengah aci pemacu PTO mempunyai mekanisme teleskop atau gelongsor yang membolehkan pelarasan panjang. Mekanisme ini membolehkan aci pemacu mengendalikan variasi kelajuan dengan memanjangkan atau menarik balik untuk mengekalkan penjajaran yang betul dan mencegah ketegangan atau pengikatan yang berlebihan. Ia membolehkan aci pemacu beroperasi dengan cekap walaupun jarak antara sumber kuasa utama dan alat berubah.
- Mekanisme Pin Ricih atau Klac: Dalam situasi di mana terdapat peningkatan kelajuan secara tiba-tiba atau beban lampau, aci pemacu PTO mungkin menggabungkan pin ricih atau mekanisme klac. Ciri-ciri keselamatan ini direka bentuk untuk memutuskan sambungan aci pemacu daripada sumber kuasa utama, mencegah kerosakan pada aci pemacu dan peralatan yang berkaitan.
2. Variasi Tork:
Aci pemacu PTO dibina untuk mengendalikan variasi tork, yang sering dihadapi semasa menggerakkan pelbagai jenis peralatan dan jentera. Begini cara ia mengurus variasi tork:
- Sambungan Splined: Sambungan splin pada aci pemacu dan aci output PTO menyediakan sambungan yang selamat dan teguh yang boleh menghantar tork tahap tinggi. Splin memastikan penjajaran dan pemindahan tork yang betul antara kedua-dua aci, membolehkan aci pemacu mengendalikan permintaan tork yang berbeza-beza.
- Mekanisme Pin Ricih atau Klac: Sama seperti mengendalikan variasi kelajuan, pin ricih atau mekanisme klac boleh digabungkan ke dalam aci pemacu PTO untuk melindunginya daripada tork yang berlebihan. Sekiranya berlaku beban lampau atau peningkatan tork secara tiba-tiba, ciri keselamatan ini akan melepaskan aci pemacu daripada sumber kuasa utama, mencegah kerosakan pada aci pemacu dan peralatan yang disambungkan.
- Pembinaan Bertetulang: Aci pemacu PTO biasanya dibina menggunakan bahan tahan lama seperti keluli atau aloi komposit. Pembinaan yang teguh ini membolehkannya menahan tahap tork yang tinggi dan mengendalikan variasi tanpa menjejaskan integriti strukturnya.
3. Sudut Putaran:
Aci pemacu PTO direka bentuk untuk menampung variasi sudut putaran antara sumber kuasa utama dan alat. Begini cara ia menangani variasi ini:
- Reka Bentuk Fleksibel: Aci pemacu PTO bersifat fleksibel, membolehkannya menyesuaikan diri dengan sudut putaran yang berbeza. Sambungan splined dan mekanisme teleskopik atau gelongsor yang dinyatakan sebelum ini memberikan fleksibiliti yang diperlukan untuk mengendalikan variasi sudut tanpa menjejaskan penghantaran kuasa.
- Sambungan Universal: Dalam situasi di mana terdapat variasi sudut yang ketara, aci pemacu PTO mungkin menggabungkan sambungan universal. Sambungan universal membolehkan penghantaran kuasa yang lancar walaupun aci input dan output tidak sejajar atau pada sudut yang berbeza. Ia menampung perubahan arah putaran dan mengimbangi variasi sudut, memastikan pemindahan kuasa yang cekap.
Dengan menggabungkan ciri-ciri seperti sambungan berpintal, mekanisme teleskop atau gelongsor, pin ricih atau mekanisme klac, pembinaan bertetulang dan sambungan universal, aci pemacu PTO boleh mengendalikan variasi kelajuan, variasi tork dan sudut putaran. Elemen reka bentuk ini membolehkan penghantaran kuasa yang cekap dan memastikan operasi peralatan dan jentera yang lancar merentasi tugas dan keadaan operasi yang berbeza.
editor by CX 2024-03-14
