Penerangan Produk
T4-660-01B-07G-YIIIP Agriculture PTO Drive Shaft for Earth Mover and Potato Harvester
| Product: | Aci Pemacu PTO |
| Model: | T4-660-01B-07G-YIIIP |
| Size: | φ27*74.6 Length 660mm |
| Raw Material: | 45# Steel |
| Hardness: | 58-64HRC |
| Delivery Date: | 7-60 Days |
| MOQ: | 100 sets or according to stocks without minimum Qty. |
| Sample: | Acceptable |
| We could produce all kinds of PTO Drive Shaft and Parts according to customers’ requirement. | |
| REF. | UJ | L.mm |
| T4-660-01B-07G-YIIIP | ø27*74.6 | 660 |
About us
We have more than 17 years experience of Spare parts, especially on Drive Line Parts.
We deeply participant in the Auto Spare parts business in HangZhou city which is the most import spare parts production area in China.
We are supply products with good cost performance for different customers of all over the world.
We keep very good relationship with local produces with the WIN-WIN-WIN policy.
Factory supply good and fast products;
We supply good and fast service;
And Customers gain the good products and good service for their customers.
This is a healthy and strong equilateral triangle keep HangZhou Speedway going forward until now.
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)&
| Jenis: | Transmission |
|---|---|
| Penggunaan: | Tillage, Harvester, Planting and Fertilization |
| Bahan: | 45# Steel |
| Sumber Kuasa: | Diesel |
| Berat: | 8 |
| Perkhidmatan selepas jualan: | Sokongan Dalam Talian |
Bagaimanakah aci pemacu PTO mengendalikan variasi panjang dan kaedah sambungan?
Aci pemacu PTO (Power Take-Off) direka bentuk untuk mengendalikan variasi panjang dan kaedah sambungan, membolehkannya disesuaikan dengan persediaan dan aplikasi peralatan yang berbeza. Variasi ini disesuaikan melalui ciri dan mekanisme berikut:
1. Reka Bentuk Teleskop:
Banyak aci pacu PTO direka bentuk dengan mekanisme teleskopik, yang membolehkan panjang aci pacu dilaraskan. Teleskop membolehkan fleksibiliti dalam memadankan jarak antara sumber kuasa (cth., PTO traktor) dan peralatan yang digerakkan. Dengan memanjangkan atau menarik balik bahagian teleskopik aci pacu, pengendali boleh mencapai panjang yang diingini dan memastikan penjajaran yang betul. Ciri ini amat berguna apabila menyambungkan peralatan yang mungkin mempunyai jarak yang berbeza-beza dari sumber kuasa.
2. Tiub Bertindih:
Aci pemacu PTO selalunya terdiri daripada berbilang tiub yang bertindih apabila aci pemacu dilipat sepenuhnya. Tiub yang bertindih ini memberikan kestabilan struktur dan membolehkan pelarasan panjang aci pemacu. Dengan memanjangkan atau menarik balik aci pemacu, tiub yang bertindih meluncur antara satu sama lain, menampung variasi panjang. Reka bentuk tiub yang bertindih memastikan aci pemacu mengekalkan integriti dan penjajarannya semasa operasi.
3. Sambungan Berpintal:
Aci pemacu PTO biasanya mempunyai sambungan berpintal, yang menyediakan kaedah yang selamat dan boleh dipercayai untuk menyambungkan komponen aci pemacu. Splin ialah rabung atau gigi yang dimesin pada aci pemacu dan komponen yang mengawan, seperti yoke atau bebibir. Sambungan berpintal membolehkan ketidaksejajaran sudut dan pergerakan paksi sambil menghantar kuasa dengan lancar. Ia boleh menampung variasi panjang dengan membenarkan aci pemacu memanjang atau menarik balik tanpa menjejaskan keupayaan pemindahan tork.
4. Mekanisme Penguncian:
Bagi memastikan kestabilan dan keselamatan aci pemacu PTO, mekanisme penguncian digabungkan ke dalam reka bentuk. Mekanisme ini memastikan bahagian teleskopik atau sambungan berpintal di tempatnya sebaik sahaja panjang yang diingini dicapai. Mekanisme penguncian biasa termasuk pin bermuatan pegas, kolar pelepas cepat atau cincin pengunci. Mekanisme ini menghalang pergerakan atau pemisahan komponen aci pemacu yang tidak disengajakan semasa operasi, memastikan sambungan yang selamat walaupun di bawah beban dinamik.
5. Sambungan Universal:
Sambungan universal merupakan komponen penting bagi aci pemacu PTO yang membolehkan penjajaran sudut yang tidak rata antara aci pemacu dan aci pemacu. Ia terdiri daripada dua kuk yang disambungkan oleh galas berbentuk silang. Sambungan universal menampung variasi panjang dan sudut sambungan, membolehkan aci pemacu memindahkan kuasa dengan lancar dan cekap walaupun peralatan tidak sejajar dengan sempurna. Fleksibiliti sambungan universal membantu mengimbangi sebarang penjajaran yang tidak rata yang disebabkan oleh perubahan panjang atau kaedah sambungan.
6. Penyesuai dan Gandingan:
Dalam situasi di mana terdapat perbezaan dalam kaedah atau saiz sambungan antara sumber kuasa dan peralatan yang dipacu, penyesuai dan gandingan boleh digunakan. Komponen ini merapatkan jurang antara jenis sambungan yang berbeza, membolehkan aci pemacu PTO serasi dengan rangkaian peralatan yang lebih luas. Penyesuai dan gandingan mungkin termasuk bebibir, penyesuai splin atau gandingan pelepas pantas, bergantung pada keperluan sambungan tertentu.
7. Pilihan Penyesuaian:
Pengilang aci pemacu PTO sering menyediakan pilihan penyesuaian untuk memenuhi keperluan panjang dan sambungan tertentu. Pelanggan boleh meminta aci pemacu dengan panjang yang berbeza atau menentukan jenis sambungan yang diperlukan untuk peralatan khusus mereka. Penyesuaian membolehkan penyesuaian aci pemacu PTO yang tepat agar sepadan dengan persediaan peralatan, memastikan prestasi dan keserasian yang optimum.
Secara ringkasnya, aci pemacu PTO mengendalikan variasi panjang dan kaedah sambungan melalui reka bentuk teleskop, tiub bertindih, sambungan berpintal, mekanisme pengunci, sambungan universal, penyesuai, gandingan dan pilihan penyesuaian. Ciri dan mekanisme ini memberikan fleksibiliti dan kebolehlarasan yang diperlukan untuk menampung persediaan peralatan yang berbeza dan memastikan pemindahan kuasa yang cekap. Sama ada melaraskan panjang, menyesuaikan diri dengan pelbagai jenis sambungan atau mengimbangi ketidaksejajaran, aci pemacu PTO direka bentuk untuk mengendalikan variasi yang dihadapi dalam aplikasi dan industri yang berbeza.
Bagaimanakah aci pemacu PTO menyumbang kepada kecekapan tugas pertanian seperti membajak?
Aci pacu PTO (Power Take-Off) memainkan peranan penting dalam meningkatkan kecekapan tugas pertanian, termasuk membajak. Ia menyediakan mekanisme penghantaran kuasa yang andal dan cekap antara traktor atau sumber kuasa dan pelbagai peralatan, seperti bajak. Beginilah cara aci pacu PTO menyumbang kepada kecekapan tugas pertanian seperti membajak:
1. Pemindahan Kuasa:
Aci pemacu PTO membolehkan pemindahan kuasa dari enjin traktor ke bajak atau peralatan lain yang digunakan untuk membajak. Ia menghantar kuasa putaran pada kelajuan yang konsisten dari sumber kuasa ke peralatan, membolehkannya melaksanakan tugas yang dimaksudkan dengan cekap. Pemindahan kuasa langsung ini menghapuskan keperluan untuk enjin atau motor berasingan pada setiap peralatan, menjimatkan masa dan sumber.
2. Kebolehgunaan:
Aci pemacu PTO direka bentuk untuk menjadi serba boleh dan serasi dengan pelbagai jenis peralatan pertanian. Ia didatangkan dalam saiz dan konfigurasi yang standard, membolehkan peralatan yang berbeza disambungkan dan diputuskan dengan mudah. Keserbagunaan ini membolehkan petani bertukar antara pelbagai tugas, termasuk membajak, tanpa memerlukan perubahan atau pengubahsuaian peralatan yang ketara.
3. Kecekapan Masa:
Dengan menghantar kuasa secara langsung dari traktor ke bajak, aci pemacu PTO membantu menjimatkan masa semasa tugas pertanian seperti membajak. Ia menghapuskan keperluan tenaga kerja manual atau haiwan, membolehkan operasi membajak yang lebih pantas dan cekap. Kecekapan masa ini meningkatkan produktiviti keseluruhan dan membolehkan petani meliputi kawasan yang lebih besar dalam masa yang lebih singkat.
4. Output Kuasa yang Konsisten:
Aci pemacu PTO memberikan output kuasa yang konsisten kepada alat, memastikan prestasi seragam semasa membajak. Ia mengekalkan kelajuan putaran yang stabil, meminimumkan variasi dalam penghantaran kuasa dan mencegah pembajakan yang tidak sekata atau kerosakan tanaman. Output kuasa yang konsisten ini membantu mencapai hasil yang andal dan tepat, yang membawa kepada kecekapan yang lebih baik dalam proses membajak.
5. Kelajuan dan Kedalaman Boleh Laras:
Banyak aci pemacu PTO menawarkan kelajuan putaran boleh laras, membolehkan petani mengawal kelajuan membajak mengikut keadaan dan keperluan tanah tertentu. Kebolehlarasan ini membolehkan petani mengoptimumkan proses membajak, memastikan perolehan tanah dan penyediaan batas benih yang cekap. Selain itu, sesetengah bajak menggabungkan mekanisme untuk melaraskan kedalaman membajak, meningkatkan lagi fleksibiliti dan kecekapan.
6. Mengurangkan Keletihan Pengendali:
Penggunaan aci pacu PTO dalam membajak mengurangkan tekanan fizikal ke atas pengendali. Daripada menggunakan daya secara manual untuk membajak ladang, pengendali boleh bergantung pada kuasa yang dihantar melalui aci pacu. Ini mengurangkan keletihan, membolehkan pengendali bekerja untuk tempoh yang lebih lama tanpa mengalami keletihan yang berlebihan. Pengurangan keletihan pengendali menyumbang kepada peningkatan produktiviti dan kecekapan keseluruhan dalam tugas pertanian.
7. Integrasi dengan Kawalan Traktor:
Aci pemacu PTO moden sering disepadukan dengan sistem kawalan traktor. Penyepaduan ini membolehkan kawalan yang mudah dan tepat terhadap penglibatan dan pelepasan PTO, kelajuan putaran dan parameter lain. Penyepaduan sedemikian meningkatkan kemudahan operasi, meminimumkan ralat dan meningkatkan kecekapan keseluruhan semasa membajak dan tugas pertanian lain.
8. Penyelenggaraan dan Kebolehgunaan:
Aci pemacu PTO biasanya direka bentuk untuk memudahkan penyelenggaraan dan kebolehgunaan. Ia selalunya mempunyai titik pelinciran yang boleh diakses, port pemeriksaan dan komponen yang boleh diganti, menjadikannya lebih mudah untuk memastikannya berada dalam keadaan baik. Penyelenggaraan yang kerap memastikan prestasi optimum, mengurangkan risiko kerosakan yang tidak dijangka dan memaksimumkan kecekapan operasi membajak.
Secara ringkasnya, aci pacu PTO menyumbang dengan ketara kepada kecekapan tugas pertanian seperti membajak. Ia membolehkan pemindahan kuasa secara langsung dan konsisten, menawarkan fleksibiliti dalam keserasian alat, menjimatkan masa, menyediakan kawalan kelajuan dan kedalaman yang boleh dilaraskan, mengurangkan keletihan pengendali, berintegrasi dengan kawalan traktor dan memudahkan penyelenggaraan. Dengan memanfaatkan keupayaan aci pacu PTO, petani boleh meningkatkan produktiviti, memperkemas operasi dan mencapai hasil pembajakan yang cekap.
Bagaimanakah aci pemacu PTO mengendalikan variasi kelajuan, tork dan sudut putaran?
Aci pemacu PTO (Power Take-Off) direka bentuk untuk mengendalikan variasi kelajuan, tork dan sudut putaran, membolehkan penghantaran kuasa yang cekap antara sumber kuasa utama dan alat atau jentera. Variasi ini boleh berlaku disebabkan oleh perbezaan saiz peralatan, keadaan operasi dan tugas khusus yang sedang dilakukan. Berikut ialah penjelasan terperinci tentang cara aci pemacu PTO mengendalikan variasi ini:
1. Variasi Kelajuan:
Aci pemacu PTO direka bentuk untuk menampung variasi kelajuan antara sumber kuasa utama dan alat. Ia mencapai matlamat ini melalui gabungan faktor:
- Sambungan Splined: Aci pemacu PTO dilengkapi dengan sambungan berpintal pada kedua-dua hujungnya, membolehkan sambungan yang selamat dan tepat pada aci output PTO dan aci input pelaksanaan. Splin ini memberikan fleksibiliti untuk melaraskan panjang aci pemacu dan menampung keperluan kelajuan yang berbeza.
- Mekanisme Teleskop atau Gelongsor: Sesetengah aci pemacu PTO mempunyai mekanisme teleskop atau gelongsor yang membolehkan pelarasan panjang. Mekanisme ini membolehkan aci pemacu mengendalikan variasi kelajuan dengan memanjangkan atau menarik balik untuk mengekalkan penjajaran yang betul dan mencegah ketegangan atau pengikatan yang berlebihan. Ia membolehkan aci pemacu beroperasi dengan cekap walaupun jarak antara sumber kuasa utama dan alat berubah.
- Mekanisme Pin Ricih atau Klac: Dalam situasi di mana terdapat peningkatan kelajuan secara tiba-tiba atau beban lampau, aci pemacu PTO mungkin menggabungkan pin ricih atau mekanisme klac. Ciri-ciri keselamatan ini direka bentuk untuk memutuskan sambungan aci pemacu daripada sumber kuasa utama, mencegah kerosakan pada aci pemacu dan peralatan yang berkaitan.
2. Variasi Tork:
Aci pemacu PTO dibina untuk mengendalikan variasi tork, yang sering dihadapi semasa menggerakkan pelbagai jenis peralatan dan jentera. Begini cara ia mengurus variasi tork:
- Sambungan Splined: Sambungan splin pada aci pemacu dan aci output PTO menyediakan sambungan yang selamat dan teguh yang boleh menghantar tork tahap tinggi. Splin memastikan penjajaran dan pemindahan tork yang betul antara kedua-dua aci, membolehkan aci pemacu mengendalikan permintaan tork yang berbeza-beza.
- Mekanisme Pin Ricih atau Klac: Sama seperti mengendalikan variasi kelajuan, pin ricih atau mekanisme klac boleh digabungkan ke dalam aci pemacu PTO untuk melindunginya daripada tork yang berlebihan. Sekiranya berlaku beban lampau atau peningkatan tork secara tiba-tiba, ciri keselamatan ini akan melepaskan aci pemacu daripada sumber kuasa utama, mencegah kerosakan pada aci pemacu dan peralatan yang disambungkan.
- Pembinaan Bertetulang: Aci pemacu PTO biasanya dibina menggunakan bahan tahan lama seperti keluli atau aloi komposit. Pembinaan yang teguh ini membolehkannya menahan tahap tork yang tinggi dan mengendalikan variasi tanpa menjejaskan integriti strukturnya.
3. Sudut Putaran:
Aci pemacu PTO direka bentuk untuk menampung variasi sudut putaran antara sumber kuasa utama dan alat. Begini cara ia menangani variasi ini:
- Reka Bentuk Fleksibel: Aci pemacu PTO bersifat fleksibel, membolehkannya menyesuaikan diri dengan sudut putaran yang berbeza. Sambungan splined dan mekanisme teleskopik atau gelongsor yang dinyatakan sebelum ini memberikan fleksibiliti yang diperlukan untuk mengendalikan variasi sudut tanpa menjejaskan penghantaran kuasa.
- Sambungan Universal: Dalam situasi di mana terdapat variasi sudut yang ketara, aci pemacu PTO mungkin menggabungkan sambungan universal. Sambungan universal membolehkan penghantaran kuasa yang lancar walaupun aci input dan output tidak sejajar atau pada sudut yang berbeza. Ia menampung perubahan arah putaran dan mengimbangi variasi sudut, memastikan pemindahan kuasa yang cekap.
Dengan menggabungkan ciri-ciri seperti sambungan berpintal, mekanisme teleskop atau gelongsor, pin ricih atau mekanisme klac, pembinaan bertetulang dan sambungan universal, aci pemacu PTO boleh mengendalikan variasi kelajuan, variasi tork dan sudut putaran. Elemen reka bentuk ini membolehkan penghantaran kuasa yang cekap dan memastikan operasi peralatan dan jentera yang lancar merentasi tugas dan keadaan operasi yang berbeza.
editor by CX 2024-04-22
