{"id":827,"date":"2024-04-09T20:36:46","date_gmt":"2024-04-09T20:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/china-good-quality-oem-odm-cardan-transmission-tractor-parts-pto-drive-shaft-for-agriculture-machinery-2\/"},"modified":"2024-04-09T20:36:46","modified_gmt":"2024-04-09T20:36:46","slug":"china-good-quality-oem-odm-cardan-transmission-tractor-parts-pto-drive-shaft-for-agriculture-machinery-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/application\/china-good-quality-oem-odm-cardan-transmission-tractor-parts-pto-drive-shaft-for-agriculture-machinery-2\/","title":{"rendered":"Piezas de transmisi\u00f3n card\u00e1n OEM\/ODM de buena calidad de China para tractores, eje de transmisi\u00f3n de toma de fuerza para maquinaria agr\u00edcola."},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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OEM ODM Cardan Transmission Tractor Parts Pto Drive Shaft for Agriculture Machinery<\/strong><\/p>\n

1. Tubos o tuber\u00edas
Ya disponemos de tubos con perfil triangular y tubos con perfil de lim\u00f3n para todas las series que ofrecemos.
Disponemos de tubos estrellados, tubos estriados y otros tubos con perfiles espec\u00edficos que nuestros clientes requieren (para una serie determinada). (Tenga en cuenta que nuestro cat\u00e1logo no incluye todos los art\u00edculos que fabricamos).
Si desea tubos que no sean triangulares o con forma de lim\u00f3n, por favor, proporcione dibujos o im\u00e1genes.<\/p>\n

2. Horquillas de extremo
Disponemos de varios tipos de horquillas de liberaci\u00f3n r\u00e1pida y horquillas de orificio liso. Le sugerir\u00e9 el tipo m\u00e1s com\u00fan a modo de referencia.
Tambi\u00e9n puede enviarnos dibujos o fotograf\u00edas si no encuentra el art\u00edculo que busca en nuestro cat\u00e1logo.<\/p>\n

3. Dispositivos de seguridad o embragues
Adjunto los detalles de los dispositivos de seguridad para su referencia. Ya contamos con rueda libre (RA), limitador de par de trinquete (SA), limitador de par de perno de corte (SB), 3 tipos de limitador de par de fricci\u00f3n (FF, FFS, FCS) y acoplamientos de rueda libre (adaptadores) (FAS).<\/p>\n

4. Para cualquier otro requisito m\u00e1s especial con respecto a la protecci\u00f3n de pl\u00e1stico, el m\u00e9todo de conexi\u00f3n, el color de la pintura, el embalaje, etc., no dude en comunic\u00e1rmelo.<\/p>\n

Caracter\u00edsticas:\u00a0
1. Nos hemos especializado en el dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n de ejes de transmisi\u00f3n, ejes de acoplamiento de direcci\u00f3n y juntas universales, que hemos exportado a EE. UU., Europa, Australia, etc. durante a\u00f1os.\u00a0
2. Aplicaci\u00f3n a todo tipo de situaciones mec\u00e1nicas generales.\u00a0
3. Nuestros productos son de alta resistencia y rigidez.\u00a0
4. Resistente al calor y a los \u00e1cidos.\u00a0
5. Se aceptan pedidos OEM.<\/p>\n

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Nuestra f\u00e1brica es un fabricante l\u00edder de horquillas para ejes de toma de fuerza y \u200b\u200bjuntas universales.<\/p>\n

Fabricamos horquillas de toma de fuerza de alta calidad para diversos veh\u00edculos, maquinaria de construcci\u00f3n y equipos. Todos los productos est\u00e1n fabricados con un mecanismo giratorio.<\/p>\n

Actualmente exportamos nuestros productos a todo el mundo, especialmente a Norteam\u00e9rica, Sudam\u00e9rica, Europa y Rusia. Si le interesa alg\u00fan art\u00edculo, no dude en contactarnos. Esperamos que CZPT se convierta en su proveedor pr\u00f3ximamente.<\/p>\n

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\t\/* 22 de enero de 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c\u201d,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Tipo:<\/th>\nTenedor<\/td>\n<\/tr>\n
Uso:<\/th>\nProcesamiento de productos agr\u00edcolas, infraestructura agr\u00edcola, labranza, cosechadora, siembra y fertilizaci\u00f3n, trilla de grano, limpieza y secado.<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nAcero carbono<\/td>\n<\/tr>\n
Fuente de alimentaci\u00f3n:<\/th>\nPto Shaft Tube<\/td>\n<\/tr>\n
Paquete de transporte:<\/th>\nStandard Sea Worthy Package<\/td>\n<\/tr>\n
Specification:<\/th>\nISO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo garantizan los fabricantes la compatibilidad de los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza con los diferentes equipos?<\/h3>\n

Los fabricantes de ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) emplean diversas estrategias y consideraciones para garantizar la compatibilidad de sus productos con diferentes tipos de equipos. Estas medidas se implementan durante las fases de dise\u00f1o, fabricaci\u00f3n y pruebas, e incluyen:<\/p>\n

1. Estandarizaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

Los fabricantes se adhieren a las normas y especificaciones del sector al dise\u00f1ar y producir ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO). Normas como la ISO 5676 y la ASAE S205.6 proporcionan directrices sobre dimensiones, requisitos de seguridad y caracter\u00edsticas de rendimiento. Al seguir estas normas, los fabricantes pueden garantizar que sus ejes de transmisi\u00f3n sean compatibles con una amplia gama de equipos que cumplen con las mismas normas del sector.<\/p>\n

2. Dise\u00f1o de ingenier\u00eda:<\/strong><\/p>\n

Los fabricantes emplean ingenieros experimentados que dise\u00f1an ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO) teniendo en cuenta la compatibilidad. Consideran factores como los requisitos de par, las velocidades nominales, las condiciones de funcionamiento y la eficiencia de la transferencia de potencia. El proceso de dise\u00f1o de ingenier\u00eda incluye la selecci\u00f3n de materiales adecuados, el c\u00e1lculo de las dimensiones de los componentes, la determinaci\u00f3n de los m\u00e9todos de conexi\u00f3n y la consideraci\u00f3n de factores como la compensaci\u00f3n de la desalineaci\u00f3n. La atenci\u00f3n a estos aspectos de dise\u00f1o garantiza que los ejes de transmisi\u00f3n puedan soportar las exigencias de diferentes equipos manteniendo la compatibilidad.<\/p>\n

3. Opciones de personalizaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

Los fabricantes suelen ofrecer opciones de personalizaci\u00f3n para satisfacer los requisitos espec\u00edficos de cada equipo. Los clientes pueden solicitar ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza con longitudes, tipos de conexi\u00f3n y protecciones personalizadas. Al ofrecer esta personalizaci\u00f3n, los fabricantes pueden adaptar los ejes de transmisi\u00f3n a configuraciones espec\u00edficas de los equipos, garantizando la compatibilidad con diferentes m\u00e1quinas y aplicaciones.<\/p>\n

4. Pautas de compatibilidad:<\/strong><\/p>\n

Los fabricantes proporcionan directrices de compatibilidad y especificaciones para sus ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (TDF). Estas directrices describen la aplicaci\u00f3n recomendada, los l\u00edmites de potencia, los m\u00e9todos de conexi\u00f3n y otra informaci\u00f3n relevante. Los fabricantes de equipos y los usuarios finales pueden consultar estas directrices para asegurarse de que los ejes de transmisi\u00f3n de TDF que seleccionen sean compatibles con sus equipos y condiciones de funcionamiento espec\u00edficas.<\/p>\n

5. Pruebas y validaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

Los fabricantes someten los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) a rigurosos procedimientos de prueba y validaci\u00f3n. El proceso de prueba incluye la evaluaci\u00f3n de diversos par\u00e1metros de rendimiento, como la transmisi\u00f3n de par, las velocidades nominales, la durabilidad y la resistencia a las vibraciones. Mediante pruebas exhaustivas, los fabricantes verifican la compatibilidad de sus ejes de transmisi\u00f3n con diferentes equipos y garantizan que cumplen o superan las normas y especificaciones necesarias.<\/p>\n

6. Colaboraci\u00f3n con fabricantes de equipos:<\/strong><\/p>\n

Los fabricantes suelen colaborar con los fabricantes de equipos para garantizar la compatibilidad entre sus ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) y la maquinaria correspondiente. Al trabajar estrechamente con los fabricantes de equipos, los fabricantes de ejes de transmisi\u00f3n pueden obtener especificaciones y requisitos detallados para los equipos. Esta colaboraci\u00f3n permite desarrollar ejes de transmisi\u00f3n de TDF dise\u00f1ados espec\u00edficamente para integrarse a la perfecci\u00f3n con los equipos, garantizando una compatibilidad y un rendimiento \u00f3ptimos.<\/p>\n

7. Investigaci\u00f3n y desarrollo en curso:<\/strong><\/p>\n

Los fabricantes invierten en investigaci\u00f3n y desarrollo para mejorar continuamente la compatibilidad de los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO). Se mantienen al d\u00eda sobre las tendencias del sector, los avances tecnol\u00f3gicos y la evoluci\u00f3n de los requisitos de los equipos. Gracias a su enfoque proactivo e innovador, los fabricantes pueden desarrollar dise\u00f1os de ejes de transmisi\u00f3n que anticipen las necesidades de compatibilidad de las nuevas tecnolog\u00edas de equipos.<\/p>\n

8. Soporte t\u00e9cnico y documentaci\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

Los fabricantes ofrecen asistencia t\u00e9cnica y documentaci\u00f3n para ayudar a los fabricantes de equipos y a los usuarios finales a seleccionar e instalar ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (PTO). Esta asistencia puede incluir instrucciones de instalaci\u00f3n detalladas, gu\u00edas de soluci\u00f3n de problemas y tablas de compatibilidad. Al ofrecer recursos t\u00e9cnicos completos, los fabricantes garantizan la correcta integraci\u00f3n de los ejes de transmisi\u00f3n en las diferentes configuraciones de los equipos.<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, los fabricantes garantizan la compatibilidad de los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) con diferentes equipos mediante la estandarizaci\u00f3n, el dise\u00f1o de ingenier\u00eda, las opciones de personalizaci\u00f3n, las directrices de compatibilidad, las pruebas y la validaci\u00f3n, la colaboraci\u00f3n con los fabricantes de equipos, la investigaci\u00f3n y el desarrollo continuos, y la prestaci\u00f3n de soporte t\u00e9cnico y documentaci\u00f3n. Estos esfuerzos aseguran que los ejes de transmisi\u00f3n de la TDF se puedan integrar sin problemas en una amplia gama de equipos, lo que permite una transferencia de potencia eficiente y un funcionamiento fiable.<\/p>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo gestionan los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza las variaciones de carga y par durante el funcionamiento?<\/h3>\n

Los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar variaciones de carga y par durante el funcionamiento, proporcionando una soluci\u00f3n de transmisi\u00f3n de potencia flexible y eficiente. Incorporan diversos mecanismos y caracter\u00edsticas que les permiten adaptarse a los cambios de carga y par. A continuaci\u00f3n, se explica c\u00f3mo los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza gestionan las variaciones de carga y par:<\/p>\n

1. Acoplamientos flexibles:<\/strong><\/p>\n

Los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) suelen utilizar acoplamientos flexibles, como juntas universales o juntas homocin\u00e9ticas, en ambos extremos. Estos acoplamientos permiten la desalineaci\u00f3n angular y compensan las variaciones de carga y par. Adem\u00e1s, se adaptan a los cambios en la orientaci\u00f3n y posici\u00f3n del equipo accionado con respecto a la fuente de energ\u00eda, reduciendo as\u00ed la tensi\u00f3n en el eje de transmisi\u00f3n y sus componentes.<\/p>\n

2. Discos de fricci\u00f3n con resorte:<\/strong><\/p>\n

Algunos ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) incorporan discos de fricci\u00f3n con resorte, com\u00fanmente conocidos como limitadores de par o embragues de sobrecarga. Estos dispositivos protegen mec\u00e1nicamente el eje de transmisi\u00f3n y el equipo conectado contra un par excesivo. Cuando el par supera un umbral predeterminado, los discos de fricci\u00f3n patinan, desconectando as\u00ed el eje de transmisi\u00f3n de la fuente de alimentaci\u00f3n. Esto protege el eje de da\u00f1os y permite que el sistema gestione aumentos repentinos o picos de par.<\/p>\n

3. Embragues deslizantes:<\/strong><\/p>\n

Los embragues deslizantes son otro mecanismo utilizado en los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) para gestionar las variaciones de par. Permiten un deslizamiento controlado entre los ejes de entrada y salida cuando se supera un determinado nivel de par. Proporcionan un medio para limitar la transmisi\u00f3n de par y proteger el eje de transmisi\u00f3n contra sobrecargas. Los embragues deslizantes pueden ser ajustables, lo que permite personalizar el ajuste de par deseado seg\u00fan la aplicaci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n

4. Convertidores de par:<\/strong><\/p>\n

En ciertas aplicaciones, los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) pueden incorporar convertidores de par. Los convertidores de par son dispositivos de acoplamiento hidr\u00e1ulico que utilizan principios hidr\u00e1ulicos para transmitir el par. Proporcionan un aumento gradual y uniforme del par, lo que facilita el manejo de variaciones de carga y par. Los convertidores de par tambi\u00e9n ofrecen beneficios adicionales, como la amortiguaci\u00f3n de vibraciones y la mitigaci\u00f3n de cargas de impacto.<\/p>\n

5. Capacidad de carga:<\/strong><\/p>\n

Los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) est\u00e1n dise\u00f1ados con la capacidad de carga suficiente para soportar variaciones de carga durante el funcionamiento. La selecci\u00f3n del material, el di\u00e1metro y el espesor de la pared del eje se optimizan en funci\u00f3n de las cargas previstas y los requisitos de par. Esto permite que el eje transmita la potencia de forma eficaz sin deflexiones ni deformaciones excesivas, garantizando un funcionamiento fiable y eficiente en diferentes condiciones de carga.<\/p>\n

6. Mantenimiento regular:<\/strong><\/p>\n

Un mantenimiento adecuado es esencial para el funcionamiento fiable de los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO). La inspecci\u00f3n, lubricaci\u00f3n y ajuste peri\u00f3dicos de los componentes del eje contribuyen a garantizar un rendimiento \u00f3ptimo y una mayor durabilidad. Al mantener el eje en buen estado, se preserva su capacidad para soportar variaciones de carga y par, reduciendo as\u00ed el riesgo de fallos o paradas inesperadas.<\/p>\n

Es importante tener en cuenta que, si bien los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar variaciones de carga y par, su capacidad tiene l\u00edmites. Superar los l\u00edmites de carga o par recomendados puede provocar un desgaste prematuro, da\u00f1os en el eje de transmisi\u00f3n y el equipo conectado, y comprometer la seguridad. Es fundamental operar dentro de los par\u00e1metros especificados y consultar las instrucciones del fabricante para el modelo espec\u00edfico de eje de transmisi\u00f3n de la TDF que se est\u00e9 utilizando.<\/p>\n

Al incorporar acoplamientos flexibles, limitadores de par, embragues deslizantes, convertidores de par y garantizar una capacidad de carga adecuada, los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) pueden gestionar eficazmente las variaciones de carga y par durante el funcionamiento. Estas caracter\u00edsticas contribuyen a la versatilidad, eficiencia y fiabilidad de los sistemas de ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza en una amplia gama de aplicaciones.<\/p>\n

\"eje<\/p>\n

\u00bfExisten diferentes configuraciones de ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (PTO) seg\u00fan el tipo de equipo?<\/h3>\n

S\u00ed, existen diferentes configuraciones de ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) seg\u00fan el tipo de equipo con el que se utilicen. Los ejes de transmisi\u00f3n de la TDF est\u00e1n dise\u00f1ados para adaptarse a los requisitos espec\u00edficos de cada tipo de equipo, garantizando una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y compatibilidad. A continuaci\u00f3n, se presenta una explicaci\u00f3n detallada de algunas configuraciones comunes de ejes de transmisi\u00f3n de la TDF seg\u00fan el tipo de equipo:<\/p>\n

1. Ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del tractor:<\/strong><\/p>\n

Los tractores son uno de los principales veh\u00edculos que utilizan ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (TDF). Estos ejes suelen tener una conexi\u00f3n estriada en un extremo para acoplarse al eje de salida de la TDF del tractor y otra conexi\u00f3n estriada en el otro extremo para conectarse a implementos o maquinaria. La longitud del eje se puede ajustar para adaptarse a las variaciones en el tama\u00f1o de los equipos y las condiciones de operaci\u00f3n. Los ejes de transmisi\u00f3n de TDF se utilizan com\u00fanmente en la agricultura, el paisajismo y otras aplicaciones donde los tractores son la principal fuente de energ\u00eda.<\/p>\n

2. Implementar ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza:<\/strong><\/p>\n

Los ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) para implementos est\u00e1n dise\u00f1ados espec\u00edficamente para diversos tipos de implementos y maquinaria. Estos ejes suelen tener una conexi\u00f3n estriada en un extremo para acoplarse al eje de entrada del implemento, mientras que el otro extremo puede tener un tipo de conexi\u00f3n diferente seg\u00fan el dise\u00f1o del implemento. La configuraci\u00f3n espec\u00edfica de los ejes de transmisi\u00f3n de la TDF puede variar considerablemente seg\u00fan el tipo de implemento, como segadoras, empacadoras, cultivadoras, sembradoras, pulverizadoras y cosechadoras. Los ejes de transmisi\u00f3n de la TDF para implementos se utilizan com\u00fanmente en la agricultura, la construcci\u00f3n y otras industrias donde los implementos se alimentan de una fuente de energ\u00eda principal.<\/p>\n

3. Ejes de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza del cami\u00f3n:<\/strong><\/p>\n

Los camiones, especialmente los de servicio pesado, suelen utilizar ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (TDF) para alimentar diversos equipos y sistemas auxiliares. Estos ejes est\u00e1n dise\u00f1ados para transmitir potencia desde el motor o la transmisi\u00f3n del cami\u00f3n a sistemas hidr\u00e1ulicos, cabrestantes, gr\u00faas u otros equipos instalados en el veh\u00edculo. Su configuraci\u00f3n puede variar seg\u00fan el modelo espec\u00edfico del cami\u00f3n y su aplicaci\u00f3n prevista. Los ejes de transmisi\u00f3n de TDF para camiones soportan mayores requisitos de par y potencia que los utilizados en veh\u00edculos m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n

4. Ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza industriales:<\/strong><\/p>\n

Las aplicaciones industriales suelen requerir ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (TDF) para alimentar maquinaria y equipos en sectores como la miner\u00eda, la fabricaci\u00f3n, la manipulaci\u00f3n de materiales y el procesamiento. Los ejes de transmisi\u00f3n de TDF industriales est\u00e1n dise\u00f1ados para soportar operaciones de alta exigencia y su configuraci\u00f3n puede variar seg\u00fan los requisitos espec\u00edficos de la maquinaria. Pueden incorporar caracter\u00edsticas como una construcci\u00f3n reforzada, ejes de mayor di\u00e1metro y mecanismos de acoplamiento especializados para satisfacer las altas demandas de par, velocidad y potencia.<\/p>\n

5. Ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza especiales:<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de las configuraciones comunes mencionadas anteriormente, existen ejes de transmisi\u00f3n de toma de fuerza (TDF) especiales dise\u00f1ados para aplicaciones espec\u00edficas. Estos incluyen ejes para maquinaria especializada en sectores como la silvicultura, el petr\u00f3leo y el gas, la industria naval y la construcci\u00f3n. Estos ejes especiales pueden tener configuraciones y caracter\u00edsticas \u00fanicas, adaptadas a los requisitos y condiciones de funcionamiento espec\u00edficos del equipo que est\u00e1n dise\u00f1ados para accionar.<\/p>\n

En general, las configuraciones del eje de transmisi\u00f3n de la toma de fuerza (TDF) pueden variar seg\u00fan el tipo de equipo y la aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Las consideraciones de dise\u00f1o incluyen factores como el tipo de conexi\u00f3n, los mecanismos de ajuste de longitud, la capacidad de manejo de par y potencia, y cualquier caracter\u00edstica especializada que requiera el equipo. Al emplear diferentes configuraciones del eje de transmisi\u00f3n de la TDF, diversos tipos de equipos pueden transferir eficientemente la potencia desde una fuente de energ\u00eda principal a implementos, maquinaria o sistemas auxiliares.<\/p>\n

\"Piezas\"Piezas
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Product Description OEM ODM Cardan Transmission Tractor Parts Pto Drive Shaft for Agriculture Machinery 1. Tubes or Pipes We’ve already got Triangular profile tube and Lemon profile tube for all the series we provide. And we have some star tube, splined tube and other profile tubes required by our customers (for a certain series). (Please […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[129,130,131,132,133,134,32,135,33,137,17,103,138,139,140,141,142,143,144,20,115,21,117,105,145,146,106,107,5,6,108,118,119,147,120,148,149,150,123,151,154,155,156,157,125,127,128,158,29],"class_list":["post-827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-agriculture","tag-agriculture-machinery","tag-agriculture-machinery-parts","tag-agriculture-machinery-tractor","tag-agriculture-parts","tag-agriculture-tractor-parts","tag-cardan-drive-shaft","tag-cardan-pto-drive-shaft-for-tractor","tag-cardan-shaft","tag-china-machinery","tag-drive-shaft-oem","tag-drive-shaft-pto","tag-drive-shaft-tractor","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-for-agriculture","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-oem-shaft","tag-oem-tractor-parts","tag-parts-shaft","tag-parts-tractor","tag-pto-drive-shaft","tag-pto-drive-shaft-parts","tag-pto-parts","tag-pto-shaft","tag-pto-shaft-drive","tag-shaft","tag-shaft-drive","tag-shaft-pto-shaft","tag-shaft-tractor","tag-tractor","tag-tractor-agriculture","tag-tractor-china","tag-tractor-drive-shaft","tag-tractor-for","tag-tractor-machinery","tag-tractor-parts","tag-tractor-parts-agriculture-machinery","tag-tractor-pto","tag-tractor-pto-drive-shaft","tag-tractor-pto-shaft","tag-tractor-pto-shaft-parts","tag-tractor-shaft","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-transmission","tag-transmission-shaft"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=827"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pto-drive-shafts.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}